Tuccoli T210VM : l’heure de la pêche. Essai en mer à Gênes

Nouveauté 2021, le Tuccoli T210VM est un bateau de pêche d’entrée de gamme, parfait pour la pêche au large, même en mer agitée. Nous avons testé le bateau lors du salon nautique de Gênes. Ce fut une journée qui, dès les premières lueurs du matin, ne présageait rien de bon : beaucoup de pluie et des rafales de vent du nord. Le T210VM s’est avéré très bien gérer les vagues de 1,5 mètre de haut, même à vitesse maximale. La navigation à bord était absolument linéaire et agréable, confirmant que les bateaux Tuccoli n’ont pas peur de la Méditerranée ni des conditions météorologiques qui peuvent la rendre nerveuse. Le T210VM est une console centrale sans fioritures, conçue pour la pêche, mais il est également parfait pour passer une journée au mouillage entre amis.

Le pont ne présente aucune obstruction structurelle de la poupe à la proue. Mais il y a tout ce dont vous avez besoin pour vos activités de pêche, y compris neuf casiers, dont l’un à la proue est tout simplement immense. La console centrale conçue entre les passavants spacieux donne la liberté de se déplacer rapidement à bord comme l’exige le pêcheur à la ligne pendant le combat.

Essai en mer du Tuccoli T210VM

Il existe un certain nombre d’options de moteur adaptées à ce bateau de pêche, mais toutes sont strictement hors-bord. Lors de notre essai, le T210VM était équipé d’un Suzuki DF 200 AP. Sinon, le propriétaire doit choisir entre des options de 140 et 250 ch. Lorsqu’il est équipé d’un système de propulsion correctement « gonflé », le VM210 peut atteindre une vitesse maximale de 43 nœuds.

La vitesse de croisière recommandée est de 27 nœuds. La consommation est très faible, grâce également à un déplacement de seulement 1 800 kg. Conformément à la taille du bateau (longueur hors tout de 6,80 mètres et largeur de 2,55), l’angle du V de coque est de 20 degrés.

Au quai du salon nautique de Gênes, le T210VM est amarré le long du quai, et à première vue, ce petit Tuccoli cache modestement les grandes performances qu’il est capable de garantir. Nous nous en rendrons compte dès que nous quitterons la Bocca di Levante. Avant de prendre la mer, nous allumons le Garmin fourni, nous larguons les amarres et le T210VM commence lentement sa navigation avec les moteurs au régime minimum. Nous continuons aux trois nœuds classiques autorisés dans le chenal de sortie du port, en gagnant la pleine mer.

Le littoral génois se fait de plus en plus petit, et nous avançons, en remarquant une mer qui a tendance à devenir plus agitée, même une fois que nous avons surmonté les turbulences générées par les autres bateaux qui encombrent le plan d’eau devant le salon. Une fois que nous avons pris les commandes, la position de conduite est vraiment confortable. Tout ce dont vous avez besoin en termes d’instrumentation est en vue, sans aucune distraction détectable. La proue est conçue haute et protégée pour rester au sec. Et elle le prouvera très bien pendant l’essai.

Malgré les vagues d’un mètre et demi auxquelles nous avons été confrontés, à notre grande surprise, presque aucune goutte d’eau n’est entrée. Incroyable. Et pendant la navigation, surtout en planant, la visibilité à la proue est toujours presque totale.

Deux personnes peuvent s’asseoir confortablement à la barre, en profitant des possibilités infinies de se tenir la main offertes par les poignées sur la structure du t-top et les mains courantes qui entourent presque tout le bateau. Cela confirme que la sécurité à bord du T210VM n’est jamais une option.

Il est temps d’appuyer sur l’accélérateur. Progressivement, le T210VM gagne en vitesse. Je note les données de performance dans mon carnet et à 10,6 nœuds, la consommation de carburant est de 13,6 l/h. À cette vitesse intermédiaire, le bateau de pêche Tuccoli est dans une position horizontale et stable. Nous accélérons pour trouver la vitesse de planage, même en positionnant les compensateurs. Nous passons de 10 à 18 nœuds en un clin d’œil et nous sommes maintenant en train de planer, soutenus par une excellente coque, qui commence maintenant à se libérer de la résistance de l’eau. L’écran Garmin affiche maintenant 20,4 nœuds et une profondeur de mer de 13 mètres. Le tableau de bord du Suzuki 200 affiche 4 000 tr/min et une consommation de carburant de 23,4 l/h.

À vitesse maximale (et nous sommes trois hommes pas si légers à bord), la coque planante nous impressionne toujours par sa précision et sa sécurité. Nous obtenons environ 32 nœuds et l’affinons avec le compensateur du Suzuki 200.

Il est temps d’arrêter la navigation, presque comme si nous avions vraiment repéré le poisson que nous voulons attraper. Sera-ce un barracuda exotique ? Le Tuccoli T210VM roule dans les vagues tout seul. Et il semble à peine rouler, malgré la mer agitée. Je pense au combat avec un thon, à la flexion de la canne et à la scène finale de la prise dans le cockpit. Le T210VM se révèle sans aucun doute comme le bateau de pêche par excellence, que tout pêcheur novice devrait examiner attentivement.

