Quand quelque chose est beau, je veux dire vraiment beau, on n’a pas besoin de beaucoup de mots… c’est le cas du nouveau croiseur de performance Wellcraft 435. Le nouveau navire amiral de la célèbre marque américaine, qui fait partie du groupe Beneteau depuis près de 10 ans, est un mélange parfait de puissance, de confort et d’élégance.
Depuis plus de 65 ans, Wellcraft fabrique des bateaux conçus pour les propriétaires les plus exigeants, dépassant toutes les limites possibles en termes d’efficacité, de performance, de sécurité et de beauté. Wellcraft 435 se veut la nouvelle norme du « luxe sans compromis », réussissant à satisfaire les demandes les plus difficiles du marché, faisant ainsi un pas en avant par rapport à la moyenne des autres croiseurs.
Déjà magnifique à regarder, ce bateau offre encore bien plus lorsqu’on monte à bord et qu’on l’essaie.
Essai en mer de nuit
Le soleil s’est déjà couché derrière le Suquet, la partie la plus ancienne de Cannes, le ciel se teinte de différentes couleurs allant de l’orange au rose, et la vue sur le Cannes Yachting Festival depuis le quai du Wellcraft 435 est vraiment impressionnante.
Nous montons à bord, larguons les amarres et quittons le port de plaisance à faible vitesse… en quelques minutes, il fait déjà nuit noire. Cette fois, l’essai sera un peu spécial, nous le ferons au large de Cannes, mais de nuit. L’atmosphère est calme, l’obscurité du soir contraste avec les lumières des petits restaurants et hôtels de la Croisette, prêts à accueillir les clients pour le dîner.
Pendant que nous sommes en route, de douces lumières sont allumées à bord du Wellcraft 435, le poste de barre offre une excellente visibilité panoramique grâce aux grandes fenêtres, et nous sommes bien à l’abri du vent après avoir fermé la porte latérale du passavant tribord (utile pour les manœuvres d’amarrage) et la porte coulissante du cockpit ; cependant, nous avons laissé la vitre du toit légèrement ouverte pour laisser passer un peu d’air.
Le bruit du vent 
et du moteur à l’intérieur n’est pas gênant, à tel point que je peux parler aux gens à bord sans avoir à élever la voix. Le siège de barre est confortable et haut, ce qui permet une bonne vue sur l’extérieur. L’électronique et les écrans de bord sont grands, remplissant tout le tableau de bord, et pour la navigation de nuit, nous les mettons en mode « nuit » afin qu’ils ne gênent pas les yeux.
Au bout d’un moment, je prends la barre et commence à accélérer, je sens immédiatement que la réponse des trois moteurs hors-bord Mercury Verado V10 de 350 ch est vive. Malgré sa taille, ce croiseur est né pour être rapide, c’est clair. J’accélère de plus en plus et peu après 20 nœuds, le bateau se met à planer, je me stabilise à 26 nœuds, sa meilleure vitesse de croisière, et j’essaie de faire quelques virages.
La stabilité du Wellcraft 435 est impressionnante, la coque en V progressive conçue par Michael Peters trouve sa plus pleine expression et transmet une sensation de contrôle qui n’est nullement tenue pour acquise. Les virages et les contre-virages sont doux, précis et propres, l’impact avec les vagues est incroyablement doux, le bateau fend les vagues avec une rare douceur.
Le 
confort à bord en cours de route est élevé, les fenêtres latérales, si larges, offrent une bonne visibilité même dans l’obscurité, sans encombrement ni montants gênants. Le silence est une autre chose qui m’a impressionné : malgré la taille, le poids et les trois puissants moteurs hors-bord à l’extérieur, à 25 nœuds (avec les portes fermées), il y avait un silence impressionnant.
Mais il y a plus : dès que j’ai quitté les commandes, je suis allé tester la navigation à l’extérieur, comme si j’étais un passager, assis sur l’espace de détente à l’avant. La perception était forte, un mélange d’émotions : le vent sur mon visage, les lumières de la côte se reflétant sur l’eau et la sensation de douceur et de sécurité même en navigation extérieure.
Ce bateau n’est pas seulement un croiseur de luxe performant… c’est une véritable expérience à vivre.
Wellcraft 435 – Extérieurs
Le nouveau Wellcraft 435 a toutes les qualités requises pour prendre place sur le podium des croiseurs les plus élégants et confortables que j’aie jamais vus. Avec plus de 4 mètres de haut, 13,4 mètres de long et une largeur maximale de plus de 3,80 mètres, ce yacht imposant attire immédiatement l’attention tant par son esthétique que par sa taille.
