PRESTIGE M8 : navigation de première classe de Monfalcone à Venise

PRESTIGE M8 : catamaran ou superyacht ? Soixante milles à bord d’un bateau révolutionnaire

Nos lecteurs savent pertinemment que The International Yachting Media adore réaliser des essais longue distance. En effet, c’est véritablement la seule façon d’aller au-delà des simples données de performance et de comprendre la véritable essence d’un bateau. Vous comprendrez donc pourquoi nous n’avons pas manqué l’occasion de monter à bord de cette beauté pour naviguer de Monfalcone à Venise, à l’occasion du salon nautique organisé dans la ville la plus fascinante du monde.

PRESTIGE M8 : un itinéraire inoubliable

Il est tôt le matin lorsque nous arrivons au chantier naval de Monfalcone ; l’air est vif même si nous savons que ce sera une journée extrêmement chaude. Le PRESTIGE M8 nous attend au quai, prêt pour le voyage à venir.

Depuis le rivage, ce catamaran continue de m’étonner ; d’une part, il impressionne par sa taille, tandis que d’autre part, il parvient toujours à être un bateau avec une esthétique élégante et légère. Même la hauteur considérable de son franc-bord semble disparaître, presque cachée par les lignes sinueuses habilement conçues par Camillo Garroni.

Il est difficile de ne pas être ébloui par ce mélange de beauté et de grandeur. Avec vingt mètres de long et neuf mètres de largeur maximale, le PRESTIGE M8 se situe définitivement dans la catégorie des superyachts plutôt que d’être simplement un bateau. De plus, il a le grand avantage d’être utilisable par son propriétaire avec un permis de navigation standard.

Une fois à bord, nous rangeons le matériel photographique et nous nous préparons au départ. Nous sommes dans des eaux relativement étroites, mais avec la maniabilité d’un catamaran, nous ne sommes jamais en difficulté. En une seconde, nous sommes dehors et nous naviguons déjà dans le chenal qui nous mène à la mer ouverte.

Naviguer. Ce mot prend une dimension particulière à bord du PRESTIGE M8. Avec ce bateau, vous naviguez vraiment. Il se déplace légèrement et de manière décisive sur l’eau, d’une manière qui doit être vécue pour être pleinement comprise.

Connaissez-vous le roulis ? Ici, par exemple, vous l’oubliez presque. Reposant sur ses deux coques, le PRESTIGE M8 tangue très peu, et quand il le fait, il le fait beaucoup plus lentement et progressivement.

Avec ce bateau, vous naviguez en première classe, et même la vitesse passe au second plan. À 10 nœuds, vous glissez sur l’eau avec une facilité et une légèreté déconcertantes. À ce rythme, vous pouvez profiter du paysage et du silence, que vous soyez assis dans l’un des fauteuils du flybridge ou, si vous préférez, au premier rang de ce charmant salon avant. Tout cela se passe pendant que le PRESTIGE M8 avale les miles avec de très faibles émissions, ses deux moteurs Volvo D8 consommant à peine plus de 30 litres par heure et fonctionnant si silencieusement qu’on les entend à peine propulser ce superyacht de 50 tonnes.

Nous nous arrêtons au milieu de la mer pour prendre des photos avec un drone. Le PRESTIGE M8 n’a certainement pas besoin de stabilisateur ; nous flottons presque immobiles, tandis que j’ai du mal à trouver un endroit pour lancer ma caméra volante. Il y a trop d’espace ici, ce à quoi je ne suis pas habitué. Ce superyacht offre en effet un peu moins de 300 mètres carrés d’espaces de vie, dont une suite propriétaire de plus de 30 mètres carrés, tandis que le flybridge à lui seul occupe plus de 50 mètres carrés ! En bref, vous vivez la mer dans un luxe total ici, et le nombre de personnes que vous pouvez inviter à bord pour des cocktails en soirée est pratiquement illimité.

Nous repartons ; il se fait un peu tard, et il nous reste encore une quarantaine de milles à parcourir et nous devons arriver au salon à une heure précise. Le capitaine accélère, et en un instant, nous sommes à 16/17 nœuds. Le PRESTIGE M8 fend l’eau sans changer son assiette, et les distances sont réduites de moitié.

Nous entrons dans Venise à l’heure, en contournant d’abord le phare de Punta dei Sabbioni, puis en passant la barrière anti-inondation Mose. Avec un tirant d’eau d’un peu plus d’un mètre et demi, nous pouvons aller pratiquement où nous voulons, un grand avantage. En été, les superyachts sont généralement obligés de rester au large, ancrés dans des eaux sombres, incapables de s’approcher des eaux claires des baies. Mais avec le PRESTIGE M8, même cette hypothèse ne tient plus. Avec ce bateau, vous pouvez vous approcher de la plage et ensuite… il n’y a pas de roulis, et vous vivez dans le luxe d’une villa avec piscine, avec une vue qui change chaque jour.

Nous nous dirigeons vers San Giorgio et la place Saint-Marc pour prendre quelques photos. Il est tôt dans l’après-midi et la circulation est folle. Les ferries et les bateaux à moteur créent des vagues violentes qui font rouler et tanguer tous les bateaux qui passent. Mais ce n’est pas un problème pour nous. Calmes et sereins, depuis le flybridge de ce yacht, nous pouvons admirer avec émerveillement les merveilles de la plus belle ville du monde sans risquer de renverser les verres sur la table.

Nous faisons marche arrière, visitant le Lazzaretto Vecchio, l’un de mes endroits préférés, avant de nous diriger, ou plutôt de pointer nos proues, vers l’Arsenale, où le salon nautique nous attend.

Nous entrons lentement parmi les nombreux bateaux déjà exposés, et en un instant, tous les regards se tournent vers nous. Oui, je sais, nous sommes à bord de l’un des plus beaux bateaux de ces dernières années, et il faut s’y attendre, mais on ne s’y habitue jamais. Après tout, les bateaux ne sont pas, heureusement, un achat rationnel. Ils sont achetés parce que vous en tombez follement amoureux, et croyez-moi, avec le PRESTIGE M8, c’est un vrai risque.

Conclusions

Le PRESTIGE M8 est un catamaran à moteur unique. Il synthétise parfaitement tous les avantages d’un grand superyacht avec la facilité de maniement d’un yacht traditionnel. Beau, luxueux et incroyablement captivant, il est le précurseur d’une nouvelle série de bateaux destinés à remplacer à terme bon nombre des chalutiers actuellement sur le marché.

Caractérisé par une capacité de navigation inégalée, c’est un yacht conçu pour les propriétaires exigeants et raffinés qui souhaitent s’immerger pleinement dans l’expérience de la mer sans sacrifier un confort maximal.

Pour ceux qui souhaitent approfondir le sujet et aller au-delà des simples émotions, nos pages présentent également un essai en mer conventionnel complet que vous pouvez lire en cliquant simplement ici : PRESTIGE M8, REINVENTING THE MOTOR CATAMARAN.