Ci sono barche che si concentrano interamente sulle prestazioni, altre che conquistano con il comfort. E poi ci sono quelle che riescono a fondere entrambi. Il nuovo Solemar SE33 appartiene esattamente a quest’ultima categoria. L’ultimo modello di Solemar – lo storico cantiere specializzato nella costruzione di RIB cabinati con la loro tipica colorazione crema, rinomati per la loro leggendaria qualità costruttiva – è un Maxi-RIB cabinato in grado di combinare agilità, eleganza e vivibilità.
L’abbiamo testato durante l’ultima edizione del Salone Nautico Internazionale di Genova, in una giornata particolarmente impegnativa: onde lunghe da sud-est e mareggiate fino a un metro e mezzo da sud-ovest. Una condizione del mare decisamente impegnativa, ma perfetta per mettere alla prova questa carena.
PROVA IN MARE SOLEMAR SE33
Il Solemar SE33 lascia il porto di Genova senza sforzo, spinto da due Mercury V8 da 300 cavalli (600 CV totali), che si dimostrano subito un’ottima configurazione del motore per un Maxi-RIB cabinato di queste dimensioni.
In mare aperto, iniziamo a spingere le manette in avanti e il Solemar SE33 solleva la sua scia quasi istantaneamente. A poco più di 20 nodi, registriamo un consumo di carburante di soli 60 litri all’ora, pari a 3 litri per miglio nautico che, considerando i 600 cavalli totali a poppa e una barca cabinata da spingere, è davvero impressionante.
A questa velocità, lo scafo affronta il mare con sorprendente sicurezza, garantendo una navigazione sicura e confortevole senza impatti violenti, anche quando “saltiamo” sulle onde più ripide.
Spingendo un po’ di più, raggiungiamo 25 nodi e 3.700 giri/min e, con nostra grande sorpresa, il consumo rimane stabile a circa 3 litri al miglio, confermando ulteriormente quanto sia ben progettata e, soprattutto, efficiente questa carena.
Così decidiamo di accelerare ancora un po’. A 30 nodi, con il mare al traverso, il Solemar SE33 continua a trasmettere un’incredibile sensazione di solidità, rimanendo fluido e sicuro, con un rollio minimo, e bruciando solo 3,4 litri al miglio. Una cifra impressionante che, in pratica, si traduce nella capacità di affrontare lunghe rotte con notevole efficienza e comfort eccezionale.
Ma ora è il momento di vedere come questo Solemar SE33 gestisce una serie di virate strette. Ruotando bruscamente il timone a babordo e senza rallentare, la barca riesce a sorprenderci, tracciando una traiettoria perfettamente circolare senza la minima esitazione. Anche quando contro-sterziamo a tribordo, sembra ancora di essere su una barca sicura, divertente, mai nervosa, quasi come una pura barca sportiva. Fondamentale è la la guida è precisa, le virate sono pulite e la barca sembra sempre sapere esattamente dove vuole andare. Proviamo quindi ad attraversare la nostra stessa scia, che si accumula sulla naturale onda di un metro e mezzo e niente… non succede niente. Il Solemar SE33 continua a navigare con un livello di quasi incredibile comfort.
A questo punto viriamo di nuovo e ci dirigiamo nella stessa direzione delle onde, mettendo il mare a poppa per cercare di raggiungere la velocità massima. Il log inizia a sfornare numeri che ci lasciano letteralmente senza parole: 30, 35, 39, 44… 44,2 nodi! Una prestazione assolutamente sbalorditiva per un cabin cruiser in condizioni di mare che metterebbero alla prova molte imbarcazioni più grandi. Eppure, ancora una volta, Solemar dimostra le sue notevoli capacità costruttive con un modello in grado di offrire un’esperienza di navigazione sicura, asciutta e confortevole.
