RANIERI NEXT 255 LX, il daycruiser con un nuovo stile

Ranieri International NEXT 255 LX, il nuovo modello presentato dal cantiere di Soverato, conferma la forte volontà di migliorarsi ogni anno.

Il NEXT 255 LX incorpora tutte le caratteristiche principali del NEXT 275, di cui abbiamo già scritto, riducendo la lunghezza complessiva a 7,8 metri. Le linee riflettono lo stile familiare che caratterizza Ranieri International, e la gamma NEXT è un successo innegabile grazie alle sue eccezionali qualità, sia in termini di usabilità che di prestazioni marine.

A bordo, la circolazione è agevole ed è subito chiaro che il cantiere ha una vasta esperienza nella creazione di imbarcazioni per il Mar Mediterraneo. A mio parere, il Ranieri NEXT 255 LX offre molto e, nei suoi 8 metri, ha tutto il necessario per una giornata o un fine settimana in mare.

RANIERI NEXT 255 LX – Esterni

Salendo da poppa, le due plancette da bagno che incorniciano il fuoribordo sono ben proporzionate e offrono un facile accesso alla dinette dell’imbarcazione. Qui, una seduta con schienale reclinabile ci permette di scegliere se sederci rivolti verso il mare, sorseggiando un buon cocktail, oppure girarci verso prua per la cena, grazie al tavolo facilmente installabile.

Anche se il Ranieri NEXT 255 LX è il fratello minore della famiglia, l’unità centrale è dotata di un ampio frigorifero, un grill e un piano di lavoro ben proporzionato. Su entrambi i lati dell’unità, il cantiere ha posizionato due sedili pieghevoli che possono essere aperti quando necessario per aumentare la capacità di seduta.

La postazione di guida è servita da un comodo sedile a tre posti e il cruscotto è ben attrezzato con un pannello pulsanti molto pratico e facile da usare sul lato di dritta. Il display SIMRAD fornisce una lettura chiara dei dati.

Il roll bar è altamente funzionale, caratterizzato da un design moderno che incorpora doppi tendalini parasole per le zone di poppa e di guida. Il colore nero opaco si abbina ai tientibene posizionati lungo l’intero trincarino di poppa e i passavanti laterali, molto utili durante la navigazione per chi vuole muoversi. La sezione di prua ospita una zona prendisole di buone dimensioni con una seduta rivolta in avanti, cosa non sempre scontata su imbarcazioni di queste dimensioni.

RANIERI NEXT255 LX – Interni

Tenendo presente che ci troviamo su una barca di poco meno di otto metri, lo spazio interno è tutt’altro che piccolo. Sulla destra, c’è un bagno separato e un letto di medie dimensioni che permette di dormire in modo abbastanza confortevole.

Prova in mare

Questo modello è alimentato da un SUZUKI DF 300 e oggi lo metteremo alla prova perché le condizioni del mare e del vento non sono ideali: c’è un’onda di mezzo metro e circa 20 nodi di vento, con previsioni che ne prevedono un’ulteriore intensificazione.

Lascio l’ormeggio e cerco subito una zona più riparata per evitare le raffiche. Il parabrezza, anche se non molto alto, offre una protezione sufficiente. Spingo un po’ l’acceleratore e raggiungo i 1700 RPM con una velocità di 6 nodi, e il consumo di carburante visualizzato sullo schermo è di 7,30 L/ora. Cerco la velocità di crociera per vedere come lo scafo risponde alle onde e al mare leggermente mosso. A 3500 RPM, la mia velocità è di 15,8 nodi e la barca plana dolcemente sulle onde.

Spingo oltre; l’accelerazione è buona. A 4500 RPM, la mia velocità è di circa 25 nodi, ed è qui che entra in gioco l’adrenalina perché con queste condizioni del mare e una barca di 8 metri, andare oltre mette davvero alla prova lo scafo.

Ci siamo: 6000 RPM e 40 nodi. La barca rimane stabile, anche se le onde si fanno sentire sulla prua. Il volante è ancora fluido, ma è chiaro che dobbiamo rimanere seduti a causa delle vibrazioni. Il parabrezza fa il suo lavoro e siamo al massimo: 6100 RPM e 42 nodi, impegnativo ma comunque gestibile. Rallento per fare un paio di virate in queste onde, dirigendo la prua direttamente verso il mare in arrivo. Riduco di nuovo l’acceleratore e torno a una velocità di crociera di 18 nodi. Virando e contro-virando, ci sono alcuni sobbalzi, ma niente di preoccupante. Lo schermo mostra un consumo di carburante di 26 L/ora e, a questa velocità, il NEXT 255 LX trova il suo equilibrio e la velocità di crociera economica. Ritorno in banchina molto soddisfatto e, soprattutto, asciutto: un risultato notevole considerando le condizioni. Il RANIERI NEXT 255 LX è certamente impressionante in termini di funzionalità, efficienza dei consumi e il grande vantaggio di essere facilmente trasportabile su strada senza problemi.

Dati del test

RANIERI NEXT 255 LX – Specifiche tecniche