Leggi l’articolo in italiano
L’ultimo nato del cantiere Advance è un esclusivo e divertente “weekender” veloce con una tecnica di costruzione avanzata che gli assicura un basso dislocamento finale, solo 7100 kg. Il suo design è il risultato della collaborazione tra Roberto Biscontini e Nauta Design: il primo è un grande amante delle regate (Luna Rossa è solo un esempio), l’altro è il miglior progettista di interni di barche al mondo che, non a caso, è riuscito a creare lo yacht più grande del mondo e le barche a vela più popolari sul mercato.
Quindi, ecco A44, una vera barca “da regata”, ideale anche per brevi crociere.
Incoronata “European Boat of the Year” nel 2015, questa barca di 13 metri si unisce a una gamma che il cantiere sta ampliando con quasi un progetto all’anno. Il primo modello è stato A66, seguito poi da A44 e A80, mentre i nuovi A62 e A100 sono in arrivo. Advanced 44 sarà presente a tutti i saloni nautici autunnali e, possiamo dirvelo, ci è piaciuto molto. È una barca veloce, coraggiosa e fuori dal comune.
Interni
Gli spazi interni includono un enorme e meraviglioso open space. L’idea originale era quella di creare una barca per brevi viaggi, un input che il cantiere ha rispettato e prodotto, ma secondo alcuni standard tipici di barche più grandi e con finiture molto eleganti.
Oltre all’ampio, luminoso, spazioso ed elegante spazio accessibile tramite le scale, ci sono un bagno, una cabina a poppa e un ampio gavone tecnico. La cabina di prua è proprio accanto alla dinette, che può essere separata tramite una tenda.
In termini di volumi disponibili, nonostante lo scafo lungo 14 metri, le linee di galleggiamento e la tuga non aiutano. Tuttavia, Nauta ha disposto tutti gli spazi molto bene. Tutto sommato, l’aspetto della barca è elegante e accogliente, ma sempre con qualcosa di tipicamente “racing”.
Per quanto riguarda le cabine, quella di poppa è grande e con un layout tradizionale, mentre quella dell’armatore è una vera e propria suite. La scelta di non dividerla dalla zona giorno è coraggiosa ma coerente con la filosofia generale della barca. Su espressa richiesta dell’armatore, è stata prestata poca attenzione alla zona carteggio e alla cucina, solo un angolo cottura senza forno.
Al contrario, un altro punto di forza di questa barca è il bagno: enorme, funzionale, con finiture esclusive di alta qualità.
Prestazioni
Navigare sull’A44 è un piacere assoluto. La sua velocità e la sua maneggevolezza rendono ogni timoniere egoista e felice.
All’inizio, può intimidire un po’, bisogna prenderci la mano, soprattutto ad alta velocità.
Ma la barca stupisce per le sue alte velocità, le eccellenti accelerazioni, la sorprendente agilità e stabilità.
Con un vento reale di 10 nodi si possono raggiungere i 7,5 nodi molto velocemente. Con il Code, si possono raggiungere anche i 9,1 nodi. 
Le manovre sono molto semplici grazie a un ponte molto libero e al Code user-friendly, essenziale su un fondale come questo.
Tutto questo avviene su una versione speciale “addomesticata” voluta dall’armatore (forse, troppo gentile), senza randa square-top e traveller. 
Ma il cantiere ha annunciato l’arrivo di un’altra versione che non vediamo l’ora di scoprire.
Anche il motore ha buone prestazioni: con soli 40 CV può viaggiare a 2400 giri/minuto a 7,2 nodi
Advanced 44 – Scheda tecnica
Lunghezza f.t.: m 13,46
Lunghezza al galleggiamento: m 12,70
Larghezza massima: m 4,25
Pescaggio: 3.30 m
Peso imbarcazione: 7.100 kg
Peso zavorra: 2.600 kg
Albero: in carbonio frazionato, a 9/10 con due ordini di crocette acquartierate a 20°.
Sartiame: tondino d’acciaio discontinuo.
Superficie velica randa: mq 74 (versione squared top); mq 64 (standard)
Superficie velica jib al 108%: mq 51
Superficie vela gennaker: mq 178
Motorizzazione barca in prova: 40 HP
Trasmissione: S drive
Capacità serbatoi acqua: 300 litri
Capacità serbatoi nafta: 200 litri
Progetto: Advanced Yachts – Biscontini Yacht Design; design di interni ed esterni Nauta Yachts
Costruttore: Advanced Yachts Via Brera, 6, 20121 Milano, tel: +39 02 433507224,www.advancedyachts.it
Categoria di progettazione CE: A
Dimensioni vele
I = 18.00 m
J = 5.30 m
P = 18.00 m
E = 6.00 m
Costruzione
Materiale di costruzione scafo e coperta: in sandwich di vtr con resina eposiddica, anima in PVC, rinforzi in carbonio nei punti di maggior carico. Bulbo costruito su stampo femmina con la tecnica dell’infusione. Materiale di costruzione coperta: è realizzata in sandwich con anima in balsa.
Chiglia: in acciaio con bulbo finale in piombo (4% di antimonio).
Timone: in composito con anima in PVC e assi in acciaio.
Interni: sandwich di PVC con pannelli esterni in legno di rovere sbiancato.
Advanced 44 – I numeri
Condizioni della prova: mare calmo, 6 persone a bordo, carichi liquidi 40%.
Vento reale: 10 nodi
Bolina stretta: 6,6 nodi
Bolina larga: 7,7
Traverso: 9,1 (col Code 0)
Lasco e poppa: 8,6 nodi (130 ° col Code 0)– 6,5 (a 170° col Code 0)
Velocità massima sotto raffica: 11,1 nodi
Velocità a motore:
– massima: 8,7 nodi a 3.000 giri
– in crociera: 7,2 a 2.400 giri
