GREENLINE 58 FLY, la nuova ammiraglia di GREENLINE YACHT, ha debuttato ai saloni nautici di Cannes e Genova, riscuotendo molto interesse e grande apprezzamento da parte del pubblico.
Una vera villa galleggiante che racchiude tutta l’eleganza e il calore di una barca che piace subito; infatti, appena si entra ci si sente subito “a casa”. La robustezza dei materiali e le finiture di pregio si affiancano al grande lavoro di tecnologia che il cantiere continua a sviluppare per la sostenibilità e la riduzione dell’impatto ambientale.
Il GREENLINE 58 FLY è offerto con tre opzioni di motore: Ibrido, Diesel ed Elettrico. Attualmente il cantiere offre ancora motori diesel, ma l’impegno è quello di utilizzare le soluzioni più efficienti del mercato per uno yachting più responsabile.
ESTERNI DEL GREENLINE 58 FLY
Piattaforma di poppa idraulica con ampio spazio dotato di scaletta da bagno integrata e invasi per tender.
La poppa è caratterizzata da un piccolo divano, molto utile e funzionale per chi vuole godersi il panorama dopo un tuffo. Sollevando il divano con una comoda maniglia, troviamo un enorme gavone utile per riporre tutto il necessario per qualsiasi attività di immersione, pesca, sup o qualsiasi altra attrezzatura necessaria, dato che lo spazio è davvero grande.
Salendo a bordo dalla passerella, il pozzetto di poppa è dotato di due ampi sedili con un tavolo centrale che può ospitare 8 persone molto comodamente; grazie al vetro posto a poppa, permette di avere una terrazza sul mare davvero unica con una vista magnifica.
Sui due lati esterni troviamo passacavi in acciaio ben dimensionati con verricelli elettrici HARKEN a scomparsa che consentono un facile ormeggio; i due gavoni ricavati a lato sono utili per riporre le cime di poppa. Dal pozzetto possiamo spostarci a prua tramite il passavanti; oltre ad essere di dimensioni notevoli, è protetto dalla sovrastruttura che corre quasi per tutta la lunghezza della barca.
A centro barca troviamo la bitta di ormeggio per eventuali spring o traversini per rinforzare gli ormeggi nelle giornate di forte vento. A prua lo spazio è immenso e ci sono due poltrone che separano la zona di ormeggio, anch’essa dotata di due grandi passacavi, bitte di ormeggio e salpa ancora, il tutto ben organizzato e ordinato.
Il prendisole, grazie ai tre cuscini molto grandi, è sicuramente una zona relax molto ambita; con le due luci Pop up, poste alle due estremità, diventa il luogo ideale la sera per sorseggiare un drink con gli amici. Un bimini con struttura pieghevole offre una buona protezione durante le ore più calde.
Grandi aperture sono state ricavate nei due paramani di prua, fornendo luce alla cabina di prua attraverso finestre situate su entrambi i lati del camminamento.
GREEENLINE 58 FLYBRIDGE
Salendo sul Fly ci si rende conto di quanto spazio extra offra questo nuovo modello; un’altezza significativa del T TOP e un’eccellente disposizione dei divani lo rendono ergonomico e la qualità delle finiture è sempre di prim’ordine per un cantiere come GREENLINE YACHTS. La console di guida offre un’ottima visibilità e permette di avere l’intera imbarcazione sotto controllo.
Una caratteristica interessante del fly è la presenza di due tavoli, uno più grande, comodo per otto persone, e uno più piccolo situato sull’altro lato, che può essere utilizzato come tavolo per bambini o come tavolo da lavoro.
La poppa ospita un grande mobile cucina con fornello, lavello, fabbricatore di ghiaccio e frigorifero che lascia spazio al balcone dove possiamo sistemare dei lettini prendisole o sedie aggiuntive per gli ospiti.
INTERNI DEL GREENLINE 58 FLY
Entrando nel GREENLINE 58 FLY rimaniamo a bocca aperta per le finiture e i materiali utilizzati che rendono accogliente una barca che mi aveva già conquistato all’esterno. Le grandi finestre, le soluzioni per gli ambienti e la disposizione dei mobili, l’illuminazione e i rivestimenti rendono l’ambiente davvero piacevole; sarà la giornata di sole, ma l’interno è inondato da un’enorme quantità di luce naturale.
L’ampia finestra a lato della porta d’ingresso si apre a compasso e un piano basculante superiore diventa un tavolino da cocktail per l’esterno o per far passare facilmente il cibo quando si mangia all’aperto.
