NJ 700 XL: un nuovo, fantastico RIB di Nuova Jolly Marine
Spazio, l’ultima frontiera. Così veniva tradotta la serie di fantascienza più famosa del mondo dalla voce del narratore ed è esattamente quello a cui penso quando vedo questa barca che, in soli 7 metri, non è solo carrellabile (quando i tubolari sono sgonfi) ma si afferma anche come il RIB di 7 metri più largo mai costruito.
A bordo, la prima sensazione che si percepisce è quella di essere a bordo di una barca più grande che, grazie a una larghezza di 3,14 metri, sembra un RIB di 8 metri.
Tuttavia, sarebbe riduttivo attribuire il valore innovativo di questo progetto solo alla sua larghezza perché, basata su una carena completamente nuova, la nuova creazione è anche destinata a offrire prestazioni eccellenti con motori di bassa potenza, contenendo i costi e rendendo la barca idonea a entrare in un segmento di mercato più ampio.
Guardando le linee dello scafo, si può notare un angolo di deadrise di 20 gradi che, come si può leggere di seguito, fornisce alla barca grande portanza ed eccellenti prestazioni di planata. Altrettanto degni di nota sono gli angoli di prua, caratterizzati da un profilo a V molto profondo e un angolo di 55 gradi. In linea con la tradizione di Nuova Jolly, tutte queste caratteristiche rendono il nuovo NJ 700 XL una barca in grado di navigare molto bene, in qualsiasi situazione.
Nonostante la loro importanza, tutte queste caratteristiche, tuttavia,
solo un complemento a quella che è la qualità principale dell’ultima creazione di Nuova Jolly Marine, dove l’ampiezza e il design complessivo, uniti a interessanti combinazioni di colori, rendono il NJ 700 XL un gommone di rara bellezza.
NJ 700 XL – Prova in mare
Oggi, abbiamo l’opportunità di testare l’NJ 700 XL in una versione equipaggiata con l’opzione di motore più potente disponibile. A poppa, infatti, troviamo un mercury Verado 250 che, nella sua veste nera, si abbina perfettamente al colore dei tubolari.
Claudio, un membro della terza generazione di Aiello in azienda, mi consegna il RIB dopo avermi mostrato ogni singolo dettaglio. È molto bello vedere come il produttore sia così legato al suo prodotto, è qualcosa che percepisco ogni volta che parlo con un membro della famiglia e, secondo me, è anche uno dei motivi principali che giustificano il successo mondiale di questo marchio.
Lascio gli ormeggi ed esco lentamente dal porto; 
poi, mi fermo e aspetto che un’altra barca transiti. Le onde raggiungono l’NJ 700 XL che rimane perfettamente stabile e imperturbabile. La sua reazione è morbida e moderata, la stabilità è davvero sorprendente.
Molte volte, le persone dimenticano che i RIB trascorrono molto tempo all’ancora e, in queste condizioni, il comfort è essenziale. Con un solo fuoribordo a bordo, lo spazio offerto dalle piattaforme di imbarco a poppa è abbondante.
La combinazione di queste due caratteristiche rende questa barca una vera e propria “macchina da divertimento”, perfetta per il tempo in rada.
Mi fermo e testo le accelerazioni; ci vogliono solo 14 secondi per raggiungere i 40 nodi e, in poco meno di 20 secondi, viaggio alla velocità massima – 47,3 nodi! – mentre la barca mi dà una sensazione di assoluta sicurezza e stabilità.
Rallento 
e, a circa 30-35 nodi, inizio a virare: lo scafo è letteralmente imbullonato alla sua traiettoria. Eseguo virate sempre più strette e cerco di mettere in difficoltà la barca ma… anche nelle virate più strette, l’NJ 700 XL rallenta a malapena, continuando sempre a planare.
Accelero di nuovo ma l’unica cosa che noto è un aumento della forza centrifuga; il RIB è sempre perfettamente stabile e non cambia la sua traiettoria; mi sento come se fossi su un simulatore di volo.
