C-Tender 55S, il video test: una barca personalizzata fuori dal comune

Il C-Tender 55S in dettaglio

Nato da un’idea di Mauro Corvisieri, il C-Tender 55S è stato realizzato da un team stellare che, oltre alla supervisione dello stesso Corvisieri, comprende Davide Zerbinati che supervisiona la gestione del progetto, Francesco Rogantin di NAMES per l’ingegneria navale e Valentino Gabriele che, insieme al designer capo del cantiere Paolo Tamburini, ha sviluppato il design degli esterni e degli interni. Il proprietario di questo C-Tender 55S, chiamato “Little Ram Runner”, voleva che la sua barca fosse progettata con uno stile decisamente mediterraneo, incentrato sulla vita all’aperto. Il ponte principale è completamente aperto e presenta due grandi coppie di divani contrapposti, semplicemente enormi, ognuno dei quali può ospitare sei persone. Grazie anche alla dinette centrale, un totale di 12 persone possono cenare o prendere un aperitivo, serviti su due grandi tavoli in legno.

A poppa del C-Tender 55S ci sono altri due divani contrapposti, ciascuno con tre posti a sedere, accompagnati da un numero illimitato di portabicchieri per posizionare le bevande durante la navigazione. Il livello di finitura è eccezionale, con raffinati rivestimenti in pelle e verniciature di alto livello che conferiscono alla barca uno stile lussuoso. Una caratteristica particolarmente importante di questo C-Tender 55S, come richiesto dal suo proprietario, è l’inclusione di due grandi terrazze laterali con apertura elettrica, che consentono anche l’imbarco laterale in stile inglese. Si tratta di una caratteristica tecnicamente impegnativa, ma Custom Boat è riuscita a realizzarla magistralmente. Quando sono completamente estese, le terrazze aggiungono altri due metri al già notevole baglio di 5 metri della barca.

Il ponte di poppa del C-Tender 55S è, come il resto della barca, decisamente sovradimensionato. Qui c’è spazio per un enorme garage per tender che può ospitare due jet ski. Con la semplice pressione di un pulsante, è anche possibile aprire un accessorio davvero utile realizzato da Besenzoni: non solo una passerella a scomparsa per quando si ormeggia di poppa e la banchina è alta, ma anche un comodo sistema che facilita l’entrata e l’uscita dall’acqua. Sotto il T-top del C-Tender 55S si trovano due grandi blocchi cucina. Quello sul lato di dritta ospita una grande griglia e due frigoriferi sovradimensionati; quello sul lato di babordo comprende due lavelli spaziosi, due scomparti freezer e altri due frigoriferi. In breve, c’è tutto il necessario per stare al fresco e avere accesso a qualsiasi tipo di bevanda per diversi giorni. Anche le sedie del timone rivolte in avanti sono enormi. Quelle sul lato di babordo sono per gli ospiti, il sedile centrale di dritta è riservato al comandante e alla sua destra c’è spazio per un altro passeggero.

La zona di prua della C-Tender 55S è un altro capolavoro di design. Qui troverai un enorme prendisole, che può ospitare comodamente fino a cinque persone sdraiate, insieme ad altri due divani contrapposti, sempre dotati di portabicchieri e rivestiti della stessa pelle di alta qualità. Questo spazio è essenzialmente un salotto, che può essere ombreggiato con una tettoia in tessuto sostenuta da pali in fibra di carbonio.

Un sistema di propulsione speciale

Nella postazione di guida troverai le manette, i comandi a joystick, tre display XL e tutti gli strumenti necessari per gestire l’imbarcazione, dotata di un sistema di propulsione davvero particolare. Il C-Tender 55S è alimentato da due motori Volvo D13 da 1.000 cavalli ciascuno, ma non è questa la particolarità. Per soddisfare una richiesta specifica del suo proprietario, che vive in una zona con acque poco profonde, il C-Tender 55S è dotato di trasmissione di superficie. Questo tipo di trasmissione permette all’imbarcazione di raggiungere velocità elevate, fino a 40 nodi. Qualcuno potrebbe pensare che un sistema di trasmissione di superficie sia tecnicamente più difficile da gestire, ma non è questo il caso. Grazie all’elettronica Xenta di ultima generazione, l’imbarcazione è dotata di tre stazioni joystick che rendono la gestione fluida e semplice, come ti mostriamo nel video.

Il sistema Xenta di alta gamma, abbinato ai motori Volvo Penta, colloca chiaramente il C-Tender 55S tra i più alti livelli di equipaggiamento marino. Ciò è ulteriormente dimostrato dall’inclusione di un sistema di condizionamento dell’aria di livello tropicale e dall’elettronica Raymarine all’avanguardia, che in questo caso va oltre le basi e include la realtà aumentata, una telecamera termica e tre grandi display che consentono una navigazione sicura, anche di notte.

Il design degli interni del C-Tender 55S

Uno yacht così lussuoso deve naturalmente avere degli interni all’altezza. Il proprietario del C-Tender 55S ha optato per un layout classico, con tre cabine e due bagni. In particolare, la cabina armatoriale – che può essere chiusa a piacimento, diventando di fatto una vera e propria suite privata – dispone di un letto king-size in posizione centrale con due gradini per facilitare l’accesso e di un bagno privato con una doccia separata eccezionalmente grande. All’interno c’è un ampio spazio di stivaggio, con armadi e cassetti ben realizzati.

In conclusione, se stai cercando un cantiere navale in grado di realizzare tutti i tuoi sogni – e soprattutto di costruire uno yacht su misura per le tue esigenze specifiche – Custom Boat è sicuramente il nome che fa per te.

Specifiche tecniche