Il PRESTIGE F-Line 5.7 introduce un concetto, un’esperienza di crociera e spazi abitativi davvero innovativi, progettati per soddisfare le nuove aspettative e aspirazioni degli appassionati di yachting di alta gamma.
Il secondo modello della nuova generazione della F-Line rappresenta un significativo passo avanti in termini di eleganza e raffinatezza. Ogni scelta progettuale, dalla forma dello scafo a ogni dettaglio degli allestimenti e delle finiture, è principalmente guidata dalla ricerca del massimo comfort a bordo.
PRESTIGE F-LINE 5.7 – Interni
Lo scafo a V profonda progettato da Michael Peters offre un comfort di crociera di alto livello, mentre la cucina OceanView, il cuore della vita a bordo, si apre in modo unico sul pozzetto, massimizzando la vista sul mare. Partendo da poppa, c’è un’ampia piattaforma idraulica per nuotare, rinfrescarsi o semplicemente chiacchierare in riva al mare. Su entrambi i lati, a dritta e a sinistra, i gradini conducono allo spazioso e invitante pozzetto, un luogo di ritrovo centrale con sedili rivolti verso l’esterno e un tavolo per conversare, gustare un cocktail mentre si guarda il tramonto o condividere un pasto.
La circolazione a bordo del PRESTIGE F-Line 5.7 è fluida e l’ampio spazio di stivaggio rende la zona giorno funzionale e piacevole. Punto d’incontro tra interno ed esterno, la cucina OceanView, completamente attrezzata, è stata progettata per consentire una connessione costante con la natura e gli ospiti a bordo.
L’intera zona giorno è inondata di luce naturale. Un’ampia e alta porta scorrevole in vetro laterale dà accesso al ponte offrendo al contempo splendide viste panoramiche. La visibilità si estende a poppa dello yacht attraverso le finestre della cucina e a prua attraverso il parabrezza. Questa vista a 360 gradi del mare, quasi ininterrotta, assicura un’esperienza immersiva. Dal ponte principale del PRESTIGE F-Line 5.7, un accesso privato permette agli armatori di raggiungere la propria cabina in modo facile e discreto. La suite armatoriale a prua è strategicamente posizionata per garantire una perfetta tranquillità, sia in mare, lontano dalla sala macchine, sia all’ancora, lontano dalle attività del molo.
Lo spazio abitativo è molto generoso, con pavimenti a filo e un’impressionante altezza interna della cabina, esaltata dalla luce naturale che filtra attraverso le finestre dello scafo. Le linee curve conferiscono alla suite armatoriale un’atmosfera raffinata con materiali di alta qualità, come legno e tessuti in tonalità naturali, che aggiungono fascino al PRESTIGE F-Line 5.7. La cabina dispone anche di un letto king-size, un bagno privato con doccia separata e doppio lavabo, una toeletta e un ampio guardaroba.
Gli ospiti hanno accesso a una magnifica cabina VIP con lo stesso design raffinato, e anche qui, grazie alle generose finestre, possono godere di una splendida vista sul mare. Il comodo letto queen-size, posizionato in diagonale, esalta il senso dello spazio e facilita i movimenti. La terza cabina dispone di due cuccette singole e di un bagno separato. Inoltre, se necessario, il deposito di poppa può essere convertito in una cabina skipper completamente attrezzata con accesso separato.
PRESTIGE F-Line 5.7 – Esterni
Dirigendosi verso prua, i passaggi laterali sono ben protetti e quattro gradini forniscono un facile accesso alla zona prendisole con comodi cuscini per tre persone. Nella parte anteriore, il cantiere ha installato un tavolo che può essere utilizzato per molteplici scopi.
Salendo sul flybridge del PRESTIGE F-Line 5.7, troviamo a poppa un accogliente divano a C, servito da un tavolo a bussola che può ospitare sei persone. Centralmente sul lato di dritta si trova un mobile bar con una cucina ben attrezzata. Il sedile del copilota permette di godere la crociera in compagnia, con due sedili adiacenti. Dalla console di comando, la visibilità è eccellente grazie alla struttura aperta del T-Top, supportata da telai tubolari che offrono una visibilità a 360 gradi senza punti ciechi. Inoltre, ci sono due opzioni per la sovrastruttura: può avere lucernari apribili, come su questo modello, o un T-Top tradizionale senza aperture. In quest’ultimo caso, l’armatore può scegliere di installare pannelli solari.
