Solemar SX27, la prova video: il ritorno di una leggenda del mare

Ci sono cantieri navali che non hanno bisogno di presentazioni: nomi che, nel mondo dei RIB, evocano immediatamente immagini di eleganza, comfort e prestazioni. Solemar è uno di questi. Lo storico marchio torna a far parlare di sé con una linea completamente rinnovata e un modello che segna una svolta nella sua rinascita: il Solemar SX27. Al Salone Nautico di Genova 2025, abbiamo avuto il privilegio di testarlo in anteprima in una giornata tutt’altro che calma: onde lunghe da sud-est e mareggiate fino a un metro e mezzo. Condizioni ideali, quindi, per capire il vero valore di questa carena, che in passato ha scritto alcune delle pagine più memorabili della storia della nautica italiana.

Prova in mare del Solemar SX27

Siamo al timone del Solemar SX27, alimentato da un Mercury V8 da 300 cavalli, un motore che si dimostra perfettamente abbinato a un’imbarcazione di queste dimensioni. Con una lunghezza di 8,5 metri e una larghezza di 3 metri, il nuovo SX27 è agile, ben bilanciato e, soprattutto, sorprendentemente stabile. Un dettaglio importante: con i tubolari sgonfi, la larghezza scende sotto i 2,5 metri, consentendone il trasporto su strada senza permessi speciali. Nonostante le onde lunghe e regolari, l’imbarcazione rivela immediatamente il suo carattere: nessun beccheggio, nessun rollio e un’incredibile sensazione di solidità. Affrontando le onde di prua, che è la condizione più difficile, la carena taglia l’acqua con disinvoltura. A 16-17 nodi, il Solemar entra in planata rapidamente. Non c’è bisogno di una forte accelerazione: basta un leggero tocco sull’acceleratore e il RIB scivola sull’acqua con compostezza e sicurezza. A 20 nodi, con il motore a 3.500 giri/min, registriamo un consumo di carburante di soli 30 litri all’ora, pari a 1,5 litri per miglio nautico, una chiara prova di eccellente efficienza idrodinamica e un assetto perfettamente bilanciato. Spingendo ulteriormente l’acceleratore, raggiungiamo i 30 nodi, la velocità di crociera ideale per le lunghe traversate. Nonostante le onde, la navigazione rimane fluida, confortevole e silenziosa. Il consumo di carburante è di soli 45 litri all’ora, ovvero 11,8 galloni per miglio. Un risultato straordinario che parla da solo. Al timone, la sensazione è di un’imbarcazione precisa, reattiva e divertente, che reagisce istantaneamente anche alle più piccole variazioni di assetto o direzione.

Vista poppiera del Solemar SX27

È il momento di testare la manovrabilità. A 30 nodi, eseguiamo una virata completa a destra: la traiettoria è stretta, fluida e sicura. L’imbarcazione rimane stabile, non mostra alcuna tendenza a scarrocciare verso l’esterno e mantiene la sua velocità con impressionante costanza. Anche quando controsterziamo, il comportamento rimane invariato. Anche quando incontriamo onde trasversali più alte, la carena si solleva dolcemente e atterra progressivamente, senza impatti violenti o rumori eccessivi. Ciò conferma la qualità di una carena davvero ben progettata, frutto dell’esperienza che da tempo ha reso il nome Solemar sinonimo di affidabilità in mare. Ci dirigiamo al largo per testare la velocità massima. Il mare non è esattamente calmo, ma decidiamo di allinearci con le onde e aprire completamente l’acceleratore. Il Mercury V8 spinge con forza crescente e la carena risponde con precisione ed equilibrio. 40 nodi, 45, 47… fino a 47,8 nodi! Un’ottima prestazione, soprattutto considerando le condizioni di mare mosso. Il comportamento rimane prevedibile e controllato in ogni momento: l’imbarcazione mantiene la sua presa e, anche durante l’accelerazione a tutto gas, trasmette una rassicurante sensazione di sicurezza. Con il mare dalla nostra parte, il Solemar SX27 si conferma un vero RIB da navigazione d’altura, capace di coniugare comfort e prestazioni in un raro equilibrio per la sua categoria. È chiaro che dietro questa rinascita si cela un profondo lavoro di progettazione, che rispetta l’eredità di Solemar portandola al contempo nel presente con materiali moderni e soluzioni innovative.

