Le PRESTIGE F-Line 5.7 introduit un concept, une expérience de croisière et des espaces de vie véritablement innovants, conçus pour répondre aux nouvelles attentes et aspirations des passionnés de yachting haut de gamme.
Le deuxième modèle de la nouvelle génération de la gamme F représente une avancée significative en termes d’élégance et de sophistication. Chaque choix de conception, de la forme de la coque à chaque détail des aménagements et des finitions, est principalement motivé par la recherche d’un confort maximal à bord.
PRESTIGE F-LINE 5.7 – Intérieur
La coque en V profond conçue par Michael Peters offre un confort de croisière de haut niveau, tandis que la cuisine OceanView, le cœur de la vie à bord, s’ouvre de manière unique sur le cockpit, maximisant la vue sur la mer. En partant de la poupe, il y a une grande plateforme hydraulique pour nager, se rafraîchir ou simplement discuter au bord de la mer. Des deux côtés, tribord et bâbord, des marches mènent au cockpit spacieux et accueillant, un lieu de rassemblement central avec des sièges orientés vers l’extérieur et une table pour converser, déguster un cocktail en regardant le coucher du soleil ou partager un repas.
La circulation à bord du PRESTIGE F-Line 5.7 est fluide, et les nombreux espaces de rangement rendent l’espace de vie fonctionnel et agréable. Véritable point de rencontre entre l’intérieur et l’extérieur, la cuisine OceanView, entièrement équipée, a été conçue pour permettre une connexion constante avec la nature et les invités à bord.
L’ensemble de l’espace de vie est inondé de lumière naturelle. Une large porte latérale coulissante en verre donne accès au pont tout en offrant une vue panoramique imprenable. La visibilité s’étend à l’arrière du yacht à travers les fenêtres de la cuisine et à l’avant à travers le pare-brise. Cette vue à 360 degrés presque ininterrompue sur la mer assure une expérience immersive. Depuis le pont principal du PRESTIGE F-Line 5.7, un accès privé permet aux propriétaires de rejoindre leur cabine facilement et discrètement. La suite principale avant est stratégiquement située pour assurer une parfaite tranquillité, tant en mer, loin de la salle des machines, qu’au mouillage, loin des activités du quai.
L’espace de vie est très généreux, avec un plancher affleurant et une hauteur sous barrot impressionnante, rehaussée par la lumière naturelle qui traverse les fenêtres de coque. Les lignes courbes confèrent à la suite principale une atmosphère raffinée avec des matériaux de haute qualité, tels que le bois et les tissus dans des tons naturels, ajoutant au charme du PRESTIGE F-Line 5.7. La cabine dispose également d’un lit king-size, d’une salle de bain attenante avec douche séparée et double vasque, d’une coiffeuse et d’un dressing spacieux.
Les invités ont accès à une magnifique cabine VIP avec le même design raffiné, et ici aussi, grâce aux fenêtres généreuses, ils peuvent profiter d’une vue imprenable sur la mer. Le confortable lit queen-size, positionné en diagonale, améliore la sensation d’espace et facilite les mouvements. La troisième cabine dispose de deux couchettes simples et d’une salle de bain séparée. De plus, si nécessaire, le rangement arrière peut être converti en une cabine de skipper entièrement équipée avec un accès séparé.
PRESTIGE F- Line 5.7 – Extérieurs
En allant vers l’avant, les passages latéraux sont bien protégés, et quatre marches permettent d’accéder facilement à la zone de bronzage avec des coussins confortables pour trois personnes. À l’avant, le chantier a installé une table qui peut être utilisée à de multiples fins.
En montant sur le flybridge du PRESTIGE F-Line 5.7, on trouve un canapé confortable en forme de C à l’arrière, desservi par une table de compas pouvant accueillir six personnes. Au centre, sur le côté tribord, se trouve un meuble bar avec une cuisine bien équipée. Le siège copilote permet de partager le plaisir de la croisière, avec deux sièges adjacents. Depuis la console de barre, la visibilité est excellente grâce à la structure ouverte du T-Top, soutenue par des cadres tubulaires qui offrent une visibilité à 360 degrés sans angles morts. De plus, il existe deux options pour la superstructure : elle peut avoir des lanterneaux ouvrants, comme sur ce modèle, ou un T-Top traditionnel sans ouvertures. Dans ce dernier cas, le propriétaire peut choisir d’installer des panneaux solaires.
