Dalla matita del designer di fama internazionale Camillo Garroni nasce il nuovo Jeanneau DB/43. Un Day Boat senza compromessi che, finalmente, porta una ventata di novità in un mercato un po’ troppo addormentato su linee consolidate. Chiaramente dedicato al piacere di lunghe giornate in mare, questo yacht soddisfa brillantemente tutte le esigenze di chi vuole vivere bene, comodamente, immerso in un ambiente dove il design non è solo funzionale ma anche molto accattivante.
Prova in mare del Jeanneau DB/43
La giornata odierna non è certo delle migliori, il vento è di circa 20/22 nodi e il mare è molto mosso, popolato da onde corte e ripide. Sebbene queste condizioni siano terribili per una navigazione di piacere, sono anche perfette per mettere alla prova il nuovo Jeanneau DB/43.
Spingiamo in avanti le manette e, a circa 14 nodi, la barca entra facilmente in planata, affrontando subito le prime onde. Ciò che appare immediatamente è l’effetto benefico dell’imponente bordo libero, stiamo viaggiando a circa 25 nodi, contro il mare e il vento, e non entra nemmeno uno spruzzo. Anche muoversi a bordo, anche in queste condizioni abbastanza estreme, è ancora molto sicuro, il che non è mai da dare per scontato.
Accelerando, il Jeanneau DB/43 reagisce bene, i due Volvo D6 spingono e la velocità aumenta rapidamente, trenta nodi vengono raggiunti in un attimo. Questa è una velocità di crociera molto interessante, che accorcia i tempi di viaggio, consumando pochissimo: solo 4,5 litri all’ora che, per un’imbarcazione di 13 metri completamente equipaggiata e con il pieno di acqua e carburante, non è affatto male.
Mettere la prua in direzione delle onde rende subito la navigazione più difficile ma, con grande e piacevole sorpresa, il DB/43 non ne risente affatto. Infatti, la prua taglia le onde senza impatto, consentendo così una navigazione molto confortevole. Con tutte le manette abbassate, il motoscafo accelera di nuovo e raggiunge una velocità massima di poco inferiore ai 35 nodi, una velocità che, pur non essendo realmente lo scopo di questa barca, consente anche una crociera divertente.
Questa qualità diventa ancora più evidente quando iniziamo a fare una serie di virate, prima ampie poi progressivamente più strette, dove il Jeanneau DB/43 dimostra di avere un’ottima carena, permettendoci di fare evoluzioni rispettabili. In queste condizioni la barca sbanda e vira, anche con angoli di sterzata ridotti, senza mai abbandonare la sua traiettoria.
Il Jeanneau DB/43 è un’imbarcazione davvero riuscita che in mare dimostra di sapersi muovere con grande agilità e grande sicurezza, anche in situazioni difficili come quelle di oggi.
Dati del test
RPM | Velocità in kn | l/h | l/Nm |
600 | 3.4 | 4 | 1.18 |
1000 | 6 | 8,4 | 1.40 |
1500 | 8.7 | 22 | 2.53 |
2000 | 10.5 | 50 | 4.76 |
2500 | 16 | 74 | 4.63 |
3000 | 24.2 | 105 | 4.34 |
3200 | 27 | 121 | 4.48 |
3400 | 29.4 | 132 | 4.49 |
3600 | 33 | 149 | 4.52 |
3650 | 34.7 | 158 | 4.55 |
Il Jeanneau DB/43 in dettaglio
Esterni
Un day cruiser di alta gamma, il nuovo Jeanneau DB/43 cattura l’attenzione con le sue straordinarie linee aerodinamiche, evidenziate da un profilo del parabrezza all’avanguardia e un’alta murata. Finalista nella categoria “Sportcruiser fino a 45 piedi” ai Motor Boat Awards 2023, finalista nella categoria “Best for Family” del Best of Boats Award 2022 e nominato per l’European Powerboat of the Year Award 2023 nella categoria “Fino a 14 metri”, il Jeanneau DB/43 è progettato da un Camillo Garroni che, in soli 13 metri, riesce a sintetizzare lusso ed eleganza, raffinatezza e innovazione.
Il piano di coperta evidenzia immediatamente lo scopo del design, questa barca è chiaramente progettata per massimizzare il comfort e la convivialità dell’armatore e dei suoi ospiti. Il fulcro di questo approccio è certamente il grande divano del pozzetto, che è un vero maestro della trasformazione. Lo schienale del sedile di poppa può infatti trasversale e creare un enorme prendisole oppure rimanere in posizione e, anche nella posizione “divano opposto”, generare una chaise longue che guarda a poppa. È proprio in questa zona, non a caso, che sono posizionati i due ponti laterali pieghevoli che, una volta aperti, portano la larghezza massima da 3,82 a 5,67 metri e sviluppano un beach club di ben 15/16 metri quadrati.
A prua c’è una vera e propria cucina a isola che, enorme, non sarà usata solo per cucinare ma, possiamo scommetterci, diventerà il centro della vita notturna a bordo nella sua versione “mobile bar”. La plancia di comando è rialzata, posizionata a destra e dotata di due sedili. Non manca certo lo spazio per ospitare tutta la strumentazione, manette, joystick e sistemi di intrattenimento. L’ampio parabrezza è avvolgente e offre un’ottima protezione dagli elementi, e ai lati è aperto per far entrare luce e aria in quello che, a prima vista, sembra davvero il salotto di un loft alla moda di New York.
Tre gradini conducono alla prua dove, incastonato nella tuga, si trova un secondo ampio prendisole che, semplicemente sollevando i cuscini, diventa una seconda zona lounge a seconda delle esigenze.
Interni
Il Jeanneau DB/43 è disponibile in due versioni: due cabine con due bagni e due cabine, un bagno e un angolo cottura inferiore, che è quella che abbiamo testato e che ci è piaciuta di più. Questa piccola cucina rende l’interno molto ‘arioso’, aggiunge spazio di stivaggio e permette di preparare una colazione o uno spuntino senza dover salire sul ponte principale.
Le due cabine sono fondamentalmente due grandi master, quella a centro barca sfrutta tutta la larghezza della barca per creare un ambiente dove il letto king-size è posto lateralmente e appoggiato a un comodo divano, mentre quella a prua, anch’essa molto grande, vede il letto posto in posizione centrale e l’accesso diretto ai servizi.
Specifiche tecniche
LOA | 13,03 m |
LH | 11,15 m |
Larghezza | 3,82 m |
Bozza | 0,94 m |
Cabine | 2 |
Cuccette | 5 |
Capacità Carburante | 800 l |
Capacità Acqua | 250 l |
Motori testati | 2 x 380hp Volvo Penta D6 |
Progettista | Garroni Design |
Architettura | Michael Peters |
Categoria Design | CE B |
Prezzo base | € 658.680,00 + IVA |
Prezzo modello testato | € 913.738,00 + IVA |