Non solo bello, Scanner Envy 1200 TT Inboard è anche performante, adrenalinico e incredibilmente stabile.
Anche se la prima cosa che colpisce è il suo design pulito e sportivo, una volta a bordo, sarete sorpresi di scoprire che questo maxi-rib è anche molto spazioso e capace di grandi prestazioni, tanto da lasciarvi senza parole…
Prova in mare dello Scanner Envy 1200 TT Inboard
Oggi sul Lago Maggiore, il nostro luogo di prova, è una bella giornata… particolarmente fredda per essere i primi di aprile, ma piacevolmente soleggiata.
Saliamo a bordo dello Scanner Envy 1200 T-Top Inboard e una cosa ci salta subito all’occhio: i capodibanda rivestiti in teak si estendono fino a poppa coprendo l’intero tubolare (su richiesta del cliente) con un risultato eccezionale. Questa piccola personalizzazione rende, se possibile, lo Scanner Envy 1200 ancora più elegante e ricorda il piano di coperta dei motoscafi d’altri tempi… un bellissimo plus a mio parere.
Appena fuori dal porto, già a pochi nodi inizia a salire un po’ d’aria fresca, ma il sole è dalla nostra parte, quindi non ci disperiamo troppo. Le sensazioni sono chiare: dalle basse velocità lo Scanner Envy 1200 TT Inboard si dimostra stabile, silenzioso e incredibilmente fluido.
Il T-Top di questa versione crea una zona d’ombra che sarà sicuramente molto apprezzata in estate, dove gli ospiti possono trovare riparo nelle giornate torride.
Appena prendo il timone accelero e la reattività di questo gommone mi colpisce, i nodi salgono vertiginosamente ma la fluidità rimane la stessa… incredibile!
Accelero sempre di più e in un attimo stiamo navigando a 45 nodi, le sensazioni sono molto positive: lo Scanner Envy 1200 TT Inboard rimane stabile e sicuro anche a questa velocità.
Riporto 
le manette sui due motori Volvo Penta V8 da 430HP e a 27 nodi eseguo alcune virate, prima larghe e poi molto strette per testare la stabilità di questo rib al limite, ma ancora una volta, non si fa trovare impreparato e supera tutti i test a pieni voti.
Ho anche attraversato le onde nella nostra scia a 45 gradi e il comportamento dello Scanner Envy 1200 TT Inboard è stato esemplare, si è dimostrato fluido e preciso anche nel tagliare le onde.
La navigazione con lo Scanner Envy 1200 TT Inboard mi ha stupito: posso dire senza timore che scivola sull’acqua così dolcemente da ricordarmi la seta, e allo stesso tempo, è così preciso e sicuro in navigazione da sembrare di scivolare su binari, anche in condizioni di stress.
Davvero SUPER!
| RPM | Velocità in nodi | L/h |
| 660 (min) | 3.53 | 7.9 |
| 1000 | 5.46 | 12 |
| 1500 | 7.57 | 17 |
| 2000 | 9.44 | 28 |
| 2500 | 13.8 | 44 |
| 3000 | 18.4 | 59 |
| 3500 | 23.3 | 77 |
| 4000 | 27.7 | 95 |
| 4500 | 32.9 | 121 |
| 5000 | 37.7 | 156 |
| 5500 | 41.9 | 214 |
| 6000 | 45.4 | 243 |
Lo Scanner Envy 1200 TT Inboard in dettaglio
Esterni
Il design dello scafo parla da solo e, come ho già detto, è davvero bello. Le linee curve dei tubolari incontrano i bordi del T-Top, che copre la postazione di guida, ma tutto rimane aerodinamico e molto accattivante.
Anche il ponte, tuttavia, è sorprendente: un’ampia piattaforma di poppa accoglie a bordo e si presta a dare facile accesso all’acqua a tutti gli ospiti. Spostandoci verso prua troviamo un enorme cuscino prendisole dove due persone possono sdraiarsi comodamente. Il cuscino poggiatesta del prendisole si ripiega e diventa lo schienale del tavolo centrale, con sedili contrapposti.
Verso prua, il mobile cucina su un lato presenta i fornelli, il lavello e il frigorifero, mentre l’altro ospita due comodi sedili pilota di fronte alla postazione di guida e al cruscotto.
Tramite due gradini, i passavanti laterali emergono in altezza, combinando la comodità del walkaround con la tuga a punta, che dà più spazio interno. Infatti, sulla tuga, un’ampia zona prendisole anteriore prende il suo posto sotto il parabrezza.
Interni
Una scala a sinistra della postazione di guida dà accesso agli spazi interni, che sono tutt’altro che quello che ci si potrebbe aspettare su un maxi-rib di 12 metri.
Appena scesi, un divanetto laterale prende posto a sinistra, l’ampio bagno si apre a destra, con anche una doccia separata dal wc.
L’intera prua ospita un grande letto king-size, con armadietti e luci di cortesia, rendendo l’esperienza notturna degli ospiti straordinariamente confortevole.
Conclusioni
Che lo Scanner 1200 TT Inboard sia un vero gioiello credo l’abbiate intuito, quello che non vi ho ancora detto è che le finiture su questo maxi-gommone sono di altissima qualità, rare da trovare su imbarcazioni di queste dimensioni.
Tutto è studiato, curato e ottimizzato per essere semplicemente perfetto, utile e bello. E il risultato di questo modus operandi parla da sé….
Lo Scanner Envy 1200 TT Inboard è ciò che cerca un armatore desideroso di avere un’imbarcazione performante, di alta qualità e dal design accattivante. Questo maxi-gommone è in grado di offrire prestazioni adrenaliniche, stabilità e sicurezza in navigazione, comfort e lusso a bordo, e… un design che non ci si stanca mai di guardare.
Specifiche tecniche
LOA | 12,00 m |
Fascio massimo | 3,80 m |
Capacità passeggeri | 18 |
Diametro tubolari | 60-65 cm |
Potenza massima | 1200 HP |
Design e progetto | D.Montemitro Design |
Categoria CE | B |
Materiale tubolari | Neoprene hypalon 1.670 dtex |