Siamo a Varazze, nel cuore della Riviera Ligure, per testare un vero gioiello di Absolute Yachts: l’Absolute 70 Fly, un mix di eleganza, tecnologia e potenza che porta la filosofia del cantiere piacentino a un nuovo livello di maturità. Fin dal primo sguardo, è chiaro che questo yacht appartiene a una categoria superiore. Le sue linee sono maestose ma armoniose, con superfici slanciate e pannelli di vetro continui che creano un profilo contemporaneo, fluido e inconfondibile. Il flybridge, perfettamente integrato nello scafo, completa un insieme dalle proporzioni impeccabili, dove ogni elemento trasmette equilibrio e forza.
Absolute 70 Fly: Prova in mare
Una volta fuori dal porto, l’Absolute 70 Fly si muove con la disinvoltura di chi conosce bene il mare. I due motori Volvo Penta D13 IPS1350, ciascuno da 1.000 cavalli, spingono questo yacht di 21 metri in avanti con una progressione fluida e silenziosa. La manovrabilità è notevole: grazie al joystick, le manovre di ormeggio e disormeggio sono sorprendentemente semplici, anche in spazi ristretti. È uno spettacolo vedere uno yacht di queste dimensioni muoversi come un day cruiser, con la stessa precisione e reattività ai comandi. Superata la diga foranea, ci dirigiamo verso sud. Il mare è lungo, con una risacca residua da sud-ovest: condizioni perfette per testare lo scafo. A 1.000 giri/min, lo yacht naviga a 8 nodi, con un consumo medio di circa 4,5 litri per miglio nautico. La sensazione è di completo relax: nessuna vibrazione, nessun rumore di fondo, solo il dolce scorrere dell’acqua lungo lo scafo. A 1.500 giri/min, il 70 Fly passa dolcemente in planata, stabilizzandosi a circa 15 nodi. Non ci sono cambi bruschi, né variazioni di assetto percepibili: lo yacht si allunga sull’acqua e accelera con grazia. Spingendo ancora un po’ la manetta, ci assestiamo intorno ai 20 nodi, la velocità di crociera ideale per questo yacht. Il comfort è assoluto, anche con onde di prua. L’Absolute 70 Fly taglia l’acqua con precisione chirurgica, mentre la poppa rimane stabile e composta. Il consumo di carburante si aggira intorno ai 12 litri per miglio nautico, un dato eccellente per uno yacht di queste dimensioni. Al timone, la sensazione è di totale controllo: la risposta a ogni comando è immediata e lo scafo ispira fiducia anche quando il mare si fa più impegnativo.
Spingendo la manetta in avanti, i due motori D13 sprigionano tutta la loro potenza. Lo yacht accelera con decisione ma non perde mai la sua compostezza. In pochi secondi raggiunge una velocità massima di 28,7 nodi, mantenendo un assetto perfettamente bilanciato. Lo scafo taglia le onde senza sforzo e, anche a questa velocità, tutto rimane confortevole: i livelli di rumore sono minimi, le vibrazioni inesistenti e la sensazione generale è quella di scivolare su rotaie.
Le virate, anche quelle strette, sono precise e progressive. L’Absolute 70 Fly si inclina con grazia, segue la sua traiettoria naturalmente e non dà mai l’impressione di sforzo. In mare aperto, con il mare al traverso, la stabilità rimane eccezionale. Non c’è rollio, né sbattimenti: lo yacht mantiene una rotta stabile e lineare che ispira fiducia e rende la guida un vero piacere.
Dopo aver percorso diverse miglia, il verdetto è chiaro: questo 70 piedi si comporta come uno yacht molto più grande, ma con l’agilità e la sensibilità di una barca sportiva. È un equilibrio raro, frutto di un’ingegneria di alto livello e di una profonda conoscenza del mare.
