Magazzù MX-13 Gran Coupé: 200 miglia a bordo dell’icona del lusso

Il nuovo Magazzù MX-13 Gran Coupé è probabilmente il Maxi Rib più atteso dell’anno.

Molti proprietari, infatti, hanno prenotato la loro visita a bordo per scoprirla, in anteprima assoluta e in totale tranquillità, al Cannes Yachting Festival.

Noi, invece, siamo stati piuttosto fortunati dato che abbiamo avuto la possibilità di provarla in mare, in anteprima ed esclusiva, per tre giorni durante il servizio fotografico organizzato dal cantiere in occasione del lancio del nuovo modello. Grazie a questa crociera, abbiamo quindi avuto l’opportunità di effettuare un super test che, grazie alle 200 miglia percorse, ci ha permesso di goderci appieno questo fantastico Maxi Rib.

Lussuoso, elegante, veloce e straordinariamente bello, il nuovo Magazzù MX-13 Gran Coupé è senza dubbio destinato a diventare l’icona di questo segmento di mercato.

200 miglia a bordo del Magazzù MX-13 Gran Coupè

Salire a bordo di un Magazzù è sempre un’esperienza particolare. È un Maxi Rib di grande fascino ed è davvero difficile rimanere concentrati su numeri e misure mentre, navigando lentamente nelle acque del porto, senti tutti gli occhi puntati addosso.

Ma questa caratteristica, sebbene non tecnica, è probabilmente la prima che si nota quando si valuta uno yacht di questa statura. La sua indiscutibile bellezza è certamente uno dei motivi per cui molte celebrità hanno già acquistato un Magazzù. Inoltre, non è un caso che il primo MX-13 Gran Coupé, quello su cui stiamo navigando attualmente, si chiami “Vita Smeralda 2″…

Penso a questo mentre, con la prua diretta a Filicudi e appena fuori dal porto, inizio a spingere il gas.

Il Magazzù MX-13 Coupé si solleva rapidamente dall’acqua e, supportato dalla ben nota carena a gradini che è un tratto distintivo di tutte le imbarcazioni Magazzù, si porta quasi senza sforzo in planata. Questo Maxi-Rib si comporta in modo molto diverso dalle imbarcazioni dei suoi concorrenti. Il bilanciamento dei pesi e il design delle linee d’acqua sono vicini alla perfezione, la prua quindi si alza molto poco e l’assetto è sempre ottimo.

L’unità che stiamo testando è alimentata da due fuoribordo a benzina Mercury Mercruiser 8.2 V8, da 430 CV ciascuno, che, più di mezza tonnellata più leggeri delle loro controparti diesel Volvo Penta, contribuiscono in modo significativo all’equilibrio generale dell’imbarcazione.

Questa è una scelta personale dell’armatore con cui io personalmente concordo pienamente. Meno peso, più equilibrio e, naturalmente, migliori prestazioni. Dopotutto, le imbarcazioni Magazzù sono tutte totalmente personalizzabili come si desidera, il che rappresenta un altro punto di forza di questo cantiere.

Stiamo navigando a circa 30 nodi e, in circa 2 ore, percorriamo le 60 miglia nautiche che dividono Filicudi da Palermo per raggiungere la famosa Canna, dove ci fermiamo per scattare le nostre foto. Navigare a bordo di un Magazzù non ha paragoni con nient’altro. Il tempo è passato in un istante e nessuno di noi è stanco. La planata del Magazzù MX-13 Gran Coupé è caratterizzata dal massimo comfort. Navighiamo senza scossoni e senza mai impattare le onde. Un’esperienza davvero sorprendente.

Quando il sole sta per tramontare, partiamo per ormeggiare al campo boe di Filicudi. Il nostro hotel è lì e sarà la nostra base per i prossimi due giorni.

Il giorno seguente, ci alziamo presto la mattina e ci dirigiamo verso il faro di Capofaro, Isola di Salina, poi di nuovo per Lipari, Vulcano e Panarea, dove finalmente arriviamo all’ora di pranzo. Coprire così tante miglia tra un servizio fotografico e l’altro non è un problema con il Magazzù MX-13 Gran Coupé. Le distanze si annullano e il divertimento aumenta notevolmente. Tra uno scatto e l’altro, abbiamo anche il tempo per un bagno in queste acque cristalline.

Dopo pranzo, ci dirigiamo verso le cave di pomice, dove iniziamo a mettere alla frusta la nostra imbarcazione. Il mare non è piatto ma questo non importa. Spingiamo le manette tutte in avanti e testiamo sia l’accelerazione che la velocità massima. Il Magazzù MX-13 Gran Coupé decolla come un razzo e, in pochi secondi, raggiunge i 40 nodi. Ma non è tutto, continua ad accelerare fino a raggiungere una velocità massima di 46 nodi.

È una prestazione davvero eccezionale, soprattutto se consideriamo che questo Maxi Rib è così stabile e sicuro che sembra di navigare a 20 nodi.

Rallento e, a 30 nodi, inizio a eseguire alcune virate. L’MX-13 si inclina ma non rallenta. Stringo il raggio di virata ma niente… Anche a 27-28 nodi, l’imbarcazione disegna sempre cerchi perfetti nell’acqua, con un diametro di circa 20 metri. Incredibile.

