Prova in mare della Navetta 48. L’ultima creazione di Absolute Yachts è grande e sorprendente.
Quando, nonostante il mare mosso e la totale assenza di diportisti fuori dal porto, è Patrizia Gobbi in persona a prendere il timone e a portarti fuori per le prove in mare, significa che stai per testare una barca particolare, una di quelle che possono piacere anche ai marinai esperti.
Prova in mare
Dalla banchina, 
Osservando la scena, ci rendiamo subito conto che questa Navetta 48 è progettata per essere manovrata facilmente da un equipaggio familiare, il che è un elemento essenziale per una barca di queste dimensioni. Dalla postazione di pilotaggio sul flybridge, la visuale è a 360° e buona e, cosa molto importante, si vede perfettamente l’angolo di dritta della plancetta di poppa.
Uscendo dal porto, siamo accolti da onde che, con un’altezza di circa un metro e mezzo e cime bianche, ci portano ad attivare il Seakeeper 6 disponibile a bordo. Navetta 48 era già stabile ma, con il dispositivo acceso e nonostante le condizioni del mare, il livello di comfort diventa molto alto anche a bassa velocità (stiamo navigando a 3/4 nodi!).
Do il cambio a Patrizia Gobbi 
Navigo sulla prua di babordo a velocità di dislocamento e quindi a circa 8 nodi. Navetta 48 taglia le onde dolcemente, lo scafo non combatte il mare ma lo naviga semplicemente, senza mai rallentare davanti alle grandi onde. A questa velocità, possiamo andare alla fine del mondo, con un’autonomia di circa 1.000 miglia nautiche e un comfort assoluto. Inizio davvero ad apprezzare questo yacht.
A 11 nodi, lo scafo è ancora totalmente sommerso; poi, lentamente, inizio a notare un leggero cambiamento nella scia, Navetta 48 si abbassa leggermente e si prepara a planare. A 13-14 nodi, siamo fuori dall’acqua. Lo yacht cambia assetto e inizia a svelare la sua seconda identità, quella di uno yacht moderno, studiato e progettato per portarci velocemente da un punto all’altro durante le nostre crociere estive.
Mentre facciamo surf, navighiamo senza problemi. 
Questo yacht non ha paura del mare e può surfare le onde, a 20 nodi, senza scossoni. Continuo ad accelerare, dimenticando per un po’ di essere su un trawler; a tutto gas, raggiungo poco meno di 28 nodi mentre, tutto intorno, il mare è in subbuglio.
La tenuta di mare di questo scafo è sorprendente; ci sono scafi che potrebbero solo saltare da una cima all’altra in queste condizioni; noi, invece, navighiamo in totale comfort e sicurezza.
Vorrei testare alcune corse strette ma, fortunatamente, abbandono subito la mia folle idea. Non sono su un motoscafo, quindi rallento a 21/22 nodi e viro normalmente. Navetta 48 si inclina leggermente e, senza rallentare, cambia direzione.
Correndo al traverso, rallento a 7-8 nodi; ora, le onde sono più veloci di noi ed è il momento di effettuare un test molto importante che posso eseguire solo con i migliori scafi dislocanti attualmente disponibili sul mercato.
L’onda arriva da poppa, colpisce il traverso e… non succede niente. Navetta 48 rimane stabile sulla sua rotta, non pensa nemmeno di lasciare che la forza del mare la muova; invece, accelera un po’ mentre l’onda ci passa sotto prima di schiantarsi contro la prua pochi metri più avanti, come se volesse inchinarsi a questo straordinario scafo.
Do il timone 
al mio collega, Scendo sul ponte principale e chiudo la porta a vetri. In un secondo, tutto è silenzioso, il rumore è attutito e, se non fosse per il movimento dei tergicristalli che rimuovono gli spruzzi d’acqua, non ci renderemmo conto di quanto sia agitato il mare in questo momento.
Un altro aspetto impressionante che contribuisce in modo significativo a creare il senso di sicurezza che questa barca ci infonde è la totale assenza di scricchiolii. Questo conferma la straordinaria qualità costruttiva e l’attenzione ai dettagli di questo yacht.
Prendo il mio notebook per annotare questa annotazione e, subito, vedo la differenza nella mia calligrafia tra quello che ho scritto al molo e quello che ho scritto mentre navigavo. Sorrido, pensando allo sforzo che sarò obbligato a fare per decodificare la mia calligrafia e prendo nota mentalmente di quello che scriverò più tardi nel campo “tenuta di mare”: “semplicemente perfetta”.
