Rio Yachts Colorado 44. Navigabilità e bellezza sono di serie. Prova in mare nelle splendide acque di Procida.

Appena saliamo a bordo, la prima cosa che ci colpisce è l’ampia superficie del ponte principale che, senza gradini o dislivelli, si estende da poppa alla tuga.

Il Colorado 44 è una pura barca aperta dove, quando la porta di vetro è completamente aperta, la sensazione di spazio è davvero sorprendente e ti fa sentire a bordo di un 50 piedi.

Questa versione, come ulteriore prova della notevole capacità di personalizzazione del cantiere, è dotata di due motori Volvo Penta IPS 600 da 435 CV che, su richiesta dell’armatore, beneficiano di una sala macchine che, in termini di disposizione e dimensioni, è un piccolo capolavoro di ingegneria navale.

Appena usciamo dal porto, siamo accolti da un’onda lunga di media altezza, inevitabile dopo giorni di maltempo. Il Colorado 44 naviga lentamente, senza rollio, mentre sistemiamo la nostra attrezzatura fotografica.

Mi posiziono ai comandi e inizio ad accelerare dolcemente, lo yacht inizia a planare a 11/2 nodi e raggiunge il suo assetto di navigazione.

L’onda lunga che incontriamo è perfetta per testare le reali qualità dello scafo che, nonostante gli ampi spazi che offre all’interno, si dimostra estremamente morbido in mare, non si schianta mai contro l’onda, nemmeno quando acceleriamo.

Sono incuriosito, quindi accelero e inizio le mie manovre. Una serie di virate, progressivamente più strette, mi dà una sensazione di sicurezza e navigabilità.

Cerco di mettere in difficoltà la barca aprendo la manetta mentre siamo ancora in virata stretta, ma il Colorado 44 rimane perfettamente stabile e segue la sua traiettoria imperturbabile.

Eseguo una serie di virate veloci e controvirate e, di nuovo, lo scafo reagisce perfettamente, è persino reattivo nonostante le quindici tonnellate che ci portiamo dietro.

Chiedo all’armatore come si trova con il Colorado 44 e mi risponde che, vivendo a Napoli, usa la sua barca tutto l’anno, in qualsiasi condizione meteorologica, anche se qui il mare non scherza. Quando arrivano le vacanze estive, a Fabio piace navigare nel Mediterraneo, quindi la sua barca ideale è, prima di tutto, una barca adatta alla navigazione.

Testo la velocità massima, 32,7 nodi, non male considerando che la potenza IPS è l’opzione più bassa tra le diverse offerte dal cantiere.

Al contrario, questi motori ci forniscono un’ampia gamma di velocità di crociera che, combinate con le qualità dello scafo, consentono di navigare a lungo raggio con livelli di consumo molto bassi.

Il test di accelerazione svela un altro lato divertente del Colorado 44: esce dall’acqua in 5 secondi e tocca i 20 nodi in poco meno di 11 secondi, il che è una prestazione davvero sorprendente per uno yacht di queste dimensioni.

Dopo circa 20 minuti di manovre, dove tutti i miei tentativi di mettere in difficoltà questo yacht si sono rivelati inutili, cedo i comandi all’armatore che è completamente soddisfatto del test che abbiamo appena eseguito.

Ma non è tutto perché l’armatore ha in serbo per noi una sorpresa: si dirige verso Corricella, un incantevole villaggio di pescatori situato a nord-est di Procida e ci porta a pranzo in un posto speciale.

Con grazia, entriamo nella “Marina di Corricella” che in realtà non è altro che un gruppo di rocce che riparano il più antico villaggio di pescatori di Procida.

Qui, è come se il tempo si fosse fermato e il villaggio ci accoglie con le sue pittoresche case colorate.

Fabio manovra senza problemi e attracca vicino ad alcune barche da pesca.

Una volta a terra, mi volto a guardare “Otra Vez” e sorrido mentre capisco istantaneamente il significato del nome scelto dall’armatore per il suo Colorado 44.