Entrando, una cucina a forma di L disposta sul lato di babordo con un ampio piano di lavoro, dotata di piani cottura a induzione e forno, lascia spazio a chi vuole sbizzarrirsi con piatti più sofisticati.
Di fronte, sul lato di tribordo, un grande frigorifero/frizer a colonna di grande capacità permette di riporre molti cibi e bevande per le lunghe crociere. Nei mobili inferiori troviamo anche una lavastoviglie e una cantinetta per i vini.
Una particolarità davvero interessante di questo GREENLINE 58 FLY è un’apertura centrale posizionata sul pagliolato, proprio di fronte al frigorifero; infatti, sollevando una porzione del pagliolato si ha accesso, tramite una scala, ad un’ampia zona dove si possono riporre davvero molte cose.
Nel salone di coperta troviamo un divano a forma di L sul lato di babordo con un tavolo centrale in legno massello e un altro divano opposto sul lato di tribordo, dietro il quale si trova un televisore a scomparsa.
A prua, la consolle di guida è molto spaziosa e la porta laterale permette un facile accesso al camminamento esterno, rivelandosi molto preziosa in fase di ormeggio.
La visibilità è eccellente, il ponte ha due grandi schermi che, posizionati verticalmente, ci forniscono tutte le informazioni relative alla nostra imbarcazione. Il GREENLINE 58 FLY è davvero una barca curata in ogni dettaglio e la qualità traspare in ogni sua parte.
Scendendo le scale centrali troviamo una cabina a due letti sul lato di tribordo, una cabina armatoriale molto generosa a poppa e una cabina VIP a prua anch’essa molto spaziosa. Ogni cabina è servita dal proprio bagno con doccia separata.
GREENLINE 58 FLY PROVA IN MARE
La giornata fresca e il mare poco mosso ci permettono di uscire con il sole che ci riscalda e con un’incredibile voglia di fare una lunga crociera su questa barca che trasmette tanta sicurezza e voglia di viaggiare. Sì, perché sul GREENLINE 58 FLY quello che si prova quando si esce dal porto è una grande libertà, la barca procede fluida anche a bassi regimi, lo scafo è stabile e sul FLY possiamo ammirare tutto lo splendore del mare tutt’intorno.
Questo modello è alimentato da due motori Cummins da 715 CV e non appena usciamo diamo un po’ di gas, la nostra velocità è di 6 nodi con 600 giri motore e un consumo di soli 4,7 l/h per motore; già a questa velocità potremmo viaggiare in assoluto relax e goderci la giornata.
Raggiungo la velocità di crociera e sento lo scafo planare; con 2000 giri/min siamo a 18 nodi e la barca è in assetto perfetto, il mare davanti continua a invitarci a una lunga navigazione di riposo, a questa velocità da Genova alla Corsica sarebbero 4 ore di piacevole traversata.
Accelero al massimo per sentire come reagisce la barca e leggo sugli strumenti 2400 giri motore con una velocità di 25 nodi che è quella indicata dal cantiere come velocità massima. Il consumo è di 143 l/h per motore.
Lo scafo non è stressato dalle onde e apre l’acqua a prua grazie alle sue linee idrodinamiche che permettono alla barca di entrare nell’onda in modo fluido.
Le virate, che faccio per valutare la manovrabilità, mi danno la sensazione di controllo e stabilità, senza troppi sforzi porto la barca al limite della sua virata e, pur facendo più di una virata veloce, lo scafo mi permette di avere sempre la barca sotto controllo.
Il GREENLINE 58 FLY con i suoi 18,2 metri di lunghezza e un dislocamento a vuoto di 30 tn, risponde ai comandi con immediatezza e prontezza, quasi non accorgendosi dei suoi volumi che sono davvero grandi.
Una barca che può dare molte soddisfazioni sotto ogni punto di vista, comoda, spaziosa, facile da governare e molto silenziosa.
Rientriamo nel porto di Genova e con un paio di manovre siamo ormeggiati, scendo a malincuore da questa barca, una settimana di vacanza sarebbe stata fantastica su questo GREENLINE 58 FLY.
DATI DEL TEST
RPM | Velocità | Consumo in l/h per motore |
600 | 6kn | 4.7 |
1000 | 9,3kn | 18 |
1500 | 12kn | 49 |
1750 | 15kn | 68 |
2000 | 18,4kn | 89 |
2250 | 22,9kn | 117 |
2400 | 25,2kn | 148 |