Essai en mer du Prestige F-Line 5.7
Nous quittons le port de plaisance de Beaulieu-sur-Mer avec une mer légèrement agitée et des vagues croisées, accompagnés d’un vent de sirocco. Les moteurs choisis par le chantier pour le PRESTIGE F-Line 5.7 sont deux VOLVO IPS 800 (D8 – 600 HP). À bord, nous sommes huit et nous avons 80 % de carburant (environ 1 700 litres sur une capacité totale de 2 200 litres) et 70 % de réservoirs d’eau (environ 405 litres sur une capacité totale de 580 litres).
Le bateau gère bien la mer croisée, et même si nous sommes à un peu plus de 1 500 tr/min avec une vitesse de seulement 6 nœuds, le PRESTIGE F-Line 5.7 fend les vagues sans secousses importantes. J’ai choisi la barre intérieure pour mieux comprendre l’expérience de conduite, et la visibilité est vraiment excellente. Les grandes fenêtres avant, combinées aux fenêtres latérales, offrent une vue à 180 degrés sur l’horizon.
J’accélère et le PRESTIGE F-Line 5.7 se met à planer à 2 300 tr/min avec une vitesse de 13,5 nœuds, consommant 125 L/h. À cette vitesse, la stabilité du bateau est impressionnante ; avec son déplacement de 27 tonnes sur une longueur à la flottaison de 15,25 mètres, il semble trouver sa taille optimale.
Cependant, c’est à des vitesses plus élevées que l’équilibre parfait entre performances et confort à bord est atteint. À 2 300 tr/min, notre vitesse atteint 16 nœuds et la coque trouve son meilleur équilibre, avec une consommation de carburant de 134 L/h. Le bateau se sent encore plus léger et plus réactif à la barre. À cette vitesse, les changements de direction sont fluides, que le PRESTIGE F-Line 5.7 s’appuie sur le côté ou qu’il effectue un virage serré à l’avant. En augmentant encore l’accélérateur, j’atteins une vitesse maximale d’environ 25 nœuds, avec une consommation de carburant de 243 L/h.
PRESTIGE F- Line 5.7 – Caractéristiques techniques
LOA | 17,29 m |
LWL | 15.25 |
Faisceau maximum | 4.69 |
Projet | 1.32 |
Déplacement | 27 t |
Vitesse max | 27 |
Vitesse de croisière | 16/22 |
Capacité du réservoir de carburant | 2200 |
Capacité du réservoir d’eau | 580 |
Cabines | 3+1 |
Couchages | 6+1 |
Catégorie | CE B12 – C14 – D14 |
Design | Garroni Design / Valentina Militerno De Romedis |
Moteurs | VOLVO 2 x IPS 800 (D8 – 600 CV/HP) |
Données de test
Données de testRPM | Vitesse | Consommation en l/h | Consommation en l/mgl |
600 | 3.7 | 5.6 | 1.54 |
1000 | 5.7 | 7.3 | 1.28 |
1500 | 9.2 | 19 | 2.065 |
2000 | 12 | 97 | 8.08 |
2300 | 16 | 134 | 8.93 |
2500 | 18.3 | 170 | 9.28 |
2750 | 21 | 204 | 9.71 |
3000 | 25 | 234 | 9.36 |
Conclusions
La sensation de diriger le PRESTIGE F-Line 5.7 avec une telle douceur est vraiment surprenante. Même pendant l’amarrage, le bateau répond exceptionnellement aux commandes du joystick, et en un rien de temps, les amarres sont fixées sur les taquets. Nous pouvons alors déguster un bon verre de rosé sur le flybridge, qui est frais et aéré, mais surtout, confortable et relaxant.
À mon avis, le PRESTIGE F-Line 5.7 offre des espaces de la taille d’un yacht avec divers espaces de détente et de socialisation, permettant au propriétaire de profiter pleinement du confort de chaque partie du bateau dans un contexte d’élégance, de design et d’excellente qualité des matériaux.