Test en cours. Peinture antifouling auto-polissante Boero Giraglia 633 Extra.

Chaque année, les plaisanciers doivent faire face aux nombreux besoins d’entretien saisonnier de leurs propres bateaux ; l’un d’eux est particulièrement essentiel et représente la clé d’une coque très efficace : nous parlons de l’application d’antifouling.

test de peinture antifouling boero La solution la plus appropriée aux besoins particuliers de chaque bateau est généralement identifiée après de nombreuses tentatives. Les tests de différents produits, les conseils de professionnels ou d’amis sont des ingrédients essentiels expérimentés par la plupart.

Le bon compromis est toujours atteint en tenant compte de certains déterminants qui affectent notre choix final, notamment la vitesse du bateau, la température de l’eau et la végétation de la zone où nous allons naviguer. Une fois que tous ces facteurs ont été soigneusement pris en compte, nous pouvons choisir la meilleure peinture antifouling pour notre bateau. Chaque produit actuellement disponible sur le marché possède des caractéristiques techniques spécifiques qui le rendent plus ou moins adapté aux facteurs susmentionnés.

L’année dernière, nous avons testé, avec d’excellents résultats, le Magellan 630 SPC de Boero YachtCoatings ; cet été, au lieu de cela, nous avons décidé de tester un produit complètement différent à bord du Daydreamer, notre bateau-laboratoire de voile.

Lo stato dello scafo della barca della redazione ad un anno dalla stesura dell'antivegetativa Magellan 630 SPC di Boero Yacht Coating
La coque de notre bateau-laboratoire un an après l’application de la peinture antifouling Magellan 630 SPC de Boero YachtCoatings

Amarré dans la mer Ligure, notre bateau navigue principalement dans la zone méditerranéenne de la côte italienne et des îles principales, avec une moyenne de 1 500 milles nautiques par an, et présente un véritable esprit de croisière.

Après une analyse attentive Boero Giraglia 633 Extraconsidérations, nous avons décidé de tester un nouveau produit de Boero YachtCoatings : le Giraglia 633 Extra, une peinture antifouling auto-polissante conforme au règlement BPR n° 528/2012.

Conçue pour être efficace dans les mers chaudes et tempérées et dans les eaux mixtes, cette peinture convient aussi bien aux coques à vitesse moyenne qu’aux voiliers ; également en raison de sa teneur élevée en composés de cuivre, au lieu de copolymères comme le produit que nous avons testé l’année dernière, nous avons pensé que c’était le produit parfait pour notre nouveau test comparatif.

Son pouvoir antifouling est basé sur une double action chimique et mécanique : la première est soutenue par des biocides, des composés spéciaux à base de cuivre à action lente qui sont destinés à empêcher l’encrassement de se former dans la zone proche de la coque ; la seconde est activée par l’exfoliation progressive des couches de peinture. La navigation lissera la surface de l’antifouling, en éliminant les premiers signes de matières organiques.

Comme vous pouvez facilement le comprendre, les voiliers ou les bateaux à moteur à vitesse moyenne sont un terrain idéal pour utiliser cette double action de produits comme la peinture auto-polissante Giraglia 633 Extra, tandis que les produits à matrice dure, ayant juste une action antifouling chimique, sont plus adaptés aux coques rapides.

Un autre atout de l’élément auto-polissant est la facilité avec laquelle les anciennes couches peuvent être enlevées une fois que leur pouvoir biocide a été perdu avant l’application annuelle du nouveau produit ; cela se traduit par une réduction significative du temps et des coûts de maintenance, sans l’effet gênant de la superposition progressive.

Grâce à ses caractéristiques, ce produit convient à tout type de surface, y compris la fibre de verre, le bois et les matériaux dérivés du métal (aluminium, acier, plomb…) et peut être appliqué après une première couche d’apprêt. L’application au pistolet, au rouleau et au pinceau sont toutes autorisées et nécessitent deux couches de vernis pour une utilisation correcte. En cas d’application au pistolet, je vous conseille d’appliquer une troisième couche pour de meilleurs résultats.

Dans notre cas, après l’enlèvement complet des couches précédentes d’antifouling à l’aide d’une ponceuse orbitale, la peinture a été appliquée au rouleau sur la couche d’apprêt que nous avons appliquée l’année dernière, compatible avec le Giraglia 633 Extra. Sous la supervision des techniciens de Boero YachtCoatings, nous avons appliqué deux couches de peinture à 11 heures d’intervalle, respectant ainsi le temps minimum requis par le produit (6 heures).

Comme d’habitude pour nos tests, nous vous tiendrons informés dans les prochains mois afin de voir ensemble l’efficacité réelle de la peinture auto-polissante Giraglia 633 Extra.

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