Un bateau passionnant avec un attrait agressif et magnétique. Nous avons été tellement impressionnés par le nouveau Sessa C47 que nous n’avons pas pu résister à l’envie de lui consacrer un chapitre dans Boat Review, le format éditorial que The International Yachting Media consacre aux essais vidéo.
Un voyage sensoriel mené par notre Giorgio Bruno qui, avec une grande expérience et un commentaire simple mais efficace, amène agréablement le spectateur à découvrir les points forts de ce bateau.
Le Boat Review utilise des images à couper le souffle qui, en seulement huit minutes, parviennent à parfaitement décrire les intérieurs, les extérieurs et à raconter l’histoire des émotions et des performances que le Sessa C47 procure à la barre.
Nouveau C47
Les 
lignes intérieures intéressantes du nouveau C47 s’accompagnent d’une esthétique dynamique et sportive : tout d’abord, le nouveau hard-top, qui présente des lignes organiques et sinueuses qui s’intègrent parfaitement aux protections latérales du toit.
Les caractéristiques stylistiques qui sont devenues un symbole du chantier naval ces dernières années sont toutes présentes, comme le haut pavois et la barre qui relie les lignes sur le côté, déjà présentées sur le F68 Gullwing.
Le bateau a de grands volumes sous le pont avec trois cabines confortables, dont une cabine principale, une cabine VIP et une cabine invités et deux salles d’eau, toutes caractérisées par un mobilier raffiné et élégant, étudié dans les moindres détails, dans une harmonie de lignes et de couleurs.
Le poste de barre est bien organisé et très élégant et s’intègre parfaitement dans le salon, où se trouve un canapé confortable avec une table pouvant accueillir jusqu’à quatre personnes.
Ce nouveau modèle se distingue de ses prédécesseurs grâce, surtout, à la porte vitrée qui sépare le salon du cockpit, un détail qui le désigne immédiatement comme l’héritier « fermé » du modèle C44, un autre best-seller de Sessa Marine. Grâce à la porte, qui s’ouvre sur le côté, et à la vitre, qui coulisse vers le bas, le salon s’élargit et s’intègre au cockpit extérieur, où se trouve un meuble bar : cela forme un seul grand espace, en contact étroit avec la mer et l’environnement environnant.
Spécifications techniques
| Longueur hors tout | 14.27 m |
| Longueur de coque | 12.54 m |
| Largeur | 4.39 m |
| Puissance max. | 2 x 480 CV |
| Vitesse max. | 32 nœuds |
| Transmission | IPS |
| Cabines | 2 |
| Déplacement à sec | 13 600 kg |
| Capacité passagers | 12 |
| Capacité du réservoir de carburant | 2 x 710 l |
| Capacité du réservoir d’eau | 560 l |
| Capacité du réservoir d’eaux noires | 165 l |
| Couchages | 7 |
| Conception | Sessa International Srl / CentrostileDesign |
| Catégorie de conception | B |