Conçu par le célèbre Studio Garroni et l’architecte naval américain Michael Peters, le Wellcraft 435 est la réponse aux demandes les plus difficiles du marché. Avec ce bateau, les niveaux de confort et d’élégance à bord d’un croiseur sont abaissés, et la barre est maintenant placée à un autre niveau.
Deux petites plateformes arrière de chaque côté des moteurs permettent d’accéder au cockpit, qui est grand et aménagé pour être un excellent espace de détente avec un canapé en forme de L qui ferme partiellement l’arrière, et une table centrale extensible. Deux terrasses latérales s’abaissent pour ouvrir davantage l’espace et ainsi profiter d’une très grande surface adaptée à tous les besoins, que ce soit en famille ou entre amis. Une autre partie du canapé est placée devant la table, et à proximité du gril extérieur, qui est positionné sur le côté gauche, juste avant les portes coulissantes en verre qui donnent accès à l’intérieur.
Les passavants sont larges et le franc-bord élevé nous fait nous sentir en sécurité lorsque nous nous déplaçons de la poupe à la proue, et vice versa. Les mains courantes uniformément réparties contribuent à accroître la sécurité à bord et la porte latérale à tribord au poste de barre est excellente en cas de besoin ou d’urgence.
À l’avant, nous trouvons un grand espace de détente avec un coussin rabattable qui peut être utilisé comme siège, sur le triangle avant alors, un petit canapé peut accueillir confortablement deux personnes supplémentaires.
Design intérieur
Dès que nous franchissons la porte du cockpit du Wellcraft 435, nous avons accès à un immense espace de vie qui se distingue par sa sophistication et ses solutions fonctionnelles. La palette de couleurs est tout simplement magnifique, les tons de tissu clairs et le bois aux couleurs chaudes réchauffant l’ambiance, avec quelques touches de couleur apportées par certains objets et coussins.
À tribord, nous trouvons une grande table et un canapé en forme de L, en face se trouve le meuble de cuisine avec évier et réfrigérateur. Le poste de barre pleine largeur offre un grand confort en cours de route et des sièges confortables pour le capitaine et ses invités.
Au centre du pont du Wellcraft 435, il y a cinq marches menant à la zone de couchage : une grande cabine occupe toute la proue avec un lit central, un dressing et une salle de bain dédiée avec douche séparée. Les fenêtres sont grandes, la hauteur sous barrot est généreuse et la sensation d’enfermement dans ce bateau n’est pas perçue.
En quittant la cabine avant sur la droite, nous trouvons une autre salle de bain avec une douche séparée, qui dessert à la fois l’espace de vie et la cabine arrière. À gauche de l’escalier, deux autres marches mènent à la cabine arrière pleine largeur, avec une couchette et un canapé deux places.
L’utilisation de matériaux nobles est dominante ici et les finitions, avec une attention aux moindres détails, sont vraiment incroyables. Des poignées de garde-robe en cuir brodé, au jeu de lumières LED au plafond, en passant par les coussins de qualité.
Tout dans le Wellcraft 435 a sa raison d’être et a été conçu à la perfection, faisant de ce navire amiral une véritable « villa » flottante sportive.
Wellcraft 435 – Données d’essai
RPM | Vitesse | Consommation l/nm |
650 | 3 | 3.6 |
1000 | 4 | 3.8 |
1500 | 6 | 4 |
2000 | 9 | 5.5 |
2500 | 10 | 6.5 |
3000 | 12 | 8 |
3500 | 14 | 8.3 |
4000 | 17.8 | 8.7 |
4500 | 26 | 7.5 |
5000 | 31 | 8.5 |
5500 | 36 | 9 |
6000 | 37.9 | 8.9 |
Spécifications techniques
LOA | 42′ 8″ / 13,40 m |
LH | 36′ 1″ / 11,95 m |
Faisceau maximum | 9′ 10″ / 3,82 m |
Projet | 2′ 8″ / 0,83 m |
Déplacement | 23 129 lbs / 10 491 kg |
Capacité de carburant | 341 gal / 1 290 L |
Capacité en eau douce | 66 USgal / 250 L |
Cabines | 2 |
Couchages | 5 |
Designers | Camillo Garroni |
| Michael Peters |