Chiudo il mio notebook e lo metto nella mia borsa mentre sento il moto ondoso diminuire sotto i miei piedi, stiamo tornando al porto. A bordo, c’è un team di giornalisti provenienti da tutto il mondo, con una sola cosa in comune: il sorriso soddisfatto di chi ha appena testato una barca straordinaria.
Navetta 48 – Prestazioni
| rpm | Velocità | Consumo di carburante (l/h) | Consumo di carburante (l/nm) | Autonomia | |
| 600 | 2.5 | 1.6 | 0.6 | 2.813 | |
| 1,000 | 5.2 | 6.0 | 1.2 | 1.560 | |
| 1,200 | 6.4 | 7.5 | 1.2 | 1.536 | |
| Velocità di dislocamento economica |
1,400 | 7.7 | 12 | 1.6 | 1.155 |
| 1,500 | 7.9 | 17 | 2.2 | 836 | |
| 1,600 | 8.2 | 20 | 2.4 | 738 | |
| 1,800 | 9.2 | 27 | 2.9 | 613 | |
| 2,000 | 10.4 | 33 | 3.2 | 567 | |
| Massima velocità di dislocamento |
2,200 | 11.5 | 38 | 3.3 | 545 |
| 2,400 | 12.8 | 67 | 5.2 | 344 | |
| Velocità minima di planata |
2,500 | 1.,0 | 77 | 5.9 | 304 |
| 2,600 | 14.0 | 84 | 6.0 | 300 | |
| 2,800 | 16.2 | 94 | 5.8 | 310 | |
| Velocità di crociera (in planata) |
3,000 | 19.2 | 108 | 5.6 | 320 |
| 3,200 | 21.6 | 122 | 5.6 | 319 | |
| 3,400 | 24.0 | 140 | 5.8 | 309 | |
| 3,500 | 26.0 | 153 | 5.9 | 306 | |
| Velocità massima |
3,600 | 27.6 | 167 | 6.1 | 294 |
Condizioni di prova: mare molto mosso, vento a 20/22 nodi, 10 passeggeri, serbatoio dell’acqua al 100%, serbatoio del carburante al 70%
Absolute Yachts Navetta 48 Interni: Adduco Maxima
“Incantesimo di estensione non rilevabile”:
questo era l’incantesimo che permetteva ai personaggi di Harry Potter di ampliare a piacimento lo spazio degli oggetti senza modificarne le dimensioni esterne.
La formula di questo fascino è stata chiamata Adduco Maxima e questo deve essere custodito dagli ingegneri di Absolute Yachts perché è l’unica spiegazione di come, in soli 15 metri, abbiano progettato gli stessi interni di uno yacht di 18 metri.
Puoi percepirlo non appena sali a bordo ed entri nel pozzetto: da qui, con le porte del ponte principale aperte, l’effetto di profondità e larghezza è sorprendente per un 48 piedi.
La qualità dei dettagli, l’eleganza delle essenze del legno sono tangibili ed esaltate da raffinati abbinamenti di colori che offrono una panoramica di alta classe, una caratteristica che permea tutti gli altri ambienti dello yacht.
Il ponte principale è stato chiaramente studiato in ogni dettaglio, in linea con il suo utilizzo finale, ed è idealmente diviso in due zone: la zona “pozzetto-cucina” e quella “salone/postazione di pilotaggio”.
La prima è dedicata ai momenti all’aperto: dal grande tavolo del pozzetto (dotato di tenda privacy) sia il frigorifero verticale che la grande cucina a forma di L soddisfano le continue esigenze che la vita in mare implica. Degna di nota è la posizione della cucina che, situata proprio accanto all’uscita, permette di preparare i pasti evitando che gli odori penetrino all’interno.
La seconda è la zona del salone che, leggermente rialzata e circondata da ampie superfici vetrate, è una vera e propria terrazza sul mare. Questa zona è dedicata alla privacy e ai momenti di relax di lusso in famiglia. Dal divano di tribordo si solleva uno schermo a scomparsa che trasforma il salone in una piccola sala di proiezione. Il divano sul lato di babordo è servito da un tavolo le cui ali pieghevoli contribuiscono a creare uno spazio ingombro dove godersi la navigazione in totale comfort.
