Gagliotta Lobster 53, video test: l’eleganza napoletana doma il mare

Prova in mare del Gagliotta Lobster 53

È una giornata perfetta per navigare: mare calmo e una leggera brezza termica che increspa appena la superficie. Appena superata la diga foranea, il Gagliotta Lobster 53 si muove con disinvoltura e sorprendente equilibrio. Alla velocità minima – circa 4,3 nodi – lo scafo scivola sull’acqua con una stabilità quasi innaturale per una barca di queste dimensioni, consumando solo 1,3 litri per miglio nautico. Con il mare al traverso, lo scafo mostra tutta la sua efficienza: assenza di rollio, beccheggio minimo e un’immediata sensazione di sicurezza e fiducia. A 1.500 giri/min, la velocità sale a 10 nodi – perfetta per una crociera rilassata in modalità dislocante – con un consumo di carburante di 5,2 litri al miglio. Non appena si spingono le manette, il Lobster 53 entra in planata in modo fluido e progressivo, già tra i 12 e i 13 nodi. Lo scafo si distende e la barca accelera in modo naturale, senza la minima necessità di regolazioni di assetto. A 18 nodi, con i motori che girano a 2.350 giri/min, il consumo di carburante si stabilizza intorno ai 7,8 litri al miglio – un ottimo risultato per una barca di 16 metri. Tuttavia, la vera sorpresa arriva a 20 nodi, la velocità di crociera economica, dove i due motori Volvo IPS 700 girano a 2.400 giri/min, offrendo una navigazione fluida, silenziosa e confortevole. Il consumo di carburante rimane lo stesso – 7,8 litri al miglio – ma la sensazione a bordo è quella di uno yacht molto più grande e notevolmente stabile.

Spingendo un po’ più a fondo le manette, il Lobster 53 raggiunge 25 nodi — la velocità di crociera ideale per questo modello. I due motori da 550 CV girano a 2.850 giri/min, mentre il consumo di carburante aumenta solo leggermente a 8,4 litri al miglio. È la velocità perfetta per la crociera a lunga distanza, offrendo un eccezionale comfort acustico e dinamico: nessuna vibrazione, nessuno sbattimento dello scafo, solo il suono dell’acqua che si divide sotto la prua. La barca continua ad accelerare senza sforzo, raggiungendo una velocità massima di 27,8 nodi a 2.950 giri/min, con un consumo di carburante che rimane praticamente invariato. A bordo, la sensazione di qualità costruttiva è inequivocabile: anche a piena potenza, non c’è rumore, nessuna flessione strutturale — la prova che gli scafi solidi di Gagliotta e la meticolosa attenzione ai dettagli fanno davvero la differenza.

Durante le manovre, la performance è impeccabile. A 27 nodi, virando bruscamente a sinistra, la barca si inclina gradualmente e mantiene una traiettoria pulita, completando una virata circolare completa con una perdita di velocità minima — solo circa un nodo, mantenendo una velocità costante di 25,8 nodi. Nella virata inversa, la risposta è altrettanto precisa e prevedibile. Anche con il mare al giardinetto di dritta, la stabilità rimane assoluta: assenza di rollio, nessun scricchiolio, solo il comfort totale di una navigazione fluida e sicura. La navigazione continua in totale silenzio fino alla velocità massima di 28 nodi a 2.980 giri/min, con un consumo di carburante ancora intorno agli 8,3 litri al miglio. È una dimostrazione pratica di quanto sia perfettamente bilanciato ed efficiente il design dello scafo di Gagliotta — costruito per offrire un’esperienza di yachting superiore.

Gagliotta Lobster 53 – Dati del test

Il Gagliotta Lobster 53 nel dettaglio

Il Gagliotta Lobster 53 è un mix perfetto di classe e sostanza. Il suo scafo, costruito in resina vinilestere con struttura a sandwich e anima in Termanto, garantisce robustezza, leggerezza e completa assenza di vibrazioni. Il gelcoat isoftalico bianco avorio aggiunge un tocco di eleganza classica, mentre il ponte in teak conferisce calore e fascino senza tempo. La dinette di poppa può ospitare comodamente fino a otto persone, con un tavolo a scomparsa perfettamente integrato e un ampio mobile cucina sotto il piano, rifinito in mogano e dotato di lavello in acciaio inox, piano cottura in vetroceramica e un ampio piano di lavoro sintetico. Tutto intorno, i dettagli parlano il linguaggio dell’artigianato: cerniere lucidate, finiture impeccabili e precisione al millimetro.

Scendendo sottocoperta, si è immediatamente avvolti in un’atmosfera calda e sofisticata. La dinette interna è dotata di un ampio divano centrale trasformabile in prendisole e di un divano a L con tavolo pieghevole che può ospitare sette o otto persone. Sul lato opposto, un mobile multifunzionale integra frigorifero, piano cottura a induzione e generosi spazi di stivaggio. Ogni dettaglio è stato progettato per garantire praticità e comfort, anche durante i lunghi soggiorni a bordo. La zona notte è un piccolo capolavoro. La cabina armatoriale, situata a prua, dispone di un ampio letto centrale accessibile da entrambi i lati, armadi e pensili che ottimizzano lo spazio utilizzabile, pavimenti in parquet e pregiate finiture in pelle e tessuto. Le due cabine ospiti, situate sotto il ponte principale, offrono letti king-size, ampi armadi e un’altezza sufficiente per muoversi comodamente. Il bagno è elegante e funzionale, con piano in materiale sintetico, lavabo, doccia estraibile e WC elettrico con serbatoio acque nere. Il livello di finitura è eccezionale: legno lucidato a mano, acciaio inossidabile impeccabile e tessuti cuciti con precisione artigianale.

Da un punto di vista tecnico, l’equipaggiamento è completo: impianti elettrici a 12V e 220V, batterie motore e servizi da 200 Ah, caricabatterie, pompa per l’acqua a pressione, boiler, sistema antincendio automatico, serbatoi per acque grigie e nere e un salpa ancora elettrico a prua. La postazione di guida, dotata di GPS/plotter, strumentazione completa, VHF, bussola e sistema Hi-Fi, incarna perfettamente l’equilibrio tra tradizione e tecnologia. Il risultato è uno yacht che fonde comfort, prestazioni e qualità costruttiva in rara armonia. Il Gagliotta Lobster 53 non è solo una bella barca, è una barca che offre prestazioni reali, costruita per durare e per emozionare chi la conduce.