Clear Marine: Prova in mare del Libra Cabin 750

La luce del tramonto riflessa sulle montagne arrossa e scurisce il lago, e oggi abbiamo in prova un Libra Cabin 750 appena varato da Clear Marine. Ci aspetta in banchina, ormeggiata di fianco, con il suo fuoribordo Suzuki da 300 CV ben in vista.

È una fresca giornata autunnale, ma avvolta in una quiete quasi manzoniana. Uno di quei giorni che non si dimenticano mai. Forse perché navigare in acqua dolce offre un fascino poetico che il mare difficilmente può eguagliare.

Non ci sono bagnanti, l’imprevisto è quasi annullato e c’è anche il freddo: è il periodo giusto dell’anno per “spingere” in sicurezza questa barca Clear Marine e verificarne le massime prestazioni, che promettono di essere esaurienti, apprezzando già la linea decisa e accattivante della barca.

Ma la dolce atmosfera di questo test sul lago riflette bene anche il concetto di “easy-yachting” che è una dote del Libra Cabin 750 e delle altre barche Clear Marine.

Sì, perché nel cantiere di Trivolzio, “navigazione facile per tutti” è diventato una sorta di leitmotiv durante i saloni nautici estivi. Quando Clear Marine, attraverso la sua gamma Aries Light, ha annunciato una strategia parallela volta ad avvicinare tutti alla nautica.

Gli obiettivi? Barche accessibili, più piccole, decisamente sicure ma non meno belle. L’obiettivo è quello di tenere il più lontano possibile dalla sua filosofia produttiva il concetto elitario della nautica, che purtroppo non giova alle imbarcazioni da diporto.

Libra Cabin 750: sportivo, affascinante e Made in Italy

Il Libra Cabin 750 di Clear Marine, tuttavia, è una barca lussuosa con connotazioni sportive e tutte italiane. Confortevole ed elegante, è un bellissimo day cruiser con dettagli raffinati e, soprattutto, una barca che fa subito venire voglia di salire a bordo. Perché in soli 7,50 metri non le manca tutto il necessario per la crociera e, ci teniamo a sottolinearlo, non le manca il fascino, a volte anche grintoso.

Nel pozzetto tutto è a misura di diportista, ma c’è un grande divano per arredarlo, rendendo tutto subito accogliente. Guardo la plancetta di poppa ed è abbastanza grande per accedere al motore o fare un tuffo.

Il prendisole a prua decora bene il ponte e garantisce il relax a due persone. A prua, la piastra di prua è davvero marina e confortevole.

Cos’altro? Un ampio passavanti svolge molto bene il suo ruolo. Inoltre, i corrimano tubolari circondano saldamente la prua e corrono fino al pozzetto.

La postazione di guida è spostata a tribordo con il suo parabrezza che protegge la strumentazione. Il cruscotto analogico è davvero elegante. E a sinistra c’è il portello per l’accesso sottocoperta a una comoda cabina per due.

È tutto facile sul Libra Cabin 750, basta girare la chiave e provarlo. Una barca come questa – che va “spensierata” – è una fortuna. Soprattutto se non devi indebitarti per comprarla.

Inoltre, il Libra Cabin 750 è ideale per i viaggi su terraferma. Può essere trasportato su ruote grazie al suo baglio di soli 2,45 metri ed è solo 50 centimetri più lungo di un SUV. E senza motore, pesa solo 1.650 chilogrammi.

Prova in mare del Libra Cabin 750: ottime prestazioni di planata

Ma dovreste vedere come si alza in planata. Il Libra Cabin 750 si solleva dall’acqua con una precisione impressionante, rara tra i concorrenti simili.

Il progetto e il design sono opera di Giuseppe Messinese, proprietario di Clear Marine, e Federico Fiorentino. Entrambi di grande esperienza, sono riusciti a trovare il giusto compromesso tra lunghezza limitata per ridurre i costi di gestione e un buon spazio abitativo all’aperto.

Tutto questo, però, senza sacrificare la cabina, un plus molto apprezzato. Perché è una cabina abbastanza spaziosa, ma dove anche le persone più alte, come nel nostro caso, possono distendersi per una notte all’ancora senza troppe pretese.

Il Libra Cabin 750 è sul mercato a un prezzo di circa 91.000 €, il che lo rende accessibile a chiunque desideri una barca che offra quel tipo di meraviglia marina di cui nessuno dovrebbe fare a meno.

Inoltre, Clear Marine è nota per offrire opzioni di personalizzazione fino al 90%. I colori del Libra Cabin 750 vanno dall’elegante vermiglio al grigio antracite sportivo o al classico bianco marino.

Nel giorno di questa prova in mare, il vento del nord soffia teso e freddo. Dieci nodi in tutto, ma i venti locali del lago sono imprevedibili. Prima di mollare gli ormeggi, do un’occhiata alle carte e, immerso nella serenità del pozzetto, mi rendo conto che i rivestimenti non lasciano nulla a desiderare. Il sedile del divano di poppa si presta anche ad appoggiare i gomiti sul tavolo del pozzetto, dove annoto i miei primi appunti.

Noto che la barca è anche dotata di una tendina pronta all’uso, sollevando i tubi su entrambi i lati dei sedili di poppa.

C’è anche un grande gavone a tutta larghezza appena sotto i sedili di poppa, che permette di stivare una buona quantità di attrezzatura di bordo.

Il divano di poppa può anche essere trasformato in un prendisole semplicemente abbattendo lo schienale e inserendo un cuscino tra le due panche laterali.

Prendo il timone e mi siedo sul sedile a traliccio, la vista è eccellente.

Per metterla alla prova, iniziamo a prendere le onde di prua, ma il Libra Cabin 750 è all’altezza del suo nome: è equilibrato senza dare adito a dubbi da parte di chi lo controlla.

Spingo la manetta in avanti, la barca raggiunge i 20 nodi, ma non sembra che lo stia facendo se non fosse per il vento freddo che mi solleva il mento. A questa velocità la barca rimane abbastanza asciutta. La navigazione è fluida e la scia è pulita, senza sbavature. Non ci sono scricchiolii o strani sobbalzi sullo scafo. Soprattutto, non c’è alcun disagio che provochi l’imbarazzante sensazione di insicurezza che a volte si riscontra su barche delle stesse dimensioni.

Le virate a cui ho sottoposto il Libra Cabin 750 sono precise, confermando l’ottima direzionalità della barca, oltre all’appropriata risposta del timone.

Ma voglio vedere se il Libra Cabin 750 è davvero il “concentrato di energia” che qualcuno mi ha detto. Posizionata con il vento del nord a poppa, mostra tutta la sua massima potenza: 42 nodi, con il tachimetro dei giri/min fermo a 6.000 e il consumo che raggiunge i 96 litri ogni 100 chilometri. Non sono cifre comuni.

A 3/4 di trim la planata è fluida. Il Libra Cabin 750 è disteso in un flusso di potenza che solo uno scafo così ben sviluppato può erogare.

Il Libra Cabin 750 di Clear Marine, grazie ai gradini dello scafo, è in grado di incanalare l’acqua e innescare un processo virtuoso di planata. Anche l’angolo di incidenza contribuisce alle prestazioni altamente apprezzabili che abbiamo sperimentato durante il test. È una vera barca (per tutti).

Libra Cabin 750 – Dati sulle prestazioni

Libra Cabin 750 – Specifiche tecniche