Video test del Solemar SX27

Solemar SX27 – Dati del test

RPM

Velocità in kn

Consumo di carburante (l/h)

Consumo di carburante (l/h)

1,000

5.0

5.0

1.00

1,500

7.0

8.9

1.27

2,000

10.0

1.32

0.34

2,500

14.0

4.81

0.34

3,000

17.0

6.23

0.37

3,500

20.0

7.92

0.4

4,000

26.0

9.8

0.38

4,500

30.0

11.89

0.39

5,000

35.0

13.34

0.41

5,500

41.0

17.17

0.41

6.000 (MAX)

47.8

19.23

0.4

L’imbarcazione nel dettaglio

Una volta tornati in porto, iniziamo il nostro tour del Solemar SX27 partendo dalla prua. La zona prendisole di prua è sorprendentemente spaziosa: può ospitare comodamente due persone sdraiate senza alcuna estensione. L’area di prua è ben protetta dai tubolari e il divano rivolto in avanti, incassato nel pozzetto, sarà sicuramente uno dei punti più ambiti durante la navigazione. Sotto questo sedile si trova una delle sorprese del modello: un vano spogliatoio con spazio sufficiente per stare in piedi, completo di lavandino e WC. Questa soluzione migliora notevolmente la vivibilità a bordo e conferma l’idoneità dell’SX27 per brevi crociere o intere giornate all’ancora. La qualità costruttiva è evidente ovunque: gelcoat impeccabile, cuciture impeccabili, raccordi precisi. La maestria artigianale si manifesta nei dettagli, dai numerosi tientibene ben integrati alla disposizione logica ed efficiente degli spazi. Tutto è esattamente dove dovrebbe essere e tutto trasmette una rassicurante sensazione di solidità.

vista a prua

La postazione di guida è posizionata centralmente, con un volante ergonomico e comandi Mercury disposti in modo intuitivo. La visibilità è eccellente sia da seduti che in piedi e la risposta del motore è sempre fluida e progressiva. Sopra di noi, un hardtop in vetroresina si integra perfettamente con le linee dell’imbarcazione. Robusto, elegante e funzionale, integra un’ampia tenda retrattile che si estende a copertura anche della zona di guida. È una soluzione che coniuga estetica e comfort senza appesantire il design complessivo. Il pozzetto di poppa è un altro punto di forza distintivo: spazioso, versatile e ben organizzato. Un divano a U circonda l’area centrale, che può essere rapidamente trasformata in una dinette per otto persone o in una seconda zona prendisole semplicemente abbassando il tavolo a livello dei cuscini. Spostandoci ulteriormente a poppa, raggiungiamo un’ ampia piattaforma da bagno che funge da vero e proprio beach club, perfetto per tuffarsi, rilassarsi e prendere il sole. Ogni elemento del Solemar SX27 parla il linguaggio della qualità: dalla scelta dei materiali alla cura dei dettagli, dal comfort a bordo al design raffinato. È un’imbarcazione che riesce ad essere allo stesso tempo sportiva ed elegante, pratica e accogliente.

Solemar SX27 – Specifiche tecniche

LOA

8,50 m

LH

7,68 m

Fascio massimo

3,09 m

Larghezza tubolare (sgonfio)

2,48 m

Altezza massima (con rollbar)

3,16 m

Bozza

0,40 m

Diametro del tubo

0,65 m

Scomparti

6

Scafo

V profonda

Dislocamento a vuoto (senza motori)

1.750 kg

Capacità del serbatoio del carburante

2 × 143 l

Capacità del serbatoio dell’acqua

56 l

Capacità serbatoio acque nere

47 l (opt.)

Categoria di certificazione

CE – B

Velocità massima

45 kn

Velocità di crociera

25 kn

Consumo a velocità di crociera

43,1 l/h

Autonomia a velocità di crociera

162 nm

Potenza massima

400 hp – 221 kW

Trasmissione

Fuoribordo

Albero (fuoribordo)

1 × XL

Potenza raccomandata

1 × Mercury Verado V8-300

Progetto

Solemar Italia Srl



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