All’improvviso contro-giro e attraverso la nostra onda, ma nemmeno in questo modo riesco a mettere in difficoltà questa imbarcazione. Sembra sempre di essere sui binari, offrendo un’esperienza davvero confortevole sia al timoniere che ai passeggeri, che si godono queste evoluzioni senza essere minimamente spaventati.

Tutto a bordo è stabile e sicuro.

Durante la virata, scopro un altro “plus” dell’MX-13 Gran Coupé. In pratica, è come avere due Maxi-Rib. Da un lato, hai un cruiser a lungo raggio lussuoso ma confortevole e sicuro; dall’altro, un super sportivo spider con trazione integrale che, come se fossi sulle curve della Maloia, trasforma i secondi in momenti di puro piacere.

Così, con una lunga planata al tramonto verso Filicudi, la nostra seconda giornata a bordo del Magazzù MX-13 Grand Coupé giunge al termine. Oggi abbiamo percorso 60-70 miglia ma, di nuovo, con la sola eccezione della nostra pesante attrezzatura fotografica, non siamo affatto stanchi.

Il terzo giorno passa velocemente tra un’isola e l’altra, alla ricerca di spot per il nostro servizio fotografico (come se fosse difficile trovarne qui). Poi, verso le quattro del pomeriggio, ci dirigiamo verso Palermo.

La traversata di ritorno è così veloce e confortevole che i nostri ospiti propongono un bagno finale nella spiaggia di Mondello. Dopotutto, su questa imbarcazione, le distanze sono relative, così come lo stato del mare.

Abbiamo viaggiato ben oltre le 200 miglia che ci eravamo prefissati di coprire e, avrete certamente capito, il Magazzù MX-13 Gran Coupé ci ha letteralmente conquistato. Difficile trovare di meglio, questa imbarcazione è decisamente il top.

Perché non comprarla? Semplice, non comprarla se non ti piace essere notato perché non c’è stato un solo ancoraggio dove tutti, assolutamente tutti, si sono girati a guardarla.

Dopotutto, se questo Magazzù MX-13 Gran Coupé è stato acquistato dall’icona degli anni ’80 della dolce vita, attore e protagonista di “Sapore di mare”, ci deve essere un motivo…

Esterni

La capacità di Cantieri Magazzù di progettare esterni semplicemente meravigliosi è leggendaria. Tuttavia, guardando con un occhio più attento, il piano di coperta del Magazzù MX-13 Gran Coupé rivela una grande capacità nel combinare bellezza e funzionalità, che è una caratteristica molto rara. Una chiara prova di ciò viene dalla zona di poppa dove, partendo dalla postazione di guida, prende forma un enorme ambiente versatile, che si adatta perfettamente sia alla navigazione, alla balneazione che alle serate con gli amici.

La piattaforma di poppa è un enorme beach club dotato di due grandi prendisole (ognuno in grado di ospitare comodamente due persone), che ne fanno parte e ne aumentano la superficie. A prua, un divano sfrutta il baglio massimo dell’imbarcazione e può ospitare fino a 6 persone in totale comfort.

Questa zona è completata da un wet bar che, dotato di tutto il necessario per allestire un cocktail o una cena con gli amici, è posizionato sotto il T-Top, vicino ai sedili del pozzetto. Questa zona, oltre ad essere coperta da un ampio T-Top, è protetta da un bimini top telescopico ad azionamento elettrico che si estende per ombreggiare parte dei due prendisole di poppa. Una soluzione essenziale per affrontare le lunghe giornate in mare.

Il pozzetto è dotato di due sedili avvolgenti e di abbondanti spazi per alloggiare tutte le apparecchiature elettroniche, a sinistra dell’ingresso del ponte inferiore. Più avanti si trova la seconda zona prendisole che crea una chaise longue molto carina e confortevole che, durante la navigazione, offre la migliore vista di tutta l’imbarcazione. Il perimetro del prendisole di prua, di dimensioni extra large, è delimitato dalla presenza di due passavanti laterali che, non essendo interrotti, da un lato creano un secondo sedile a prua, dall’altro creano un piano di coperta walk-around, tanto bello quanto comodo e funzionale.

Costruzione e interni

Le imbarcazioni Magazzù sono oggetti unici costruiti attorno alle esigenze di ogni armatore, come risultato dell’alto livello di personalizzazione offerto dal cantiere. Materiali e finiture sono di altissimo livello, a dimostrazione dell’esclusività che questo marchio di fascia alta rappresenta e che, inoltre, mantiene un valore di seconda mano molto alto nel corso degli anni.

Gli interni del Magazzù MX-13 Gran Coupé sono semplicemente perfetti. Sottocoperta, il visitatore è accolto da un’ampia dinette, con un divano angolare trasformabile sul lato di dritta e un’ulteriore cucina completamente attrezzata (quella principale è all’esterno) sul lato di babordo.

A prua e sulla sinistra, un bagno con doccia è separato dal resto degli interni, offrendo un’ottima altezza libera. Più avanti, la cabina armatoriale è dotata di un letto king-size e, grazie al nuovo design della tuga, mostra un’insospettabile altezza libera.

In breve, è una grande cabina armatoriale completamente attrezzata, perfetta per crociere a medio/lungo raggio.

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Magazzù MX-13 Gran Coupè, prestazioni

Specifiche tecniche