Cantieri Barago : sur le Spargi 9, nous avons testé le nouveau joystick Mercury pour les systèmes monomoteurs

Cantieri Barago est un constructeur de bateaux très unique. Basé à La Maddalena, il est connu pour fabriquer des semi-rigides très marins qui peuvent affronter toutes les conditions météorologiques—une qualité qui est presque une nécessité pour ceux qui vivent et naviguent toute l’année au cœur du détroit de Bonifacio. Les bateaux sont fabriqués sur mesure, adaptés aux besoins spécifiques des heureux propriétaires qui parviennent à en obtenir un, car la production est limitée et la demande très élevée.

C’est peut-être pour toutes ces raisons que Mercury a choisi ce chantier naval pour nous laisser tester, en avant-première européenne, leur nouveau système de joystick pour moteurs simples. Pour cette occasion, il a été installé sur un magnifique Spargi 9 de Cantieri Barago, propulsé par un Mercury Verado 400 V10. Comme si cela ne suffisait pas, le bateau d’essai était également équipé du nouveau Quick Electric Steer, une option qui permet, bien sûr, lors des manœuvres, de tourner le moteur hors-bord à haute vitesse avec des mouvements de direction minimaux.

En résumé, nous étions confrontés à un mélange irrésistible de beauté et de technologie, une opportunité à ne pas manquer. Voici comment cela s’est passé.

Essai en mer du Cantieri Barago Spargi 9

C’est tôt le matin quand Giuseppe Barago, propriétaire du chantier naval éponyme avec son frère Salvatore, vient me chercher à Palau. Aujourd’hui, nous avons deux semi-rigides à notre disposition, et avec un bateau d’accompagnement, nous pouvons prendre autant de photos que nous le souhaitons.

À bord du nouveau Spargi 9 se trouve également Emanuele Grieco de LPG Motori, qui, en plus d’être le représentant Mercury pour cette belle région, est également un véritable expert en moteurs et en électronique : un guide aussi utile qu’indispensable pour explorer les innovations que nous allons tester aujourd’hui.

Le Spargi 9 impressionne immédiatement par son esthétique essentielle et raffinée. La coque de couleur claire est résolument élégante, tout comme la plateforme immergée qui abrite le Mercury Verado 400 V10 au centre de cette magnifique poupe.

À bord, la sensation est d’être sur un semi-rigide d’une taille considérablement plus grande ; les deux bains de soleil sont énormes, tout comme l’espace de pont autour du poste de pilotage, d’où, inutile de le dire, la vue est parfaite.

En accélérant, le Cantieri Barago Spargi 9 se met immédiatement à planer, laissant un sillage à seulement 10 nœuds, et sans changer son assiette, il gagne rapidement en vitesse.

Je pousse l’accélérateur à fond, et instantanément la poussée du Verado 400 me repousse ; l’accélération est incroyable, et le GPS semble devenir fou, enregistrant des vitesses toujours croissantes. J’atteins 46 nœuds en moins de 20 secondes, puis j’affine et nous approchons les 50 nœuds, ce qui est vraiment impressionnant pour un bateau de cette taille.

Le vent est frais et soulève une vague courte et abrupte. Je me dirige droit dans la houle et pousse à nouveau l’accélérateur, le Spargi 9 reste stable, gérant les vagues avec une douceur sans précédent. Il n’y a pas d’éclaboussures et aucun impact n’est ressenti.

Je ralentis à environ trente nœuds, puis je tourne brusquement vers la gauche. Le bateau s’incline tandis que l’Autotrim de Mercury ajuste rapidement l’assiette du hors-bord, augmentant la force centrifuge, mais le Spargi 9 reste fermement sur sa trajectoire.

Je contre-vire et me dirige vers nos vagues, les traversant à plus de 30 nœuds. Une fois de plus, le semi-rigide Cantieri Barago m’impressionne, traversant les vagues sans à-coup. Ce Spargi 9 est vraiment rapide, marin et équilibré.

Direction par joystick Mercury pour moteur simple et Quick Electric Steer

Direction par joystick Mercury pour monomoteur

Compatible avec toute la gamme de moteurs hors-bord Mercury Verado, y compris les V8, V10 et V12, le nouveau système de joystick de Mercury pour les moteurs simples est une véritable révolution pour les plaisanciers qui exigent un contrôle simple et précis. En utilisant le joystick, vous pouvez gérer avec précision les actions simultanées de la direction, du changement de vitesse et de l’accélérateur avec une précision millimétrique.

L’amarrage est un jeu d’enfant, même en présence d’un vent de travers gênant et indésirable, le fléau de toutes les manœuvres.

Lorsqu’il est associé à l’un des écrans multifonctions de Mercury, cet accessoire utile comprend également une fonctionnalité de pilote automatique, un système qui résout de nombreux problèmes et vous permet de vous détendre ou d’avoir les mains libres pendant que le bateau est en marche.

Quick Electric Steer

Le Cantieri Barago Spargi 9 que nous avons testé était également équipé du nouveau système « Quick Electric Steer ». Ce système simplifie les manœuvres en réduisant l’amplitude de la direction requise pour la rotation du moteur hors-bord, augmentant ainsi sa vitesse et réduisant par conséquent les temps de réaction.