Proviamo in mare il nuovissimo Absolute Navetta 68 in una calda giornata estiva.
Di Absolute Yachts
l’ultima creazione entra nella gamma tra il Navetta 58 e l’ammiraglia, il Navetta 73, mantenendo le caratteristiche chiave che hanno determinato il successo della linea.
Infatti, la parola d’ordine rimane spazio che, inteso per offrire agli ospiti un comfort assoluto, si traduce nel desiderio di trascorrere molto tempo a bordo, sia in porto, in mare o all’ancora. E questo è un pensiero che riassume perfettamente il concetto che Absolute propone agli armatori con i suoi modelli Navetta.
Provando l’Absolute Navetta 68, scopriamo una rinnovata attenzione non solo al design ma anche ai dettagli interni ed esterni che abbelliscono ulteriormente questo nuovo modello, che è un segno inconfondibile che il cantiere punta ancora più in alto.
Prova in mare dell’Absolute Navetta 68

La stessa sensazione ci accompagna nella dinette, uno spazio aperto che racchiude una cucina a U, un tavolo per 8 persone e un ampio salone con doppio divano e schermo TV a scomparsa. Qui, avvicinandoci alla postazione di guida anteriore, scopriamo la grande funzionalità di questa configurazione. La cucina, infatti, può servire facilmente sia l’interno che l’esterno, mentre il salone è avvolto da ampie finestre laterali che, oltre a inondarlo di una grande quantità di luce naturale, offrono anche una vista unica sul mare. Una soluzione notevole è offerta dal corrimano sul passavanti, la cui struttura a forma di ringhiera non ostruisce la vista. Progettati da Minotti, gli arredi sono estremamente eleganti.
Gli interni 
Fuori dal porto, ci rendiamo conto che, all’interno della barca, il rumore del motore è davvero minimo. E questo è confermato quando iniziamo il nostro test di velocità e consumo.
Da quando la barca entra in planata, a 14 nodi e 1.800 giri/min, a quando raggiungiamo la velocità massima a poco meno di 2.400 giri/min, il rumore prodotto dai due motori IPS 1200 sembra non cambiare. Dalla dinette, notiamo che il rumore è pari a circa 72 decibel. Il Navetta 68 è silenzioso e la navigazione al suo interno è confortevole.

Sebbene la velocità massima – 25 nodi – sia innegabilmente interessante per una barca per la quale la sportività non è decisamente la caratteristica principale, il meglio si mostra navigando a velocità di crociera. Planare a 20 nodi è un piacere, così come navigare a una velocità di dislocamento di 10 nodi. Quest’ultima è la velocità perfetta per la crociera a lungo raggio e la navigazione notturna, poiché il consumo di carburante è davvero basso – meno di 6 litri per miglio – e garantisce un’autonomia di quasi 600 miglia nautiche.
Durante il nostro test, il mare è piatto e decidiamo di intercettare la scia delle altre barche per testare le prestazioni dello scafo. Poi, facciamo alcuni cerchi concentrici incrociando la nostra scia. Il raggio di virata è sorprendente per una barca come questa. L’Absolute Navetta 68 taglia le onde senza problemi e le manovre rimangono sempre morbide.
Salendo 
Timonare la barca da qui è altrettanto piacevole. La sensazione al timone, con il vento tra i capelli, è molto simile a quella che si può provare su un fly sportivo, anche se sia le dimensioni che il tipo di barca sono molto diversi.
Mentre torniamo al porto, esploriamo la zona notte sul ponte inferiore. La versione che abbiamo testato è dotata di due cabine matrimoniali, una cabina a due letti e un ampio vano portaoggetti. Inoltre, una zona equipaggio con due cuccette e un bagno ha un accesso indipendente da poppa.
La cabina armatoriale è posizionata a prua e su un livello superiore rispetto alle altre cabine. Arredata con un grande letto centrale, beneficia della luce che entra dalle finestre su ogni lato. Decorata con materiali pregiati, tra cui la sofisticata tappezzeria dietro la testiera, la cabina ha un ampio bagno privato che, dotato di doppio lavabo e box doccia extra large, non ha nulla da invidiare ai servizi di una suite a 5 stelle.
Pochi gradini conducono al resto delle cabine. Quella VIP a poppa, molto simile alla cabina armatoriale, è dotata di bagno privato. L’altra cabina, situata sul lato di dritta della barca, ha invece due letti. Il bagno è accessibile dal corridoio e può fungere anche da toilette diurna.
Conclusioni
L’Absolute
Silenzioso e facile da timonare, ha buone prestazioni sia a velocità di planata che di dislocamento, garantendo sempre un comfort di alto livello ai suoi ospiti. Percorrere molte miglia senza consumare troppo carburante sarà facile e gratificante su questo yacht.
A bordo del Navetta 68, i trasferimenti non saranno quindi solo utili per raggiungere la vostra destinazione ma, come le soste all’ancora, diventeranno parte integrante dell’esperienza di “crociera” che potrete vivere con questo eccellente yacht.
Absolute Navetta 68 – Prestazioni
Motori: 2x D13-IPS 1200
Condizioni di prova: mare calmo, carburante 50%, acqua 30% e 9 passeggeri a bordo
| RPM | Velocità | Consumo di carburante (l/h) | Consumo di carburante (l/nm) | |
| 600 | 5 | 10 | 2 | |
| 1,000 | 8.1 | 36 | 4.4 | |
| 1,200 | 9.8 | 58 | 5.9 | |
| 1,400 | 11 | 86 | 7.8 | |
| 1,600 | 12.5 | 128 | 10.2 | |
| 1,800 | 14.5 | 173 | 11.9 | Velocità di planata |
| 2,000 | 18.3 | 229 | 12.5 | |
| 2,200 | 21.5 | 278 | 12.9 | |
| 2,370 | 25 | 330 | 13.2 |
Specifiche tecniche
| Lunghezza fuori tutto | 20.52 m |
| Lunghezza al galleggiamento | 17.54 m |
| Larghezza | 5.62 m |
| Pescaggio | 1.72 m |
| Peso | 53 t |
| Capacità serbatoio carburante | 3.500 l |
| Capacità serbatoio acqua | 910 l |
| Motori | 2x D13-IPS 1200 o 2x D13-IPS 1350 |
Via F. Petrarca 4
Loc. I Casoni – Gariga
29027 Podenzano (PC) – Italia

