Selva 21 LV Plus: versatile, accattivante e spazioso

Realizzato interamente dal cantiere nautico italiano, il Selva 21 LV Plus è una piccola rivoluzione nell’uso dello spazio. Grazie all’abile lavoro dei suoi progettisti, questo gommone è perfetto per una giornata di svago o relax con i tuoi ospiti, senza compromettere la qualità di navigazione che rende Selva Marine uno dei marchi più noti in questo settore.

Ogni angolo è progettato per essere accogliente; non sorprende che stiamo parlando della linea Living, dotata di alcuni dettagli innovativi come i divani di poppa che, oltre ad estendersi lungo i lati, presentano schienali stilizzati che si estendono lungo tutti e tre i lati. Ci sono anche due tavoli, uno al centro dei divani di prua disposti a V e uno al centro di quelli di poppa, disposti a U, entrambi pronti a scomparire e riapparire quando la barca è condivisa, così come il tendalino opzionale che copre l’intera lunghezza della barca.

La carena di 6 metri poggia su tubolari in versione tricolore, portando la lunghezza totale a 6,30 metri, che però danno la percezione di essere di più una volta a bordo, grazie all’accuratissimo lavoro di studio di Selva, che non ha nemmeno economizzato sulla qualità degli accessori extra inclusi e della pregiata tappezzeria.

Disponibile anche nella versione Ultra in grigio antracite, nero carbonio e crema, con scafo in vetroresina grigio, il Selva 21 LV Plus è costruito per ospitare un fuoribordo fino a 150 CV ed è progettato per 10 persone in categoria C e 14 in categoria D, ottimizzando completamente tutto lo spazio nel pozzetto dominato da una plancia di comando rialzata ad alte prestazioni.

L’ho descritta come barca versatile, attraente e spaziosa: ora spiegherò nel dettaglio perché.

Il Selva 21LV Plus in dettaglio

Diciamo che il Selva 21 LV Plus è davvero ben fatto. Quella che considero la sua caratteristica principale è certamente il design dello spazio, concepito, realizzato e assemblato internamente in Selva, come il resto di questa imbarcazione che fa parte della linea Living.

Ma come si ottiene una tale vivibilità nonostante una carena di soli 6 metri? Selva ha risposto a questa domanda con un sapiente utilizzo dello spazio a bordo in ogni dettaglio, seguendo la filosofia che ‘ogni singolo centimetro conta’.

Da qui la staffa progettata su misura che permette di arretrare il pozzetto rispetto al precedente 650 Family Special, che lascia spazio a una seduta a U a poppa su cui sono posizionati comodi cuscini color sabbia. Gli schienali stilizzati sono molto attraenti esteticamente, ma anche molto efficienti; li definirei un elegante tocco di personalità che è, dopotutto, un marchio di fabbrica di questa gamma.

La seduta dello schienale è estremamente funzionale. È progettata per una persona, ma ci si può facilmente stare in due, e sotto la seduta c’è un pratico gavone stagno. Anche la consolle di guida è assolutamente ergonomica e il parabrezza nero a forma di V le conferisce un aspetto molto aggressivo. Il gruppo consolle e sedile del pilota è rialzato – sempre una buona idea per me perché mi piace la prospettiva di guida leggermente più alta.

Anche la prua è un piccolo lounge. Rispetto alla poppa, ha una forma a V, sulla cui punta si trova una piastra di prua che è fissata direttamente ai tubolari; i divani e la seduta della consolle circondano un secondo tavolo pieghevole che praticamente raddoppia lo spazio pranzo per un maggiore comfort.

Il tendalino è opzionale, ma credo sia così bello con i suoi tubi in acciaio grigio che sarebbe un peccato farne a meno, e non solo per una questione di stile. Estendendolo, infatti, si può utilizzare tutto lo spazio disponibile. Naturalmente, l’intero spazio si trasforma in due aree prendisole con la consueta praticità Selva. Questo è ciò che rappresenta la linea ‘Living’.

Esiste anche una versione ‘Plus Ultra’ di questa barca che, rispetto alla Plus, include tutta la vetroresina in colore grigio, i tubolari e i cuscini in una specifica combinazione di tessuto/colore e il rivestimento Sea Deck di serie.

Qualunque sia la tua scelta, avrai comunque spazio tra le plancette di poppa in vetroresina per un fuoribordo fino a 150 CV. Selva saprà certamente consigliarti l’opzione migliore per le tue esigenze.

Prova in mare del Selva 21 LV Plus

Siamo sul Lago Maggiore in una splendida giornata di sole. Non c’è vento, non ci sono onde, solo una vasta distesa d’acqua e l’Isola Madre come obiettivo.

Prenderci confidenza è davvero questione di pochi istanti e mi sento subito a mio agio, tanto che senza accorgermene sto già spingendo un po’ l’acceleratore: il motore Murena 40 XSR Best che ho alle spalle sembra implorarmi di farlo divertire un po’, quindi gli do retta.

La barca entra in planata a 13 nodi e circa 3800 giri/min, dopo soli 3,05 secondi, e raggiungiamo i 14 nodi a 4000 giri/min, con consumi sotto controllo dato che viaggiamo a circa 9,9 l/h, anche se, quella che considero la velocità di crociera, la tocchiamo a 20 nodi: siamo a 5000 giri motore, con trim al 50% e consumi di circa 14 l/h.

Anche se la velocità è ottimale per una giornata sul lago, voglio vedere fino a che punto posso spingermi. Lo confesso, è la mia cosa preferita, quindi spingo l’acceleratore a fondo. A 5500 giri/min, la barca raggiunge i 23 nodi, a 6000 giri/min 25 nodi, e raggiunge il massimo per oggi a circa 6200 giri/min con un consumo di carburante di 22,6 l/h: niente male.

Sì, perché nonostante la velocità, il Selva LV 21 Plus è davvero un razzo, la navigazione è lineare e senza scossoni. La barca fende l’acqua in modo brillante, lasciandomi solo il piacere di godermi le sue prestazioni e il magnifico paesaggio di fronte a me.

Insomma, Selva Marine come sempre è riuscita a regalarmi buone sensazioni. Questo gommone è davvero molto elegante nonostante sia anche tremendamente sportivo, una sintesi perfetta che lo rende veloce, agile e certamente molto versatile in diverse situazioni che possono spaziare dal lavoro, al trasporto passeggeri o semplicemente al relax. Il consiglio è di metterlo alla prova, sono sicuro che come me terminerai la giornata, sia in mare che al lago, con un grande sorriso sul volto.

DATI DI PROVA