Absolute 70 Fly – Dati del test
| RPM | Velocità (kn) | Consumo (gal/nm) | Consumo (gal/h) |
| 1.000 | 8 | 1,19 | 9,51 |
| 1.500 | 15 | 3,43 | 51,51 |
| 2.000 | 20 | 3,17 | 63,4 |
| 2.400 (MAX) | 28,7 | 3,43 | 98,54 |
L’Absolute 70 Fly in dettaglio
Una volta all’ancora, la filosofia progettuale di Absolute traspare davvero. Il 70 Fly non è solo uno yacht da esposizione: è una vera e propria casa galleggiante progettata per lunghi soggiorni a bordo. Ogni dettaglio ruota attorno al comfort e alla vivibilità, incentrato sul concetto di continuità visiva tra interno ed esterno, uno dei tratti distintivi del cantiere.
A prua, un’ampia zona lounge presenta un generoso prendisole con un tavolo centrale pieghevole che può trasformare lo spazio in una zona pranzo all’aperto. Le finiture sono impeccabili: cuscini perfettamente montati, corrimano integrati e materiali di alta qualità che trasmettono solidità e raffinatezza.
L’area di poppa è uno degli spazi più spettacolari dello yacht. La piattaforma idraulica può essere abbassata fino al livello dell’acqua, creando un vero e proprio beach club per rilassarsi, nuotare o gestire il tender e i water toys. È il cuore della vita a bordo durante le giornate estive, collegato senza soluzione di continuità al pozzetto principale, che ospita una dinette riparata e una cucina dotata di grill, frigorifero e lavello.
Il flybridge è un vero e proprio salotto a cielo aperto affacciato sul mare. Spazioso e ben strutturato, offre una zona pranzo per dieci ospiti, un ampio prendisole e una seconda postazione di comando completamente attrezzata, oltre a un modulo cucina esterno. È uno spazio progettato per godersi lo yacht dalla mattina alla sera, con una vista a 360 gradi sull’orizzonte. Gli interni riflettono la meticolosa attenzione ai dettagli che contraddistingue il cantiere. Il ponte principale è luminoso e arioso, grazie alle grandi finestre a tutta altezza che attenuano il confine tra interno ed esterno. La cucina a U è completamente attrezzata e si apre sul salone, dove due grandi divani e un tavolo centrale creano un’atmosfera accogliente e sociale. I materiali scelti – legni chiari, marmo naturale e tessuti morbidi – esprimono eleganza e comfort senza eccessi, mantenendo la coerenza stilistica che caratterizza l’intera gamma Absolute. La cabina armatoriale, situata a mezza nave, è un capolavoro di design e comfort. Il letto king-size si affaccia sulle grandi finestre laterali, offrendo una vista mozzafiato sul mare. Il bagno privato è spazioso e raffinato, rifinito con materiali pregiati e dotato di una cabina doccia a tutta altezza. La zona notte comprende anche una cabina VIP a tutto baglio a prua e due cabine ospiti doppie, tutte con bagno privato. Gli spazi sono generosi, le finiture sono di altissima qualità e la privacy è assicurata dappertutto. Anche la cabina dell’equipaggio, con accesso separato, è stata progettata con lo stesso livello di cura e attenzione.
Infine, la sala macchine è un modello di ordine e precisione. Ogni componente, dai due motori Volvo D13 IPS1350 al generatore, dai sistemi idraulici all’impianto antincendio automatico, è perfettamente accessibile e installato con competenza. Ogni dettaglio trasmette un senso di solidità, affidabilità e sicurezza che ti accompagna per ogni miglio in mare.
Specifiche tecniche
| LOA | 21,53 m |
| Larghezza massima | 5,39 m |
| Capacità serbatoio carburante | 3.600 l |
| Capacità serbatoio acqua dolce (con boiler) | 910 l |
| Capacità massima passeggeri | 16 |
| Categoria di progettazione | B |
| Motori | 2 × Volvo Penta D13 IPS1350 (735 kW ciascuno) |