Sept ans de tests pour les vannes d’échappement et les prises d’eau Guidi
Sept ans de tests représentent une période significative, surtout si l’on considère que notre bateau de laboratoire reste à l’eau toute l’année, navigue en moyenne plus de 1 000 milles par saison et n’est sorti de l’eau que pour des opérations de maintenance et pour être mis en cale sèche.
Il s’agit d’un test d’une pertinence absolue, comme vous pouvez le constater dans l’article de l’époque, qui a également été documenté par une première vérification deux mois après le début du test : LIEN vers l’article de juin 2017.
À propos des vannes d’échappement et des prises d’eau Guidi
Ces vannes d’échappement et de prise d’eau de mer sont actionnées par un mécanisme de rotation à vis qui, entraîné par la tête pivotante, déplace un obturateur qui ferme ou ouvre la vanne elle-même. L’absence du levier classique et le manque de friction dans le mouvement d’ouverture et de fermeture des vannes entraînent deux avantages : la prise d’eau de mer peut être installée n’importe où (les dimensions sont plus petites) et, surtout, lorsqu’elle est activée, elle n’exerce pas de contraintes dangereuses sur la fibre de verre de la coque.
Un autre avantage important résultant de l’utilisation de ces vannes d’échappement et de prise d’eau de mer est qu’elles peuvent être actionnées par n’importe qui ; le mécanisme de rotation les rend extrêmement faciles à utiliser. De plus, la fenêtre positionnée sur la tête de la vanne, indiquant si la vanne est ouverte ou fermée, empêche tout malentendu dangereux.
Dans ces vannes d’échappement et de prise d’eau de mer, les surfaces métalliques internes en bronze ont été traitées pour empêcher la formation de dépôts et ainsi éviter le blocage. Un piston de sécurité placé sur la poignée de chaque vanne permet de la verrouiller en position fermée ou ouverte pour éviter tout mouvement accidentel.
Les vannes Guidi installées sur notre bateau sont de deux types :
- Alex, une vanne anti-blocage à passage direct avec deux manchons opposés et un obturateur à 90 degrés. Un brevet exclusif de la société de fabrication.
- Non-stick 2210, une vanne équipée d’un passage interne droit qui permet le passage de 100 % des liquides. À l’intérieur, elle est équipée d’un système de prévention du tartre qui empêche le blocage. Elle est également livrée avec une butée de sécurité.
Test en mer : comment les vannes se comportent-elles aujourd’hui, après sept ans d’utilisation ?
Le test est positif, car il présente des données nettement supérieures aux performances des vannes traditionnelles. Avec les vannes d’échappement et les prises d’eau Guidi, nous n’avons jamais rencontré le moindre problème. Nous les avons utilisées pour le chargement et le déchargement sur notre Daydreamer, en les ouvrant et en les fermant continuellement. En particulier pendant les périodes d’arrêt du laboratoire du bateau, nous avons apprécié leur fonctionnement même après des mois d’inactivité. Cela a servi de véritable banc d’essai et a simultanément mis en évidence le talon d’Achille des vannes traditionnelles. De plus, notre bateau est une ligne d’arbre d’ancienne génération, de sorte que sa cale est souvent humide. Comme vous pouvez le voir sur la photo suivante, la comparaison entre les vannes fabriquées à partir de matériaux traditionnels et celles de Guidi est décidément inégale.
Après sept ans, nous ne pouvons que confirmer que toutes les vannes Alex et Non-stick que nous avons installées sont en excellent état. Ce n’est que dans certaines zones de leur surface que l’on peut remarquer une patine verte naturelle et légère. Nous avions un bon point de comparaison en observant les vannes courantes d’autres marques que nous avons installées simultanément avec celles testées.
Les vannes d’échappement et les prises d’eau Guidi, à chaque utilisation, ont toujours été lisses et fluides. La rotation des têtes n’a jamais posé le moindre problème et, surtout, nous n’avons jamais rencontré de signes de blocage ou de fuite.
Cependant, ces produits ont des caractéristiques si particulières qu’ils nous incitent à faire des considérations assez différentes concernant les différences avec les vannes traditionnelles à levier. En bref, pourquoi devrais-je acheter cette technologie ? Quels sont les avantages qu’elle apporterait à mon bateau ?
Après les avoir utilisées, nous avons identifié trois raisons importantes de les choisir :
1) Facilité d’installation : étant dépourvues de leviers d’ouverture, elles peuvent être montées dans des coins étroits avec un encombrement minimal.
2) Commodité et facilité d’utilisation : la tête pivotante est démultipliée (plus de tours, moins de charge et de pression !), de sorte que l’action sur la vanne est toujours très douce et que son fonctionnement ne nécessite pas l’utilisation de la force ; même un enfant pourrait facilement les actionner. Pendant tous ces mois, les vannes n’ont jamais montré le moindre signe de grippage, jamais !
3) Sécurité : les vannes d’échappement et de prise d’eau de mer sont installées à des points critiques sur chaque navire, protégeant les prises d’eau de mer. Inutile de préciser l’importance évidente de ce point. L’étiquetage « ouvert/fermé », clairement visible par tous à travers les fenêtres des têtes, élimine le risque d’erreurs dangereuses et nous aide à maintenir un contrôle clair sur leur état.
De plus, grâce à leur fonctionnement en douceur, nous n’exerçons jamais de force excessive sur l’ensemble « vanne – prise d’eau de mer – coque », et c’est un point très important. Les vannes traditionnelles sont équipées de leviers, et lorsque ceux-ci sont bloqués, les forces que nous utilisons pour les déverrouiller agissent et exercent une pression sur l’ensemble susmentionné, mettant à l’épreuve à la fois l’étanchéité (risque d’infiltration d’eau) et la résistance des différents composants (prises d’eau de mer et leviers de vanne).
Les vannes d’échappement et les prises d’eau Guidi sont également exemptes de composants sujets à l’oxydation, une caractéristique que nous avons vérifiée. Cela démontre sans équivoque l’écart entre ce produit et le produit traditionnel.
Au cours de notre test, les opérations d’ouverture et de fermeture ont été effectuées non seulement par nous, qui connaissons parfaitement leur fonctionnement, mais aussi par d’autres personnes, des invités à bord. Nous pouvons vous assurer que le caractère intuitif de leur fonctionnement ne nous a jamais fait ressentir la question typique : « Pouvez-vous revérifier les prises d’eau de mer ? Je ne suis pas sûr de les avoir bien fermées/ouvertes. »
En conclusion, nous pouvons certainement certifier l’efficacité de ce produit et recommander son installation à bord.
Ces vannes, bien que légèrement plus chères que les vannes traditionnelles, protègent les voies navigables de nos navires, et à notre avis, il n’est pas logique de lésiner sur la sécurité en mer.