Il modello più piccolo della gamma Fiart, è un motoscafo superbamente bilanciato. Il Fiart Seawalker 35 è un’imbarcazione molto versatile e maneggevole, un piccolo gioiello di soli dieci metri ma che, nonostante le sue dimensioni molto contenute, offre spazi considerevoli grazie alle sue passerelle laterali ben proporzionate e a un pozzetto delle giuste dimensioni: considerando che si tratta ancora di un’imbarcazione senza obbligo di immatricolazione, è segno che il progetto del cantiere campano è stato sviluppato con grande cura e attenzione ai dettagli. Ancora di più una volta che lo proviamo in mare, nelle acque al largo di Baia (Napoli) dove ha sede il cantiere Fiart.
Fiart Seawalker 35 in dettaglio
Il Seawalker 35 ridefinisce le forme distintive di Fiart con un design leggermente più audace, culminando nell’ampio walkaround, che aggiunge un tocco sportivo al layout ultra-funzionale, progettato con un’ottimizzazione degli spazi insuperabile.
Il pozzetto, come accennato, è l’elemento che più contraddistingue il Fiart Seawalker 35. Progettato per offrire il massimo spazio possibile e per sfruttare le sedute di poppa e di prua, è uno spazio concepito con grande intelligenza e maestria nell’utilizzo dei volumi disponibili.
A prua, 
Sottocoperta, la zona notte è stata studiata nei minimi dettagli, con soluzioni di design che consentono spazi e altezze normalmente impensabili per un’imbarcazione di queste dimensioni. Infatti, il Fiart Seawalker 35 può ospitare fino a dieci persone, di cui quattro per la notte, offrendo due cabine molto spaziose.
La disposizione interna prevede un open space con letto matrimoniale a prua, un bagno con box doccia separato e due letti singoli sottocoperta nella zona della timoneria.
Prova in mare
Con questi volumi incastrati perfettamente come un tetris, non vedo l’ora di provare il Fiart Seawalker 35 in mare, certo che il cantiere italiano abbia pensato anche a garantire una buona maneggevolezza per questa piccola imbarcazione, spinta da due fuoribordo Suzuki DF350A.
Inizio provando la barca a bassi regimi per vedere come reagisce il sistema di sterzo e provo qualche manovra di sterzata a velocità ridotta, quando l’influenza dell’acqua sullo scafo è sempre negativa in quanto non siamo in modalità planata e lo scafo quindi incontra molta resistenza. A 6,4 nodi, con un regime di circa 1.500 giri/min e un consumo di carburante di 16,5 l/h, vediamo che lo scafo si comporta bene nonostante la mia sterzata e il passaggio in scia. Aumentando un po’ la velocità, i motori raggiungono i 2.000 giri/min a 7,8 nodi con un consumo di circa 25 l/h. Intorno ai 14 nodi la barca si alza in planata, poi continuo ad accelerare fino a raggiungere il massimo di 6000 giri/min dove, toccando i 40 nodi, il consumo è elevato, 230 l/h, ovvero poco meno di 6 litri per miglio.

In breve, il Fiart 35 Seawalker è un motoscafo progettato per far trionfare il senso di libertà e divertimento. Trasmette velocità, resistenza e adrenalina, pur essendo facile da manovrare anche ad alte velocità. Adatto per gite giornaliere in mare con gli amici, siamo certi che questo piccolo motoscafo darà soddisfazione anche a chi desidera trascorrere una notte in mare.
Fiart Seawalker 35 – Prestazioni rilevate
| RPM | Velocità (kn) | Consumo (l/h) |
600 | 2.5 | 4.5 |
1,000 | 4.3 | 8.9 |
1,500 | 6.4 | 16.5 |
2,000 | 7.6 | 25 |
2500 | 8.5 | 41.7 |
3,000 | 9.5 | 62.5 |
3,500 | 13.9 | 84 |
4,000 | 22 | 98.7 |
4,500 | 26 | 108 |
5,000 | 32.8 | 146 |
5,500 | 36.5 | 190 |
6,000 | 39.8 | 230 |
Specifiche tecniche
Lunghezza | 11,56 m |
Fascio massimo | 3,82 m |
Capacità Acqua | 250 l |
Capacità Carburante | 760 l |
Capacità massima di passeggeri | 10 |
Motori | 2x 250 / 300 / 350 Hp AMS DS Verado, 2x DF250 Suzuki / 2x DF300 Suzuki / 2x DF350 Suzuki, 2x V6 – 240 – CE DPS Volvo Penta, 2x D4 – 270 – DPI Volvo Penta, 2x D4 – 300 – DPI Volvo Penta, 2x D4 – 320 – DPI Volvo Penta |
Categoria Design | B |
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