ICE 64 Explorer, la video prova: eleganza e prestazioni per navigare intorno al mondo

Prova in mare dell’ICE 64 Explorer

Abbiamo lasciato Cannes nel tardo pomeriggio, con un mare quasi calmo e un vento reale di soli 6-7 nodi. Abbiamo issato il Code 0 e la barca reagisce prontamente: l’ICE 64 Explorer accelera senza sforzo, raggiungendo oltre 8 nodi e navigando anche un nodo e mezzo più veloce del vento. È il segno di uno scafo raffinato, progettato per generare vento apparente e trasformarlo in pura propulsione.

Il timone è preciso ma leggero, con una risposta istantanea e una sensazione di perfetto equilibrio. Anche navigando di bolina, l’Explorer mantiene velocità superiori a 7 nodi con un movimento fluido, privo di impatti o vibrazioni. Quando il vento aumenta leggermente a 9-10 nodi, la barca raggiunge facilmente i 9,5 nodi, scivolando dolcemente e costantemente sulle onde: perfetto per le lunghe traversate oceaniche.

Più che una semplice prova in mare, questo è stato un vero e proprio viaggio: 80 miglia durante la notte che ci hanno permesso di sperimentare appieno il concetto di explorer. Il paraspruzzi rigido, una caratteristica distintiva di questa versione, crea uno spazio protetto e confortevole anche quando le condizioni peggiorano. Le luci interne rosse facilitano la visione notturna e la sensazione di sicurezza è totale. Anche quando il moto ondoso aumenta (onde di due metri da sud-ovest), la barca mantiene l’assetto senza sforzo.

A vela, l’ICE 64 Explorer mette in mostra tutta l’esperienza del cantiere: il piano velico, con trinchetta, genoa e Code 0, consente una facile gestione in qualsiasi condizione, grazie agli avvolgitori elettrici e a una disposizione del ponte progettata per una facile navigazione. L’equilibrio di questo yacht è esemplare, così come la visibilità dal timone, anche navigando in poppa.

All’alba, dopo un’intera notte di navigazione con vento reale tra gli 8 e i 10 nodi e un moto ondoso residuo di circa un metro e mezzo, arriviamo a Varazze. La velocità media è rimasta costante tra i 7 e gli 8 nodi, con picchi più alti sotto il Code 0. È una performance che impressiona non tanto per i numeri, quanto per la facilità con cui la barca la mantiene anche in condizioni difficili, senza mai trasmettere sforzo o tensione.

A motore, il Yanmar 4JH da 110 CV offre una velocità di crociera di circa 8 nodi con un basso consumo di carburante, ma il vero cuore dell’esperienza è la navigazione a vela. Tutto a bordo, dal timone alla gestione delle vele, è progettato per essere gestito in modo sicuro e facile anche da una coppia, con controllo e fiducia totali.

Questo ICE 64 Explorer è la prova vivente che un cruiser oceanico può offrire le stesse emozioni di un racer, offrendo al contempo il comfort e il silenzio che solo un vero yacht da altura può fornire.

L’ICE 64 Explorer nel dettaglio

L’ICE 64 Explorer è nato per navigare lontano, senza sacrificare il comfort e la qualità che da sempre contraddistinguono il cantiere di Salvirola. Lo scafo composito, realizzato con fibra di vetro e fibra di carbonio, garantisce leggerezza, rigidità e resistenza, mentre la disposizione del ponte è stata sviluppata per fornire massima autonomia e sicurezza, anche nelle lunghe traversate oceaniche.

L’ampio paraspruzzi rigido, un tratto distintivo inconfondibile di questa versione Explorer, è più di una semplice protezione: ospita quasi 3 kW di pannelli solari, un trasto randa integrato e un sistema di raccolta dell’acqua piovana, tutti progettati per ridurre al minimo l’impatto energetico durante i lunghi viaggi. Sopra il paraspruzzi, un finestrino anteriore apribile fornisce ventilazione naturale nelle giornate calde, mentre due boccaporti superiori facilitano il monitoraggio dell’assetto delle vele.

Sul ponte, tutto è progettato per semplificare la vita a bordo: winch elettrici, una disposizione del ponte che corre verso poppa, ampi passavanti laterali e un rullo di prua rinforzato con un doppio supporto per l’ancora. La trinchetta, il genoa e il Code 0, ciascuno su avvolgitori, rendono la barca adatta a tutte le condizioni di vento e riducono notevolmente la necessità di manovre manuali.

A prua, un compartimento dedicato ospita quattro bombole da immersione con un compressore integrato, mentre a poppa, una struttura ad arco funge da gru per la movimentazione del tender. Questi dettagli incarnano perfettamente la filosofia del cantiere: tutto deve essere funzionale, ma elegante e perfettamente integrato nel design complessivo.

Gli interni, progettati come sempre dal team ICE Yachts e personalizzabili in ogni dettaglio, rappresentano l’essenza del comfort per lunghe navigazioni. La dinette centrale si estende per l’intera larghezza dello yacht, con due grandi divani contrapposti e un tavolo allungabile che può ospitare fino a dieci persone. I materiali sono di alta qualità: legni naturali, pelli morbide e finiture opache che creano un senso di calore e armonia.