Cayman 27 Sport Touring: la perfezione in mare

Se volessimo definire le caratteristiche del RIB ideale, le caratteristiche del Ranieri International Cayman 27 Sport Touring ci aiuterebbero a rappresentarle al meglio.

Bello, spazioso e veloce, il nuovo Cayman 27 Sport Touring è arrivato e stupisce con una nuovissima carena che, dopo averla provata, possiamo solo definire straordinaria.

Quello che segue è il resoconto di una prova in mare che, come potete vedere, ci ha decisamente convinto.

Prova in mare del Ranieri International Cayman 27 Sport Touring

Come accennato in precedenza, la carena è nuovissima. Dotata di tre pattini di supporto su ogni lato e, soprattutto, di due gradini, è progettata per svolgere un compito tutt’altro che facile: offrire una minima resistenza al rollio garantendo al contempo il massimo comfort in mare.

Infatti, Cayman 27 Sport Touring in planatanon dobbiamo fare altro che spingere al massimo l’acceleratore per renderci conto che, quando la barca entra in planata a circa 13,5 nodi, il gradino entra in azione e “libera” la carena dall’attrito creando un cuscino d’aria che si traduce letteralmente in un notevole aumento del comfort e della velocità a bordo.

Giusto per dare l’idea dell’effetto, la barca passa da 9/10 a 23 nodi con un aumento di soli 1.000 giri/min. A questa velocità, i passeggeri possono sentirsi come sul divano di casa, con un consumo di carburante di soli 47 l/h (2,06 l/nm). In altre parole, potete godervi i vostri fine settimana in mare senza preoccuparvi del carburante.

Ma è quando acceleriamo che questa barca ci stupisce davvero. Spingo le manette al massimo e il Cayman balza in avanti mentre il log visualizza rapidamente numeri sempre più importanti, facendoci navigare a una velocità massima di 43,3 nodi.

Ranieri InternationalNiente male per una barca a pieno carico di carburante e con 100 CV in meno rispetto alla potenza massima applicabile.

Ora è il momento di metterla alla prova. Giusto il tempo di rallentare e avvertire gli altri passeggeri di tenersi saldi e inizio a eseguire una serie di virate sempre più strette.

A 30 nodi, viro rapidamente, mettendo i due Suzuki al loro massimo angolo di sterzata.

Il Cayman 27 Sport Touring naviga come se fosse sui binari, tanto che posso allentare la presa delle mani dal timone senza che il gommone cambi la sua rotta circolare.

Contro-viro rapidamente Ranieri International Cayman 27 Sport Touringe, di nuovo, il miracolo si ripete, accelero a fondo e rallento ripetutamente ma niente, la barca non vuole né uscire dalla planata né abbandonare la sua rotta. Comportamento impeccabile.

Incontro un treno d’onda e lo attraverso a 35 nodi. Anche in questo caso, il Cayman rimane temperato e attraversa le onde senza rumore, senza impatti.

Il Cayman 27 Sport Touring ha dimostrato di avere una carena straordinaria e molto marina.

L’unico rammarico? Non averla provata con due Suzuki 250, sarebbe stato sicuramente più emozionante…

La nostra prova in mare in cifre

Giri/min Velocità lt/h sotto potenza L/h L/nm
600 2.8 1.2 2.4 0.86
1.000 3.6 2.9 5.8 1.61
1.500 5.6 6 12 2.14
2.000 7.3 9 18 2.47
2.500 8.9 12 24 2.70
3.000 13.5 15 30 2.22
3.500 22.9 23.6 47.2 2.06
4.000 26.7 28.3 56.6 2.12
4.500 30.4 33.4 66.8 2.20
5.000 36.9 47.4 94.8 2.57
5.500 43.3 67 134 3.09
Condizioni di prova: mare leggermente mosso; 3 passeggeri a bordo; serbatoio carburante al 100%; serbatoio acqua al 100%; motori: 2xSuzuki 200

Cayman 27 Sport Touring

Ranieri-Cayman-27Guardando il Cayman 27 Sport Touring dalla banchina, siamo subito colpiti dal suo design. I nuovi modelli della serie Cayman condividono tutti la presenza di lati rialzati che, se da un lato proteggono efficacemente il pozzetto dagli spruzzi d’acqua, dall’altro conferiscono al Cayman 27 Sport Touring un aspetto dinamico e accattivante.

Inoltre, il nuovo family feeling della gamma Cayman ha l’indiscutibile vantaggio di distinguersi dalla massa di gommoni che, purtroppo, finiscono per assomigliarsi tutti.

La disposizione degli spazi di Cabina Cayman 27-Sport Touringquesto RIB è degna di nota. Lo scafo, infatti, offre due zone trasformabili, a prua e a poppa, che possono trasformarsi da due enormi prendisole a due zone distinte dove è possibile pranzare o cenare attorno a un tavolo. A prua, grazie al sedile ricavato dalla consolle; a poppa, grazie al geniale divano che esce dal mobile bar.

Ma è sottocoperta che troviamo un’altra sorpresa. Oltre a un piccolo spogliatoio e a un WC elettrico, questa zona può ospitare una cuccetta doppia per trascorrere una notte a bordo.

Prendisole di prua del Cayman 27 Sport Touring

Ranieri International Cayman 27 Sport Touring – Specifiche tecniche

Lunghezza fuori tutto 8,6
Larghezza massima 3,2
Diametro tubolare 0,65
Compartimenti 6
Capacità passeggeri 20
Peso 1.800
Capacità serbatoio acqua 80
Capacità serbatoio carburante 420
Potenza massima 500
Categoria CE B

ranieri-international.com

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