Dati del test
RPM | CONSUMO (gaL/H) | VELOCITÀ IN NODI | CONSUMO (gaL/NM) |
600 | 1.64 | 3.0 | 0.55 |
1030 | 2.96 | 4.5 | 0.66 |
1530 | 4.46 | 6.5 | 0.69 |
2020 | 6.97 | 8.0 | 0.87 |
2550 | 10.17 | 9.0 | 1.13 |
3010 | 13.21 | 11.0 | 1.20 |
3490 | 16.29 | 15.0 | 1.09 |
3970 | 20.02 | 25.5 | 0.78 |
4570 | 25.36 | 31.0 | 0.82 |
4990 | 33.10 | 34.0 | 0.97 |
5500 | 40.95 | 38.0 | 1.08 |
6000 | 46.78 | 41.5 | 1.13 |
Il Solemar SE33 in dettaglio
Il Solemar SE33 è caratterizzato da linee armoniose, spazi generosi e un ponte progettato con meticolosa attenzione ai dettagli. Partendo da poppa, notiamo subito l’ampia plancetta da bagno che circonda i due motori Mercury da 300 cavalli — una configurazione generosa che, come si può facilmente immaginare, migliora notevolmente le attività di nuoto e acquatiche per il proprietario e gli ospiti.
Un comodo gradino consente un facile accesso alla dinette esterna dove, nel vero stile Solemar, un ampio divano avvolge un tavolo centrale. Con poche semplici mosse, il tavolo può essere abbassato a livello dei cuscini e trasformato in un ampio prendisole, oppure aperto per ospitare comodamente fino a otto persone.
Proseguendo verso prua, troviamo un altro divano — questa volta più piccolo e a forma di L — che offre non solo una seduta confortevole, ma anche un ottimo punto da cui godersi la navigazione.
L’attenzione ai dettagli che da sempre contraddistingue le imbarcazioni Solemar diventa ancora più evidente nella postazione di guida: il sedile può ospitare fino a due persone, il volante è posizionato centralmente per una visibilità praticamente perfetta e tutti i comandi di bordo (manette, pannelli e altri interruttori) sono disposti in modo ordinato e a portata di mano. A completare questa eccezionale configurazione della timoneria ci sono due grandi display Raymarine che, da un lato, tengono sotto controllo i dati del motore e, dall’altro, mantengono sempre attivo il chartplotter.
Per proteggere sia la dinette esterna che la postazione di guida dal sole, è presente un ampio tendalino parasole integrato in un hard top di alta qualità.
Raggiungiamo l’ampia zona di prua del Solemar SE33 tramite un comodo e ampio passavanti laterale protetto da un buon numero di tientibene. Qui, un altro spazioso prendisole permette a due persone di godersi il sole in totale relax e completa sicurezza, grazie ai numerosi candelieri e tientibene in acciaio inox.
Sottocoperta, la zona notte del Solemar SE33 ci accoglie con spazi generosi, puliti e altamente funzionali. Gli interni comprendono due cabine: quella di prua può essere trasformata in una seconda dinette interna, dove gli ospiti possono usufruire anche di un ampio piano di lavoro dotato di frigorifero, lavello e una serie di utili accessori nel caso in cui si scelga di rimanere a bordo per un periodo più lungo. La cabina di poppa, invece, è una grande cabina matrimoniale disposta per baglio, in grado di ospitare comodamente due persone. Come è standard sulle barche di questo livello, il bagno è, ovviamente, separato.
Conclusioni
Il Solemar SE33 si dimostra un compagno di crociera capace e convincente. Non pretende di essere una barca d’altura da record, ma si concentra interamente sull’ equilibrio: è veloce quando si vuole spingere, stabile quando il mare diventa impegnativo e accogliente quando è il momento di rilassarsi.
Perfetto per gite giornaliere con la famiglia e gli amici, ma anche pronto per un fine settimana all’ancora grazie ai suoi spazi sottocoperta ben organizzati, è un Maxi-RIB che fonde praticità e stile, progettato per chi desidera versatilità senza rinunciare al piacere di stare in mare.