La postazione di pilotaggio interna è ampia, con due maxi display e un’attrezzatura molto completa. Le manette elettroniche e il joystick di pilotaggio sono posizionati sul lato di dritta, vicino all’immancabile portello di accesso che Absolute Yachts include in tutte le sue barche e che fa davvero la differenza durante le manovre di ormeggio.
Scendendo i gradini situati a sinistra della postazione di pilotaggio, raggiungiamo il ponte inferiore dell’Absolute Yachts Navetta 48. Qui, i designer di interni di Absolute hanno creato un vero capolavoro, riuscendo a creare tre cabine (due delle quali enormi) su una barca di queste dimensioni.
Ora, siamo nel passaggio da cui, grazie alla presenza di porte scorrevoli, la circolazione a bordo non richiede contorsionismi. Da qui, possiamo raggiungere le tre cabine e uno dei due bagni che funge anche da toilette diurna.
Apriamo la prima
porta ed entriamo nella cabina armatoriale che, rialzata e posta trasversalmente alla prua, è uno degli ambienti più grandi e raffinati che abbia mai visto su una barca di queste dimensioni. Il letto è King Size e circondato da passaggi laterali che misurano più di 50 cm!
La luce naturale inonda gli interni dalle grandi finestre e dall’oblò rotondo posizionato sul soffitto che, molto alto, conferisce a questa cabina un volume impressionante. Un grande armadio, una boiserie con sedile e scrittoio e un accesso diretto al bagno dotato di vano doccia separato completano una cabina che merita pienamente la definizione di Master Suite.
La seconda cabina che visitiamo è quella VIP, riservata agli ospiti e, se non fossimo appena usciti dalla cabina armatoriale, potremmo pensare di essere lì. Situata allo stesso livello della cabina doppia, copre più della metà del baglio e contiene un letto queen-size, passaggi laterali e una cabina armadio che, per le sue dimensioni, fa invidia a molte cabine armatoriali.
La cabina doppia è dotata di letti gemelli standard (circa 90 x 200 cm) e di un passaggio centrale. La quarta cabina è una cabina equipaggio ma, grazie all’eleganza degli arredi e alla presenza di un ingresso separato, può facilmente diventare la cabina preferita dei figli dell’armatore che possono godere della loro privacy e tornare più tardi senza svegliare nessuno.
Accessibile dal pozzetto, la sala macchine copre un’estensione di quasi 15 metri quadrati e ospita due motori IPS, uno stabilizzatore, un generatore e tutti i tipi di attrezzature che si possono immaginare.
Navetta 48 – Esterni
Guardando la Navetta 48 dalla banchina, si capisce subito che lo spazio non è l’unico elemento che attrae i clienti di Absolute Yachts. Nonostante i volumi, il design complessivo è sempre bello e piacevole.
Salgo a bordo e inizio il mio “giro di ispezione”. Cammino sui passavanti laterali che, alti e protetti dai tientibene, conducono a prua in totale sicurezza e la rendono raggiungibile in qualsiasi condizione di mare.
Qui, grazie a un ingegnoso meccanismo che sposta in avanti i cuscini, un enorme prendisole può essere convertito in un comodo divano di prua che, sia in mare aperto che all’ancora, sarà certamente il punto di contesa di tutto l’equipaggio.
Torniamo nel pozzetto e saliamo sul flybridge dove l’ultima innovazione di Absolute diventa chiara. La postazione di pilotaggio centrale crea un’ampia superficie libera tutt’intorno. Grazie a un hard top rigido, quest’area diventa un vero e proprio spazio aggiuntivo che, dotato di sistemi di illuminazione, è sicuramente il luogo più bello dove cenare mentre la barca è ancora all’ancora.
A poppa, un divano a forma di U circonda un tavolo che può ospitare fino a 8 adulti. Il mobile bar è dotato di un frigorifero aggiuntivo ed è facilmente accessibile dalla zona conviviale.
A prua e su ogni lato della postazione di pilotaggio si sviluppa il secondo enorme prendisole della Navetta 48 che, senza problemi, può ospitare 3-4 persone, anche durante la navigazione e in totale sicurezza.
Ringraziamo Antonio e Michele Spina di Ligur Nautica per la loro proverbiale pazienza e la gentilezza che hanno dimostrato nel soddisfare tutte le nostre richieste.