Aquila 42 Coupe, il test video: eleganza da yacht, prestazioni da motoscafo, comfort da catamarano

Prova in mare dell’Aquila 42 Coupe

Appena lasciamo il porto di Genova, ci troviamo subito di fronte a un mare mosso. Niente di estremo, ma sufficiente per mettere alla prova qualsiasi imbarcazione.
Partiamo al minimo, 700 giri/min, a 4,5 nodi con un consumo istantaneo di carburante di 0,89 galloni all’ora. È un’andatura tranquilla, ma l’Aquila 42 non è certo costruito per rimanere a lungo in queste condizioni.

Spingiamo in avanti le manette. A 12 nodi, lo scafo inizia a sollevarsi leggermente e la scia si allunga: siamo già in modalità semi-planata. Senza troppi sforzi, l’imbarcazione accelera dolcemente fino a 18 nodi, ed è allora che il foil entra in gioco. Non è un foil “volante” come quelli dei monoscafi da regata, ma una lama idrodinamica che genera portanza, alleggerendo lo scafo di quasi la metà del suo peso. Il risultato è una navigazione eccezionalmente fluida che rimane tale anche con mare di prua. Possiamo sentire la differenza: l’imbarcazione scivola sull’acqua anziché tagliarla. A 20 nodi, sempre contro le onde, il consumo medio di carburante si attesta intorno a 1,06 galloni per miglio nautico: un dato impressionante per un’imbarcazione di queste dimensioni e potenza, a dimostrazione che l’efficienza del foil e la distribuzione del volume dello scafo lavorano in perfetta armonia.

Acceleriamo di nuovo. Le manette avanzano e i due Volvo D6 rispondono prontamente. L’Aquila 42 Coupe accelera con entusiasmo, senza mostrare il minimo segno di sforzo. Gli strumenti salgono — 37 nodi, poi 40, raggiungendo un massimo di 41,3 nodi a pieno carico, ancora contro il mare. Anche a queste velocità, la manovrabilità rimane stabile e il comfort a bordo non è mai compromesso. È qui che apprezziamo davvero la differenza di un catamarano ben progettato: i due scafi fendono l’acqua con una resistenza minima, mentre il foil mantiene la piattaforma di coperta quasi perfettamente in piano.

Rallentiamo per trovare la velocità di crociera ideale. A 30 nodi e 2.800 giri/min, l’imbarcazione si muove con il mare al traverso di babordo e il consumo di carburante scende a soli 0,82 galloni per miglio nautico. Portandolo a 25 nodi si migliora ulteriormente il dato: 0,76 galloni per miglio a 2.500 giri/min. Numeri come questi sono semplicemente eccezionali per questa classe di imbarcazione. Il motivo è chiaro: a queste velocità, il foil opera alla massima efficienza, sollevando progressivamente lo scafo e riducendo la superficie bagnata. Il risultato è una navigazione più veloce, leggera ed economica, con la sensazione al timone di un’imbarcazione sportiva piuttosto che di un catamarano di 42 piedi.

Decidiamo di testare la manovrabilità. A 30 nodi, tutto a dritta: l’Aquila 42 disegna un cerchio di circa 30 metri di diametro. Contro-sterziamo, tutto a sinistra, e la risposta è la stessa. La direzione rimane precisa, il rollio è minimo e l’assetto rimane perfetto anche nelle virate strette. Chiunque pensi che i catamarani non siano agili cambierà idea dopo pochi minuti al timone di questa imbarcazione.

Rallentiamo di nuovo. A 20 nodi, l’Aquila 42 scivola dolcemente sull’acqua, quasi senza vibrazioni. Il foil continua a fare il suo lavoro anche a velocità medio-basse, dando la sensazione di uno yacht molto più grande, stabile e solido. Questo rende la navigazione facile e confortevole, anche per chi ha poca esperienza con i catamarani.

Le nostre misurazioni raccontano una storia chiara. A 700 giri/min, la velocità è di 4,5 nodi con un consumo di carburante di 0,89 galloni all’ora. A 2.500 giri/min, l’imbarcazione raggiunge i 25 nodi consumando 0,76 galloni per miglio, e a 2.800 giri/min, raggiunge i 30 nodi con un consumo di 0,82 galloni per miglio. A piena potenza, 41,3 nodi, il catamarano rimane impeccabilmente composto. Queste cifre indicano una sola verità: l’efficienza qui non è solo un concetto, ma una realtà tangibile. E con un totale di 880 cavalli, raggiungere circa 0,79 galloni per miglio a 25 nodi è a dir poco notevole.

Aquila 42 Coupe – Dati del test

L’imbarcazione in dettaglio

L’Aquila 42 Coupe misura 12,64 metri di lunghezza e 6,44 metri di larghezza — proporzioni che garantiscono non solo stabilità ma anche un’eccezionale abitabilità. Il design nasce da una collaborazione internazionale tra VPLP Design, uno dei principali studi di progettazione di catamarani al mondo, e il team di ingegneri di Aquila Power Catamarans. Il risultato è un’imbarcazione che combina linee moderne, superfici pulite e vera funzionalità.

Appena si sale a bordo dalla piattaforma di poppa, la sensazione di spazio è sorprendente. Il pozzetto è enorme: una delle caratteristiche distintive dei multiscafi. L’armatore può scegliere tra diverse configurazioni: l’imbarcazione in prova presentava due ampi prendisole, ma c’è anche un’opzione per un divano a U con un tavolo centrale per pranzare all’aperto o bere qualcosa al tramonto. A sinistra, il pozzetto ospita un barbecue e un frigorifero, perfettamente integrati e facili da raggiungere.

A prua, la postazione di guida è protagonista. Due sedili ergonomici offrono un controllo perfetto, mentre la chaise longue laterale diventa uno dei punti più ambiti durante la navigazione. Dietro il parabrezza panoramico, la visibilità è eccellente in ogni direzione e la strumentazione è moderna e intuitiva. Sul ponte, la zona di prua riflette perfettamente lo stile americano che definisce la gamma Aquila: quattro sedili rivolti in avanti che possono essere trasformati in ulteriori prendisole, offrendo sicurezza e comfort durante la crociera.

Sottocoperta, gli spazi interni sono sorprendentemente generosi per questa categoria. Un’ampia dinette climatizzata, con un tavolo pieghevole che può ospitare fino a otto persone, accoglie gli ospiti in un’atmosfera luminosa e ariosa. La cucina, a sinistra, è disposta come quella di un piccolo yacht: frigorifero a tutta altezza, forno a microonde, generoso spazio sul piano di lavoro e abbondanza di spazio per riporre gli oggetti: ideale per le crociere più lunghe. Ogni scafo ospita una cabina doppia con letto queen-size, bagno privato e un’ampia doccia separata. La privacy è completa, grazie alla naturale separazione dei due scafi. La qualità delle finiture e dei materiali è elevata, con superfici chiare, legni con finitura satinata e accenti in acciaio inossidabile che trasmettono una sensazione di solidità ed eleganza moderna.

Aquila 42 Coupe – Specifiche tecniche