Nous repartons avec l’intention de mettre le T210VM, qui s’est jusqu’à présent extrêmement bien comporté, à l’épreuve. Près du sanctuaire Pelagos, le Suzuki 200 augmente avec véhémence ses décibels, se faisant entendre, et à l’arrière, le sillage se forme proprement dans la proéminence chromatique de la mousse blanche d’oxygène. Le bateau de pêche est hors de l’eau et la proue s’élève progressivement. La maniabilité du bateau est toujours excellente, grâce également au gouvernail très précis.

La mer agitée ne dérange en rien le pêcheur. Même la coque ne semble pas du tout vibrer et il n’y a pas de bosses étranges. Le bateau répond aux virages avec une grande précision et stabilité. Les virages serrés et les contre-virages sur une vague au vent, que nous recherchons spécifiquement en plus de la mer déjà agitée, n’affectent pas la coque : il n’y a pas de taches ou de bruits ou craquements inhabituels. Le T210VM est tout sauf « branlant », il ne saute pas mais surmonte plutôt la vague sans trembler.

Conclusions

Le T210VM de Tuccoli est un bateau avec l’âme d’un vrai pêcheur. Le genre de personne qui n’a pas peur de l’hiver ou de la mer agitée. Un pêcheur qui aime la pêche en haute mer pour le sport, la passion et le travail. Si vous recherchez un bateau polyvalent, le T210VM est la meilleure option pour vous. Un tel pêcheur vous permettra d’aller plus loin que 6 milles de la côte, en garantissant toujours la sécurité et le plaisir.

La parole d’honneur revient également à un pêcheur avec un « P » majuscule, avec qui Tuccoli a conçu le bateau. Nous parlons de Marco Volpi, le champion de pêche sportive en bateau, qui a offert son expérience au développement du projet T210VM et de son prédécesseur, le T250VM.

Le T210VM est également parfait pour une sortie romantique l’après-midi avec votre partenaire. Le grand pont avant se prête à l’aménagement de l’équivalent d’un bain de soleil même de taille considérable. Le bateau est performant en mer et ne coûte pas une vie de sacrifices : 40 000 EUR + TVA. De plus, la petite taille se traduit par des coûts d’entretien et d’amarrage inférieurs à ceux des autres yachts plus grands. Enfin, le bateau est facilement remorquable.

À propos du T210VM

En regardant depuis le quai, j’ai été frappé par l’apparence authentique de ce pêcheur. Comme un bateau honnête qui n’a pas d’ambitions esthétiques ou de conception particulières. Mais ce qui m’a convaincu dès que je suis monté à bord, c’est l’aménagement, qui a été conçu sans négliger tout ce qui est nécessaire à la pêche. Le T210VM est un bateau qui, malgré sa taille limitée, offre des espaces généreux pour pêcher « tous ensemble ». Quatre personnes trouvent l’espace dont elles ont besoin pour se déplacer et suivre le poisson autour du périmètre. Bref, il y a de la place pour chaque membre de l’équipe dans ce qui devient un véritable « ring » de combat.

En ce qui concerne les porte-cannes et leur disposition, il vous suffit de les demander au chantier naval, qui sera en mesure de fournir la configuration préférée par le propriétaire. Un autre accessoire optionnel ingénieux est, par exemple, le plat-bord rembourré, pour un siège plus doux en attendant la prise. Ou l’ajout d’une douche dans la partie centrale du bateau, ce qui est toujours utile.

Le pont a une superficie de 13,5 mètres carrés, avec un vivier et une douche standard situés à l’arrière. Il ne fait aucun doute que cette zone a été conçue pour la pêche, et les côtés (avec les cylindres de maintien des cannes insérés) se développent proportionnellement, protégeant les passavants.

La coque est en stratifié solide, avec des épaisseurs variables allant de 8 millimètres sur le côté à 15 millimètres sur la quille, le tout renforcé par une grille structurelle partiellement contre-moulée. La construction est en composite de vinylester et de polyester stratifié à la main, tandis que le pont a une structure en « sandwich ». Et le noyau est en PVC de 15 mm.

Il y a neuf casiers au total : deux sur les côtés dans le cockpit et un au milieu à l’arrière. Sur le pont avant, il y a un autre très grand casier, et nous sommes sûrs qu’ici, les pêcheurs n’auront que l’embarras du choix quant à la façon de le remplir avec des filets de pêche et tout ce dont ils ont besoin en termes d’équipement de sauvetage. Un coffre à ancre est ajouté à la proue et un autre casier est situé dans le siège avant devant la console. Celle-ci a à son tour un espace à l’arrière où vous pouvez ranger des accessoires de vente au détail tels qu’une balance de pêche numérique ou des coupeurs.

Dans la partie centrale du bateau, le t-top domine la scène, équipé d’une poutre arrière pour quatre cannes. Et sur le poste de barre, le pare-brise a deux essuie-glaces, preuve que ceux qui choisissent un Tuccoli n’ont peur d’aucune mer ou condition météorologique. À l’intérieur du banc rembourré du poste de barre (utile pour 4 personnes), il y a un espace supplémentaire pour ranger les appâts et le petit matériel de pêche. L’alternative est une contremarche de style treillis, avec un dossier et un siège dédié, et c’est ainsi que le T210VM de cet essai inoubliable a été configuré.

Données de test

Tuccoli T210VM : Caractéristiques techniques