Essai en mer du Ranieri International Next 330 LX

Next 330 LX, voici le test d’un bain de soleil haut de gamme Made in Italy. Le test d’aujourd’hui confirme toutes les attentes. Confort à bord, espace comme celui d’un véritable yacht mais avec des dimensions qui restent à dix mètres. Ce type de rapport signifie que les coûts de fonctionnement et d’amarrage au port de plaisance sont vraiment faibles. Économie, certes, mais sans sacrifier le luxe, ou plutôt le super luxe. Et des performances rapides, comme un pneumatique, mais avec la stabilité garantie par les coques Ranieri International.

Le Next 330 LX possède des caractéristiques spéciales qui lui permettent de satisfaire les exigences les plus diverses : la sportivité et même le style classique ne sont pas faciles à concilier.

À une telle obstination s’ajoute l’expérience d’un chantier naval comme Ranieri International, qui opère depuis les années 1970 sous l’impulsion de son fondateur, Pietro Ranieri. Un homme d’affaires qui a commencé seul avec des motos. Aujourd’hui, avec ses fils Salvatore et Antonio, il supervise personnellement chaque étape du processus de production de ses yachts haut de gamme.

Avec le NEXT 330 LX, le chantier naval de Soverato a mis au point un bateau vraiment convaincant. Commençons par le prix, qui s’élève à 138 000 euros (hors TVA et moteur). Grâce à la richesse des avantages et de l’expérience nautique qu’il offre, il bat la concurrence partout.

Il est également livré avec des finitions et des matériaux de premier ordre. Et un espace sous le pont digne d’une nuit de rêve, avec une hauteur sous barrot de près de deux mètres.

Mais il y a plus : la gamme NEXT est naviguée, née en 2016 pour arriver cette année au NEXT 330 LX. Et il ne semble pas vouloir arrêter sa course vers le sommet de son marché cible.

Qu’est-ce que la performance extraordinaire que nous avons enregistrée lors du test du NEXT 330 LX offre ? Tout d’abord, le bateau se vante d’une conception « fully devoloped cockpit system » qui permet une largeur maximale des deux tiers de la longueur. Avec un tel ratio, le gain d’espace est considérable. À cela s’ajoute la coque de deuxième génération, résultat du système propriétaire du chantier « H.I.S. » (Hull Innovative System Generation), qui consiste en un double step, capable d’améliorer considérablement les performances de planage.

Et comment est-il possible de produire d’aussi beaux bateaux à un prix aussi bas ? Tout d’abord, le chantier naval fabrique environ 80 % des composants de ses produits en interne. Ensuite, comme nous le savons tous, les grands volumes de production ont un impact sur le prix d’achat.

Plus beau qu’en photo

Le NEXT 330 LX est l’un de ces bateaux qu’il faut voir en personne. Quiconque était au Salon nautique de Gênes l’aura remarqué dans toute sa splendeur.

Mais si vous n’avez regardé que les photos et que vous avez été impressionné, alors multipliez cette impression par au moins deux.

Le NEXT 330 LX captive le propriétaire avec sa coque élégante, son aménagement de pont équilibré et son luxe. Le teck a été posé dans le bon sens sur le pont, ce qui vous donne beaucoup d’espace pour manœuvrer à bord. Et, nous le répétons, de l’espace. Le bateau est de grande taille. On ne devinerait jamais que vous n’avez que dix mètres sur une largeur de trois mètres.

Comparaison avec sa sœur

Ranieri International a annoncé le NEXT 330 LX l’été dernier. Une évolution annoncée de sa petite sœur, le NEXT 285 LX, que le marché attendait avec impatience. Avec seulement 15 centimètres de plus en largeur, le NEXT 330 LX gagne 1,15 mètre en longueur par rapport au modèle précédent. La taille du réservoir de carburant a également été améliorée et contient désormais 180 litres de carburant supplémentaires.

Intérieur et extérieur, Sundeck

Vu de son poste d’amarrage arrière, le NEXT 330 LX est un crescendo vers le pont avant qui est entièrement consacré au sundeck. Il est si grand qu’il est même bon pour le yoga si les bains de soleil ne suffisent pas.

L’aménagement du pont comporte trois sections entre la poupe, la dérive et le pont avant. Chacune est séparée par une marche qui marque également le chemin des spacieux passavants latéraux

L’arrière est meublé de deux canapés en forme de « L » décalés à tribord sur le tableau arrière. L’assise est complétée par deux banquettes rembourrées qui peuvent être rabattues à bâbord et à tribord.

La partie centrale a un poste de pilotage au milieu et est bien protégée par un pare-brise. Il y a trois chaises longues sur lesquelles, du côté arrière, il y a un bloc cuisine avec évier et brûleurs. Et en dessous, il y a de la place pour le réfrigérateur, ou plutôt deux réfrigérateurs.

