ABSOLUTE NAVETTA 53, design raffinato e stile unico

ABSOLUTE NAVETTA 53: il nuovo layout è ancora più elegante, con uno stile davvero inconfondibile

Il trawler è uno yacht da crociera caratterizzato dalla presenza di uno scafo dislocante o, come sempre più comune negli yacht moderni, uno scafo semi-planante. Il suo design deriva dalle barche da pesca d’altura, ma oggi questo tipo di imbarcazione ha trovato la sua identità appropriata con il cantiere italiano ABSOLUTE. Non è un caso che l’intera gamma del cantiere, dal NAVETTA 48 al NAVETTA 75, siano bestseller che continuano a riscuotere successo in tutto il mondo.

Uno dei principali punti di forza del Navetta 53 è la sua vivibilità: gli spazi generosi e le ampie finestre offrono una vista mare coinvolgente. Con l’uso di pochi gradini, soffitti alti e porte scorrevoli, lo spazio interno è davvero impressionante. Avevamo già parlato di questo nuovo modello nel nostro precedente articolo, “ABSOLUTE 53 supera gli standard di comfort” ed eravamo ansiosi di testarlo in mare.

L’opportunità si presenta in una soleggiata giornata di luglio presso la meravigliosa Marina di Varazze, dove Ligur Nautica, concessionario ABSOLUTE di lunga data, ci aspetta.

Appena salgo a bordo di questo nuovo ABSOLUTE Navetta 53, mi rendo subito conto di quanto spazio e luce dominino a bordo.

La sensazione di “apertura” nel pozzetto è esaltata dalla presenza del parapetto in vetro a poppa e dall’apertura delle murate laterali. C’è un facile accesso al gavone o alla quarta cabina di poppa attraverso una porta pantografica in vetro e un portello scorrevole. Tutto è organizzato secondo il tipico approccio progettuale del cantiere e, ogni volta che aggiornano un modello o ne introducono uno nuovo, riescono a stupire con soluzioni che migliorano la vita a bordo. Il nuovo pozzetto di poppa offre molto più spazio, dotato di divani rimovibili, che consentono a ciascuno di organizzare l’area come preferisce. Grazie a una serie di mobili opzionali, è possibile avere diverse configurazioni in base a esigenze specifiche. Le nuove finestre, ancora più grandi, offrono la sensazione di vivere l’esperienza del mare a 360 gradi senza ostacoli. Ovunque sul ponte principale, la vista è spettacolare.

INTERNI

La descrizione degli interni può essere riassunta in una parola: impeccabile. I materiali e la loro lavorazione sono impeccabili, con un’attenzione ai dettagli che ricorda i tempi in cui le barche venivano costruite da abili artigiani. Entrando attraverso la grande porta scorrevole, si viene accolti dal salone principale, che offre una vista panoramica a 360 gradi, avvolgendo gli ospiti in un abbraccio accogliente di luce e spazio. L’ambiente elegante è caratterizzato da arredi raffinati e da una cucina ben attrezzata, armoniosamente integrata con il pozzetto.

Moderna ed ergonomica, la postazione di guida offre tecnologia avanzata e la possibilità di una comoda porta laterale a tribordo per manovre di navigazione indipendenti. Due ampi divani, uno lungo il lato di tribordo dove si trova la TV a scomparsa e un altro a forma di L, creano uno spazio perfetto per il relax o per cenare con gli amici, con ampio spazio a disposizione. Il tavolo centrale, dotato di prolunga pieghevole, può ospitare comodamente sei persone, consentendo loro di gustare i pasti ammirando la vista sul mare da qualsiasi angolazione.

Spostandoci in avanti, arriviamo alla consolle di guida, dotata di un unico sedile di guida e di una porta laterale per l’accesso al ponte laterale. Due grandi schermi GARMIN forniscono tutte le informazioni necessarie e l’ampio parabrezza, insieme alle due finestre laterali curve, consente di guidare senza angoli ciechi e con un’eccellente visibilità. Lo stile e il comfort sono ulteriormente esaltati da bordi arrotondati e dettagli raffinati come gli inserti in pelle che adornano i corrimano e le maniglie.

Scendendo al ponte inferiore, troviamo la zona notte, a cominciare da una cabina VIP a prua, con letto a tre quarti e bagno privato con doccia. A tribordo si trova una cabina con due letti singoli e, a centro barca, dopo aver sceso altri due gradini, raggiungiamo l’ampia cabina armatoriale con un’altezza impressionante e un ampio letto matrimoniale. Questa cabina è servita da un bagno con doccia separata. Due grandi finestre su ogni lato inondano lo spazio di luce naturale, rendendo l’intera area luminosa e accogliente.