Prova in mare del Prestige F-Line 5.7
Lasciamo il porto turistico di Beaulieu-sur-Mer con mare leggermente mosso e onde incrociate, accompagnati da un vento di scirocco. I motori scelti dal cantiere per il PRESTIGE F-Line 5.7 sono due VOLVO IPS 800 (D8 – 600 CV). A bordo siamo in otto e abbiamo l’80% di carburante (circa 1700 litri su una capacità totale di 2200 litri) e il 70% di serbatoi d’acqua (circa 405 litri su una capacità totale di 580 litri).
La barca affronta bene il mare incrociato e, anche se siamo a poco più di 1500 RPM con una velocità di soli 6 nodi, il PRESTIGE F-Line 5.7 taglia le onde senza scossoni significativi. Ho scelto la plancia interna per comprendere meglio l’esperienza di guida e la visibilità è davvero eccellente. Le ampie finestre anteriori, combinate con quelle laterali, offrono una vista a 180 gradi sull’orizzonte.
Aumento la velocità e il PRESTIGE F-Line 5.7 si mette in planata a 2300 RPM con una velocità di 13,5 nodi, consumando 125 L/h. A questa velocità, la stabilità della barca è impressionante; con il suo dislocamento di 27 tonnellate su una lunghezza al galleggiamento di 15,25 metri, sembra trovare la sua dimensione ottimale.
Tuttavia, è a velocità più elevate che si raggiunge il perfetto equilibrio tra prestazioni e comfort a bordo. A 2300 RPM, la nostra velocità raggiunge i 16 nodi e lo scafo trova il suo assetto migliore, con un consumo di carburante di 134 L/h. La barca si sente ancora più leggera e reattiva al timone. A questa velocità, i cambi di direzione sono fluidi, sia che il PRESTIGE F-Line 5.7 si inclini lateralmente sia che effettui una virata stretta a prua. Aumentando ulteriormente la manetta, raggiungo una velocità massima di circa 25 nodi, con un consumo di carburante di 243 L/h.
PRESTIGE F-Line 5.7 – Specifiche Tecniche
LOA | 17,29 m |
Lunghezza al galleggiamento | 15.25 |
Fascio massimo | 4.69 |
Bozza | 1.32 |
Spostamento | 27 t |
Velocità massima | 27 |
Velocità di crociera | 16/22 |
Capacità del serbatoio del carburante | 2200 |
Capacità del serbatoio dell’acqua | 580 |
Cabine | 3+1 |
Cuccette | 6+1 |
Categoria | CE B12 – C14 – D14 |
Design | Garroni Design / Valentina Militerno De Romedis |
Motori | VOLVO 2 x IPS 800 (D8 – 600 CV/HP) |
Dati del test
Dati del testRPM | Velocità | Consumo in l/h | Consumo in l/mgl |
600 | 3.7 | 5.6 | 1.54 |
1000 | 5.7 | 7.3 | 1.28 |
1500 | 9.2 | 19 | 2.065 |
2000 | 12 | 97 | 8.08 |
2300 | 16 | 134 | 8.93 |
2500 | 18.3 | 170 | 9.28 |
2750 | 21 | 204 | 9.71 |
3000 | 25 | 234 | 9.36 |
Conclusioni
La sensazione di governare il PRESTIGE F-Line 5.7 con tale fluidità è davvero sorprendente. Anche durante l’ormeggio, la barca risponde eccezionalmente ai comandi del joystick e in poco tempo le cime sono assicurate alle bitte. Possiamo quindi goderci un buon bicchiere di Rosé sul flybridge, che è fresco e ventilato, ma soprattutto comodo e rilassante.
A mio parere, il PRESTIGE F-Line 5.7 offre spazi da yacht con varie aree per il relax e la socializzazione, permettendo all’armatore di godere appieno dei comfort di ogni parte della barca in un contesto di eleganza, design ed eccellente qualità dei materiali.