Absolute 62 Fly. Prova in mare per uno straordinario flybridge

Prova in mare dell’Absolute 62 Fly

È nello splendido cornice del Golfo di Napoli che sta per svolgersi la prova in mare dell’Absolute 62 Fly. Luoghi meravigliosi dove il rapporto tra terra e mare ha forgiato sia le coste che i marinai nel corso dei secoli. E così è stato anche nei giorni scorsi, quando un forte maestrale ha flagellato queste coste con onde straordinariamente alte.

Oggi, però, splende il sole e, fortunatamente, ciò che resta di quel mare è solo una lunga onda residua di circa un metro e mezzo che, nonostante le sue dimensioni, non preoccupa un grande yacht come quello che stiamo per testare.

Con quasi 19 metri di lunghezza e 5 metri di larghezza, l’Absolute 62 FLY è un’imbarcazione decisamente importante. Dotata di due motori Volvo Penta D11 IPS 950, da 725 CV ciascuno, è uno yacht che, fin dalla sua presentazione, ci ha incuriosito molto. Tanto che, non appena abbiamo saputo di questa possibilità, ci siamo letteralmente precipitati a provarla.

Prova in mare dell’Absolute 62 Fly

Oggi è un’occasione speciale per questo Absolute 62 Fly. La nostra prova in mare, infatti, avverrà in concomitanza con la consegna dello yacht ai suoi armatori.

Valeria ed Edoardo sono persone speciali, molto simpatiche e straordinariamente eleganti che hanno conosciuto Absolute solo dopo aver posseduto altre grandi imbarcazioni. Sono armatori esperti ed è un piacere osservarli mentre sistemano la grande quantità di piccole e grandi cose che ognuno di noi, quando cambia barca, si accorge di avere.

Ma l’Absolute 62 Fly mostra una grande propensione ad accogliere tutto e, in un batter d’occhio, ogni cosa trova il suo posto e siamo pronti a salpare.

Edoardo ha sempre avuto yacht con trasmissione ad albero e questa è la sua prima manovra con IPS. Lo osservo mentre mette la mano sul joystick di manovra; come se lo avesse sempre fatto, lascia l’ormeggio con il vento al traverso come se fosse la cosa più naturale del mondo. I 19 metri dello yacht allentano le cime di ormeggio a distanza di sicurezza e, allo stesso tempo, vedo apparire un sorriso sul volto di Edoardo.

È innegabile che questa soluzione tecnologica renda gli armatori più autonomi e indipendenti. Fino a pochi anni fa, imbarcazioni di queste dimensioni avrebbero richiesto la presenza di un comandante a bordo, mentre oggi una famiglia esperta o anche un solo marinaio a bordo sono sufficienti per utilizzare l’imbarcazione senza alcun problema.

Lasciamo la diga foranea, disinnestiamo il joystick e iniziamo a navigare mentre le onde cercano inutilmente di mettere in difficoltà l’imbarcazione che, già a 5-6 nodi, si dimostra molto stabile.

Acceleriamo un po’ e ci rendiamo conto che, a 8-9 nodi, stiamo consumando appena 30 litri di carburante all’ora, il che, rispetto alle dimensioni complessive dell’Absolute 62 Fly, mostra immediatamente le qualità di uno scafo appositamente progettato per questi motori.

Un’altra prova dell’alta qualità di questo progetto si ha quando aumentiamo i giri. A soli 12 nodi, possiamo raggiungere la velocità minima di planata con lo yacht perfettamente bilanciato e senza dover utilizzare i flap.

Continuiamo ad accelerare e raggiungiamo i 20 nodi, la velocità di crociera ideale che questa imbarcazione raggiunge a soli 1.950 giri/min mentre, sorprendentemente, il consumo complessivo è di poco più di 160 l/h. A questa velocità, il comfort è totale, la prua taglia le onde senza scossoni o impatti. È come guidare una gran turismo in autostrada.

Eseguiamo una serie di virate mentre l’Absolute 62 Fly rimane totalmente imperturbabile anche quando incrociamo la nostra scia che, resa massiccia dalle onde, avrebbe “sconvolto” qualsiasi imbarcazione più importante.