ABSOLUTE NAVETTA 53 – ESTERNI

Dirigendosi verso prua, il ponte laterale è ben dimensionato e ci si sente al sicuro grazie alle alte murate che, unite al corrimano, consentono un facile passaggio da poppa. L’ampio prendisole centrale è affiancato da un divano posizionato verso prua, con un tavolo in mezzo che può essere utilizzato per pranzare o gustare un cocktail ammirando il panorama. L’intera area può essere ombreggiata con un tendalino sostenuto da pali in carbonio, con una tenda aggiuntiva disponibile per fornire ombra anche sui lati. L’area più a prua, dedicata all’ancora e all’ormeggio, consente una facile gestione della manovra grazie alle due bitte posizionate vicine, consentendo l’ormeggio senza sporcare l’intero ponte.

Tornando a poppa, salgo le scale che portano al flybridge di questo ABSOLUTE NAVETTA 53, dove ritrovo ancora una volta ampio spazio e una vista a 360 gradi senza ostacoli. La postazione di guida è situata in posizione centrale, con un unico sedile di guida anche qui. Il prendisole e i divani incorniciano l’intera area anteriore, mentre la sezione di poppa offre spazio per posizionare sedie a sdraio. Tra le due aree, il cantiere ha installato un mobile a babordo dotato di lavello e rubinetto a scomparsa, un piano di lavoro in Corian e un vano portaoggetti, con la possibilità di scegliere una macchina per il ghiaccio con ghiacciaia refrigerata, grill e frigorifero. L’ABSOLUTE NAVETTA 53 è disponibile anche con Hard-Top in vetroresina, sia nella versione con Soft-Top elettrico e soffitto rivestito in microfibra, sia nella versione dotata di pannelli solari fotovoltaici.

PROVA IN MARE DI ABSOLUTE NAVETTA 53

Molla gli ormeggi e la manovra è incredibilmente semplice. La visibilità a 360 gradi dalla postazione di guida rende l’esperienza di navigazione estremamente confortevole, grazie alle ampie finestre sul ponte principale e al pozzetto di poppa, che offre una vista senza ostacoli. I montanti laterali arrotondati migliorano ulteriormente la visibilità laterale e il sedile di guida ergonomico con supporto ribaltabile può essere aggiornato a un sedile scorrevole in pelle a due posti.

Questo ABSOLUTE NAVETTA 53 è alimentato da due motori VOLVO DSIPS 650 (2 x 480HP). Uso il joystick per manovrare e devo dire che, anche se il canale di uscita non è molto grande, lo scafo risponde perfettamente ai miei movimenti. Una volta lasciato Marina di Varazze, accelero, passando da 600 RPM al minimo a 2500 per uscire un po’ più lontano. Il mare è calmo e oggi non c’è vento.

A 11 nodi, la barca si alza in planata e accelera dolcemente. Il consumo di carburante è di 77 l/h e, con il 30% di carburante nei serbatoi, abbiamo un’autonomia di 7,5 ore con un carico del motore del 58%. Passo alla velocità di crociera a 18 nodi con il motore a 3200 RPM. Il consumo di carburante è di 133 l/h, con un’autonomia di 4,5 ore con un carico del motore del 78%. Tutto sembra incredibilmente leggero e la barca naviga in condizioni ottimali, praticamente senza rumore interno. Alla massima velocità, il motore raggiunge i 3500 RPM, raggiungendo i 24 nodi con un consumo di carburante di 162 l/h. Il carico del motore è al 90% e, a questa velocità, abbiamo ancora un’autonomia di 3,7 ore. L’ABSOLUTE NAVETTA 53 è impressionante, non solo per la sua bellezza estetica, ma anche per il suo eccellente scafo, che offre una navigabilità unica. Quando tento virate strette, invertendo più volte la rotta, è sorprendente la facilità con cui lo scafo risponde a questi cambiamenti.

Riduco la velocità per godermi appieno la navigazione e assaporare la fresca aria di mare, piacevolmente fresca nonostante la giornata estiva. Apro la porta scorrevole accanto alla consolle di guida per far entrare la brezza. Mentre torniamo al porto, la manovra di ormeggio è incredibilmente facile, grazie in parte alla stazione esterna, che offre una visibilità ancora migliore verso poppa.

Dati del test