Abbiamo già parlato dell’ingresso del marchio cipriota Karnic nel mercato italiano alcune settimane fa e vi abbiamo anche raccontato la prova in mare completa del Karnic 22 SR. Ora, è il turno del modello più piccolo della gamma: lo Smartone 48, un’imbarcazione estremamente funzionale e performante, lunga meno di 5 metri. Un mezzo ideale per pescare, lavorare o fare una gita giornaliera. Ad ogni modo, il prezzo è davvero allettante: da € 9.000 per lo scafo, € 17.000 se abbinato a un fuoribordo Selva 40 Hp XSR. 
Fondata nel 1993, Karnic produce circa 300 barche all’anno, con un listino prodotti che comprende 8 gamme (Smart, Open, Storm, SL, Bluewater e Cruiser) 
e 30 modelli, dallo Smartone 48 (disponibile anche nella versione 55, lunga 5,65 metri) al 2965 Cruiser Line (lungo 10,30 m). La produzione di massa del gruppo consente una buona qualità e prezzi accessibili.
Le barche hanno un design molto semplice, con una tradizionale consolle centrale (disponibile in tre diverse dimensioni) e una seduta dotata di schienale reclinabile. La versione che abbiamo testato aveva due gavoni a prua: uno per l’ancora e uno aggiuntivo, molto grande, per le dotazioni di sicurezza. Puoi anche scegliere di avere due gavoni laterali aggiuntivi che possono trasformarsi in un supporto per una piattaforma prendisole.
Abbiamo particolarmente apprezzato l’eccellente superficie antiscivolo, la particolare scaletta poppiera in composito, leggera e molto robusta allo stesso tempo, e l’intelligente porta canne da pesca laterale all’interno delle murate.
Qual è stata la nostra prima impressione una volta saliti a bordo? Un’ottima stabilità statica. I due spigoli superiori lungo lo scafo funzionano bene una volta che l’equipaggio è salito a bordo e non ci sono fastidiosi rollii. La nostra seconda sensazione? Abbiamo trovato buona la scelta di non riempire troppo la barca, dato che la circolazione a bordo è eccellente nonostante le dimensioni ridotte dell’imbarcazione, soprattutto grazie ai suoi ampi passavanti.
Anche il nostro test ha mostrato le buone prestazioni di questa imbarcazione. I 40 HP del Selva Dorado XSR si sono dimostrati sufficienti per spingere lo Smartone 4.8 a una velocità massima di oltre 28 nodi, niente male se consideriamo le dimensioni dell’imbarcazione e la sua velocità di crociera di 26 nodi.
Lo scafo è abbastanza stretto, veloce e reattivo: ci è piaciuta particolarmente la stabilità della barca e la totale assenza di vibrazioni. Al contrario, il sedile del pilota è troppo basso quando si è seduti, troppo instabile quando si è in piedi. Ma il cantiere promette che questo problema sarà risolto sui prossimi modelli.
Karnic Smart One 48 – Specifiche tecniche
Progetto Ufficio tecnico del cantiere
Rivenditore italiano Commerciale Selva, Sesto San Giovanni (MI) via Carducci 221. Tel. 02.26224546, www.commercialeselva.it
Categoria di progettazione C
Lunghezza fuori tutto m 4.90
Lunghezza scafo m 4.80
Pescaggio m 0.25
Larghezza massima m 2.08
Posti letto –
Dislocamento a vuoto kg 510
Capacità passeggeri: 6
Motori del test 1 x Selva Dorado 40 XSR
Serbatoio carburante l 2 x 25
Potenza massima installabile: 70 HP
Prezzo base: € 9.470 (solo barca, IVA inclusa); € 17.320 con fuoribordo Selva Dorado 40 XSR, IVA inclusa
Karnic Smart One 48 – Prestazioni
| Giri/min | Nodi |
| 800 | 2 |
| 1500 | 4.2 |
| 2.000 | 5.3 |
| 2.500 | 6.6 |
| 3.000 | 9.9 |
| 3.500 | 11.6 |
| 4.000 | 16.4 |
| 4.500 | 20.1 |
| 5.000 | 22.9 |
| 5.500 | 26.4 |
| 6.200 | 28.2 |
Condizioni della prova in mare: mare piatto, 3 passeggeri. Serbatoio carburante: 50%