L’écoutille sur le côté gauche du poste de pilotage donne accès à la zone sous le pont où tout a été rationalisé. Il y a des espaces de rangement pour tous les besoins. Et l’ordre à bord est important en croisière.

Une table complète le lit triangulaire, qui est toujours utile lorsque l’on pense aux journées de fin de saison.

Le design intérieur du NEXT 330 LX est moderne. Il utilise des formes « carrées », tout comme les mains courantes en acier miroir sur le pont qui courent autour de tout le périmètre du bateau.

Ranieri International a également conçu le revêtement. Très raffiné, il se retrouve dans le canapé arrière et se répète dans les revêtements de poignées sur le profil du plan de cuisine, sur les côtés de la dérive et, bien sûr, dans tout le magnifique Sundeck, y compris le dossier princier.

Le système audio du bateau est puissant, avec des haut-parleurs positionnés à l’intérieur sur le moulage et devant le poste de pilotage. Les porte-gobelets sont attachés et rendent un grand service : superstition ou tradition, la soif sur un bateau doit être vaincue.

Quant à l’éclairage sous le pont, il y a deux hublots de chaque côté du yacht, prêts à fournir suffisamment de lumière. La tête est de taille considérable avec une vasque carrée en céramique et est entièrement doublée comme le reste de la cabine.

Ce qui transparaît à l’extérieur de l’intérieur est masqué par deux moustaches sombres et modernes qui apportent beaucoup de sprint et de mordant au NEXT 330 LX dans ce test. Le spectacle se termine à l’avant avec la très élégante plaque d’étrave pour remonter l’ancre.

Essai en mer du NEXT 330 LX

Le NEXT 330 LX nous attend dans tout son style accrocheur. La livrée couleur ardoise combinée au blanc nautique est un choix parfait. Après avoir largué les amarres, je quitte Marina di Varazze avec l’enthousiasme de me mettre à la barre d’un bateau qui annonce un plaisir sans fin. Le raffinement et le goût chic en font un grand viveur.

Et si l’on ajoute à cela les conditions météorologiques dignes d’un loup de mer, le résultat est un bateau pour un propriétaire complet, même dans ses dimensions compactes.

Une journée venteuse, un ciel dégagé de nuages et un temps doux, tout invite aujourd’hui à la navigation. Je tiens la poupe sous le vent, la mer a une vague d’un demi-mètre : le NEXT 330 LX ne tangue pas du tout. Je mets la proue en faveur de la vague et je commence à accélérer. Je sens immédiatement que le bateau veut sortir de l’eau. Ainsi, en trois secondes, nous sommes en vol plané, déjà à 12 nœuds. Impressionnant.

Le siège est confortable et l’espace entre le dossier et la barre est parfait pour un bon contrôle. La sensation de sécurité est amplifiée par les hauts côtés, qui offrent également une protection totale contre les éclaboussures. Le pare-brise est polarisé et vous permet de voir les instruments sans fatiguer vos yeux. Honnêtement, je ne pourrais pas demander plus : facilité et maniabilité, combinées à un sens nautique de la beauté vraiment rare, un mélange auquel il est difficile de renoncer.

Les deux moteurs hors-bord Suzuki 330 HP se font entendre. Je gagne la pleine mer et fixe une vitesse de croisière de 16 nœuds, 3 000 tr/min.

Je mets les gaz à fond avec les trims à mi-vitesse. J’atteins une vitesse de pointe de 45 nœuds. Le vent est à décorner les bœufs, mais c’est une course incroyable.

Le frisson est grand, mais la précaution n’est jamais de trop. Cependant, le NEXT 330 LX ne montre aucun signe d’incertitude dans ce test, malgré la vague de 50 cm qui appelle à la prudence. On ne croirait pas que l’on navigue à une vitesse aussi élevée. Même si vous prenez les vagues par la proue, le bateau ne les heurte pas et les atterrissages sont doux. C’est parce qu’il n’y a pas beaucoup de coques comme celle-là.

Manoeuvrabilité : je voulais voir si une largeur aussi importante, comparée à la longueur de seulement 10 mètres, affecterait les performances dans les virages. Mais ce n’est pas le cas. Le NEXT 330 LX suit fidèlement mes intentions. Je fais des virages serrés dans de petits cercles, mais la navigation est toujours fluide. Et je n’ai pas besoin de vous dire à quel point le joystick fait la différence lors de l’amarrage au quai.

Conclusions

Si vous recherchez le luxe, des performances convaincantes et une belle cabine habitable avec salle de bain, le NEXT 330 LX est la bonne option pour vous. Si c’est un jeune propriétaire qui aime partager des moments avec des amis et faire la fête au mouillage, les attentes sont à nouveau toutes satisfaites. Avec ses dimensions bien proportionnées et sa décoration soignée dans les moindres détails, vous ne pouvez pas demander mieux pour profiter des saisons estivales en mer.

Données d’essai du NEXT 330 LX

Caractéristiques techniques du NEXT 330 LX (modèle testé)