Vedo un grande motoscafo che plana a circa 400-500 metri di distanza, tiro giù le manette e, in un secondo, lo raggiungo e, senza rallentare, attraverso la sua scia mentre l’NJ 700 XL penetra l’onda di 1 metro senza schiantarsi. Semplicemente attraversa la scia, totalmente imperturbabile. Provo di nuovo dall’esterno della scia, dove le onde sono più minacciose e, a 35 nodi, salto e, di nuovo, atterro sull’acqua senza problemi: è davvero sorprendente!
Mentre planavo, a 35 nodi, mi dirigo verso Marina di Verbella, la nostra prova in mare è finita ed è ora di tornare indietro. A questa velocità, il comfort è assoluto, si possono percorrere miglia e miglia quasi senza accorgersene.
Finalmente, entro nel porto, ormeggio e scendo. Un’ultima occhiata all’NJ 700 XL conferma che, anche se ho appena testato uno dei migliori RIB del cantiere, la bellezza di questa barca sarà il primo motivo per cui le persone la compreranno.
Conclusioni
Un ottimo RIB, 
in ogni modo. Prestazioni, maneggevolezza e spazi abbondanti rendono l’NJ 700 XL una perfetta macchina da divertimento.
Offerto in vendita a partire da circa 30.000 €, questo RIB è una vera barca multiuso, perfetta per gite giornaliere, campeggio nautico e crociere a medio raggio.
L’acquisto promette di essere tranquillo anche in futuro perché le barche usate Nuova Jolly garantiscono sempre un buon valore nel tempo.
Nuova Jolly NJ 700 XL – Prestazioni
| rpm | Velocità in nodi | Accelerazione | Secondi |
| 600 | 3.2 | 0 – 20 nodi | 4.9 |
| 1.000 | 5.1 | 0 – 30 nodi | 9.3 |
| 1.500 | 7.6 | 0 – 40 nodi | 14.1 |
| 2.000 | 10.6 | 0 – Velocità massima | 19.2 |
| 2.500 | 18.1 | ||
| 3.000 | 24.3 | ||
| 3.500 | 26.4 | ||
| 4.000 | 32.4 | ||
| 4.500 | 38.2 | ||
| 5.000 | 43.6 | ||
| 5.500 | 47.3 |
Nuova Jolly NJ 700 XL – Descrizione
L’innovazione introdotta da questo modello parte dalla prua dove, oltre al tradizionale prendisole, i progettisti hanno creato una vera e propria dinette che, beneficiando della seduta a V posta proprio di fronte alla seduta della consolle, può ospitare 6 adulti attorno al tavolo da pranzo centrale.
Quando il tavolo viene rimosso, questo spazio si trasforma in un’ampia area relax che, ovviamente, offre la più grande piattaforma prendisole della barca.
La consolle è situata centralmente ed è walk-around. È dotata di una doppia seduta stand-up che, nel caso in cui si voglia guidare da seduti, può contare su un robusto puntapiedi profondo. La visuale è perfetta, in qualsiasi condizione di guida.
Appena dietro la postazione di pilotaggio, c’è un’ulteriore area conviviale. Il sedile più vicino a quello del pilota ospita un vano isolato che funziona come freezer o, se preferite, può essere completato da una griglia e un compressore per avere un vero e proprio frigorifero a bordo.
Lo specchio di poppa ospita 
un secondo sedile rivolto in avanti. In questo modo, abbiamo un ulteriore ampio spazio centrale, sotto il quale si apre un enorme gavone, con un tavolo smontabile e un prendisole trasformabile.
Ecco come, in soli 7 metri, questa barca offre due dinette e due piattaforme prendisole.
A poppa, a sinistra del motore, una scaletta da bagno pieghevole scompare quando non viene utilizzata, fornendo agli ospiti un ampio spazio libero dal molo al pozzetto.
Nuova Jolly Marine NJ 700 XL – Specifiche tecniche
Lunghezza 6,99 m
Larghezza 3,14 m
Compartimenti 6
Dislocamento a secco 900 kg
Numero di persone 14
Potenza massima 250 hp
Prezzo € 30.200, IVA esclusa
Nuova Jolly Marine Srl
Via Bologna 3/5 – Bussero – MI