ADVANCED 44, OÙ TOUT PILOTE DEVIENT ÉGOÏSTE. ESSAI COMPLET

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Le nouveau-né du chantier Advance est un « weekender » rapide et amusant exclusif, doté d’une technique de construction avancée qui lui assure un faible déplacement final, de seulement 7100 kg. Sa conception est le fruit de la collaboration entre Roberto Biscontini et Nauta Design : le premier est un grand amateur de courses (Luna Rossa n’est qu’un exemple), l’autre est le meilleur concepteur d’intérieurs de bateaux au monde qui, ce n’est pas un hasard, a réussi à créer le plus grand yacht du monde et les voiliers les plus populaires du marché.

Voici donc l’A44, un véritable bateau de « course », idéal également pour les croisières de courte durée.

Couronné « Bateau européen de l’année » en 2015, ce bateau de 13 mètres rejoint une gamme que le chantier naval élargit avec presque un projet par an. Le premier modèle était l’A66, suivi plus tard par l’A44 et l’A80, tandis que les nouveaux A62 et A100 arrivent bientôt. L’Advanced 44 sera présent à tous les salons nautiques d’automne et, nous pouvons vous le dire, nous l’avons beaucoup aimé. C’est un bateau rapide et courageux hors du commun.

Intérieurs

Les espaces intérieurs comprennent un immense et magnifique espace ouvert. L’idée originale était de créer un bateau pour les courts voyages, un apport que le chantier naval a respecté et produit, mais selon certaines normes typiques des grands bateaux et avec des finitions très élégantes.

En plus du grand espace lumineux, spacieux et élégant accessible par les échelles, il y a une salle de bain, une cabine arrière et un grand casier technique. La cabine avant est juste à côté de la dinette, qui peut être séparée par un store.

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En termes de volumes disponibles, malgré la coque de 14 mètres de long, les lignes de flottaison et le roof n’aident pas. Cependant, Nauta a très bien aménagé tous les espaces. Dans l’ensemble, l’apparence du bateau est élégante et accueillante, mais toujours avec quelque chose de typiquement « racing ».

IMG_3047 (2)En ce qui concerne les cabines, celle de l’arrière est grande et avec un aménagement traditionnel, tandis que celle du propriétaire du navire est une véritable suite. Le choix de ne pas la séparer de la zone de vie est courageux mais cohérent avec la philosophie générale du bateau. À la demande expresse du propriétaire, peu d’attention a été accordée à la zone de la carte et à la cuisine, juste une kitchenette sans four.

Au contraire, un autre point fort de ce bateau est la salle de bain : immense, fonctionnelle, avec des finitions exclusives de haute qualité.

 

Performances

Naviguer sur l’A44 est un plaisir absolu. Sa vitesse et sa maniabilité simple rendent tout barreur égoïste et heureux.

IMG_2985Au début, elle peut intimider un peu, il faut s’y habituer, surtout à haute vitesse.

Mais le bateau étonne par ses vitesses élevées, ses excellentes accélérations, son agilité et sa stabilité surprenantes.

Avec un vent réel de 10 nœuds, vous pouvez atteindre jusqu’à 7,5 nœuds très rapidement. Avec le Code, vous pouvez même atteindre 9,1 nœuds. IMG_2980

La manœuvre est très simple grâce à un pont très dégagé et au Code convivial, essentiel sur un fond comme celui-ci.

Tout cela se passe sur une version spéciale « domestiquée » voulue par l’armateur (peut-être trop douce), sans grand-voile à corne et sans voyageur. IMG_3015Mais le chantier a annoncé l’arrivée d’une autre version que nous sommes impatients de découvrir.

Le moteur, lui aussi, a de bonnes performances : avec seulement 40 CV, il peut naviguer à 2400 tours/minute à 7,2 nœuds

 

 

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Advanced 44 – Fiche technique

Lunghezza f.t.: m 13,46
Lunghezza al galleggiamento: m 12,70
Larghezza massima: m 4,25
Pescaggio: 3.30 m
Peso imbarcazione: 7.100 kg
Peso zavorra: 2.600 kg
Albero: in carbonio frazionato, a 9/10 con due ordini di crocette acquartierate a 20°.
Sartiame: tondino d’acciaio discontinuo.
Superficie velica randa: mq 74 (versione squared top); mq 64 (standard)
Superficie velica jib al 108%: mq 51
Superficie vela gennaker: mq 178
Motorizzazione barca in prova: 40 HP
Trasmissione: S drive
Capacità serbatoi acqua: 300 litri
Capacità serbatoi nafta: 200 litri
Progetto: Advanced Yachts – Biscontini Yacht Design; design di interni ed esterni Nauta Yachts
Costruttore: Advanced Yachts Via Brera, 6, 20121 Milano, tel: +39 02 433507224,www.advancedyachts.it
Categoria di progettazione CE: A
Dimensioni vele
I = 18.00 m
J = 5.30 m
P = 18.00 m
E = 6.00 m
Costruzione
Materiale di costruzione scafo e coperta: in sandwich di vtr con resina eposiddica, anima in PVC, rinforzi in carbonio nei punti di maggior carico. Bulbo costruito su stampo femmina con la tecnica dell’infusione. Materiale di costruzione coperta: è realizzata in sandwich con anima in balsa.
Chiglia: in acciaio con bulbo finale in piombo (4% di antimonio).
Timone: in composito con anima in PVC e assi in acciaio.
Interni: sandwich di PVC con pannelli esterni in legno di rovere sbiancato.

Advanced 44 – I numeri

Condizioni della prova: mare calmo, 6 persone a bordo, carichi liquidi 40%.
Vento reale: 10 nodi
Bolina stretta: 6,6 nodi
Bolina larga: 7,7
Traverso: 9,1 (col Code 0)
Lasco e poppa: 8,6 nodi (130 ° col Code 0)– 6,5 (a 170° col Code 0)
Velocità massima sotto raffica: 11,1 nodi
Velocità a motore:
massima: 8,7 nodi a 3.000 giri
in crociera: 7,2 a 2.400 giri

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