A tutta manetta, raggiungiamo una velocità di oltre 33 nodi. Una performance straordinaria per un’imbarcazione come questa e un altro segno indiscutibile di una progettazione ingegneristica straordinaria.

Dopotutto, è sufficiente osservare lo sguardo compiaciuto del suo esperto armatore per averne conferma e per capire che l’Absolute 6 Fly è uno yacht davvero ben concepito.

Interni dell’Absolute 62 Fly

Accostamenti raffinati e contrasti riusciti sono il comune denominatore di questa imbarcazione che, come l’intera linea di prodotti di Absolute Yachts, è caratterizzata da un’altissima qualità costruttiva.

Essenze di legno, pelle e tessuti sono tutti selezionati con cura e utilizzati abilmente. Degna di nota è la costanza della qualità che Absolute garantisce in ogni ambiente, anche il più nascosto.

Impressionante è il senso di spazio che si percepisce non appena si varca la soglia del pozzetto. Dal divano di poppa alla postazione di pilotaggio ci sono circa dodici metri lineari di salone che, moltiplicati per una larghezza di circa quattro metri, sviluppano una superficie di quasi cinquanta metri quadrati!

Tuttavia, non è non sono solo le dimensioni a colpire; qui, tutto è posizionato esattamente dove dovrebbe essere. La cucina è situata accanto all’ampia porta vetrata e combina la possibilità di preparare i pasti dove gli odori vengono estratti più rapidamente con la caratteristica di essere posizionata nel punto più vicino sia al salone esterno che interno e alla scala che conduce al flybridge.

Dotato di hard top e tetto apribile, quest’ultimo sviluppa un altro enorme spazio; insomma, un attico dove trascorrere giornate all’aria aperta, sempre al riparo dalla luce del sole e dall’umidità notturna.

Scendendo nella zona notte, si accede a un corridoio che, attraverso porte scorrevoli molto intelligenti, dà accesso a tre cabine ospiti.

La cabina armatoriale è semplicemente enorme; a tutto baglio, utilizza gli oltre cinque metri di larghezza per creare una vera e propria suite armatoriale. Il letto centrale è king size, con testiera orientata a poppa.

Su entrambi i lati, ci sono due comodini extra-large, un divano a due posti e, sul lato di dritta, una boiserie/scrivania di grandi dimensioni. Il bagno è molto grande e ha un box doccia altrettanto importante.

La cabina VIP è posizionata diagonalmente per ottenere un’ulteriore enorme cabina che, senza sacrificare gli allestimenti, è stata progettata da Absolute Yachts in modo molto lussuoso e raffinato e dotata di un bagno en-suite di alto livello.

La zona notte è completata da una cabina doppia con tre letti singoli che, all’occorrenza e attraverso un ingegnoso meccanismo, può offrire un terzo letto matrimoniale.

La poppa dell’Absolute 62 Fly offre una vera e propria area spiaggia che, avendo una cabina con bagno e letti gemelli, è aperta a molteplici scopi. Infatti, può essere utilizzata come normale cabina equipaggio (con standard di vita molto elevati) o come vano di supporto per le attività balneari.

Se fossi il figlio dell’armatore, non mi perderei l’opportunità di godermi un monolocale che, dotato di terrazza a livello del mare e ingresso privato, sarebbe certamente il posto più bello dove trascorrere le vacanze estive.

Soprattutto se consideriamo che questo nuovo Absolute 62 Fly non ha bisogno di equipaggio per navigare in tutto il mondo.

Prestazioni dell’Absolute 62 Fly

RPM	Velocità	l/h	l/nm
600	5.3	10.0	1.9
800	6.9	18.8	2.7
1,000	8.8	32.8	3.7
1,250	10.9	66.0	6.1
1,500	12.1	107.8	8.9
1,700	14.8	142.2	9.6
1,800	16.2	162.0	10.0
1,900	19.3	166.8	8.6
2,000	21.8	194.2	8.9
2,100	23.1	204.0	8.8
2,200	24.8	220.0	8.9
2,300	27.1	238.0	8.8
2,400	31.2	268.0	8.6
2,500	33.2	286.0	8.6

Condizioni di prova: mare da leggermente mosso a agitato – vento a 12 nodi – 10 passeggeri a bordo – carburante 50% – acqua 75%

Specifiche tecniche