La première fois que nous avons vu l’ABSOLUTE 50 FLY, il était perdu parmi tous, dans les spectacles artificiels et confus de Düsseldorf. Lors de cet événement, très probablement, nous n’avons pas remarqué l’une des nombreuses propriétés importantes du bateau : la grande quantité d’espace autorisé appliquée dans la meilleure solution, pour répondre aux souhaits des personnes qui aiment les croisières. En un mot, le confort visant à mieux correspondre à la fois, à la présence humaine et à l’environnement dans lequel ils vivent.
Il y a quelques semaines, nous étions à Varazze pour tester ce yacht, nous voulons le rencontrer dans son environnement naturel : la mer. Nous avons totalement compris la vraie raison pour laquelle ce bateau a remporté le prix EUROPEAN POWERBOAT OF THE YEAR 2017. Le jury international a écrit – ABSOLUTE 50 FLY englobe parfaitement le design italien, l’aménagement de l’espace et des performances remarquables en matière de sécurité et de facilité de guidage. Bien que sa longueur soit inférieure à 50 pieds, ce yacht a la qualité en confort et les dimensions des catégories supérieures.
Nous sommes d’accord : monter à bord de ce yacht, vous avez l’impression d’entrer dans les espaces typiques des plus grands bateaux, mais le jury nous pardonnera, c’est une phrase limitée ! Allant plus loin dans la capacité d’obtenir des espaces, l’homme qui a conçu et construit ce bateau, a concrétisé une vision à l’intérieur de laquelle, l’espace se déplace, respire et suit les mouvements de la personne qui y vit.
Vue externe
Au premier contact avec l’Absolute 50 Fly, vous ressentez l’émotion des espaces vides. Le cockpit est meublé avec un équipement classique, un divan placé à côté du tableau arrière, et vous y êtes, seulement quelques mouvements l’endroit devient un grand pont de bain de soleil de 2,30 mètres de large, sous lesquels se trouvent le radeau de sauvetage et tous les pare-battages. Puis en regardant vers le haut du côté extérieur du Fly, vous pouvez actionner un logement bien agencé de un auvent, qui peut coulisser électriquement pour protéger le cockpit du soleil et créer un coin d’intimité parfait. De plus, sur la partie extérieure de la poupe, un pont au niveau de la mer bien positionné et un tableau arrière équipé d’un gril et d’un lavabo, donnent une touche finale classique.
De retour au cockpit et en montant l’escalier qui mène au Fly, nous atteignons l’un des plus grands flybridge jamais vus sur un yacht de 50 pieds de longt. D’abord pour son extension, qui va du pare-brise à l’extrémité de la poupe, un plan créé par le sommet du cockpit, et ensuite pour la libre communication entre les espaces. À ce niveau, nous trouvons une table située sur la partie la plus éloignée du pont entourée d’un divan en forme de U, un coin cuisine, le double siège pour le pilote et un nouvel endroit pour les bains de soleil de deux mètres sur trois. Que pouvez-vous obtenir d’autre dans une surface ainsi conçue ?
Le tribord bien protégé jusqu’à la proue, où un divan est situé juste sous le pare-brise et les pavois se rejoignent, crée un troisième endroit pour les bains de soleil et la détente.
Rien qu’en le décrivant, l’Absolute 50 Fly semble plus grand que ses 15 mètres de long. L’utilisation alternée des espaces, leurs différentes possibilités d’usage, les voies de transit harmonieuses entre une pièce et l’autre sans aucune marche ou différence de niveau, souvent présentes sur d’autres bateaux, renforcent la motivation pour laquelle le jury a choisi cet Absolute 50 Fly comme bateau de l’année. Nous croyons également en la capacité de performance d’Absolute.
Vue interne
LA distribution interne environnante suit le même réglage sur l’extérieur. L’option de ne laisser qu’un mètre et demi entre le divan et la marche de la dinette, permet de considérer cette pièce comme celle d’un yacht de plus grandes dimensions.
Même ici, ce sont les choix d’organisation qui améliorent les espaces. Par exemple, la cuisine est située à l’entrée sur la gauche, aménagée dans un coin et séparée de la pièce par des verres coulissants. Dans cette solution, vous pouvez décider soit de choisir deux pièces différentes, soit en faisant coulisser les verres, d’avoir une seule grande pièce. Mais dans l’ensemble, la cuisine communique directement avec le cockpit, solution qui, pendant la bonne saison, améliore les deux espaces.
Comme l’expérience dans les chantiers navals l’enseigne, le tableau de bord est ergonomique, mais sur le pont, il y a une astuce, qui le différencie du pont de contrôle des autres yachts de mêmes dimensions, et c’est une porte, qui permet au capitaine d’entrer immédiatement à tribord.
La zone de repos a trois cabines et deux salles de bains. La La cabine du propriétaire est située au milieu du bateau, elle a donc la disposition de très grands espaces qui sont vraiment très bien utilisés pour le rangement. Remarquables sont la sobriété et le style de l’ameublement. À la proue, il y a la cabine VIP, qui même si elle n’est pas aussi grande que celle du propriétaire, est sûrement similaire dans le choix du mobilier, puis la cabine des invités avec deux grands lits. À la fin, une cabine de marin est prévue située à la proue.
Test en mer
L’Absolute 50Fly EST propulsé par deux Volvo Penta D6 Ips 600. Un système que le chantier naval de Podenzano a adopté depuis des années et qui a permis de définir des coques spécifiques pour ce type de moteur. Le résultat est une forte stabilité et un excellent contrôle dans les zones limitées.
Nous quittons l’amarrage du port de Varazze, en utilisant le Joystick avec une simplicité étonnante. Nous avons quitté le slip et nous opérons sans toucher les leviers à main, ayant un ajustement plus efficace de la basse vitesse demandée jusqu’à l’entrée du port.
En pleine mer, lisse comme de la soie, nous donnons progressivement de la puissance au moteur. Comme nous le pensions, nous avons trouvé les propriétés des coques Absolute : forte équilibre, excellent équilibrage du poids qui permet un changement rapide de vitesse en maintenant un excellent équilibre.
Nous avons essayé quelques virages, une portée douce au début puis une portée plus étroite, notant positivement la stabilité du bateau. Malgré la longueur de 15 mètres, la poupe suit la trajectoire sans s’écarter. Lorsque nous avons essayé quelques virages multiples, le bateau a gagné l’équilibre sans commencer aucun mouvement de pendule, ce qui pourrait arriver dans des coques moins équilibrées dans ces situations.
Nous poussons le moteur au maximum (3500 t/s) atteignant une vitesse maximale de 30 nœuds et avons remarqué la très faible consommation de carburant, 170 litres par heure. Le début du plané en moins de 11 secondes, de zéro à 15 nœuds de vitesse.
Pour souligner l’efficacité des deux moteurs Volvo Ips 600, qui atteignent la force maximale à 1500/1660 tours. Principalement parce qu’ils permettent une très faible consommation, qui est à la vitesse de 22 nœuds 110 litres par heure. Autre prix remarquable : le silence, dû également aux matériaux employés pour construire l’Absolute 50 Fly, que nous avons eu l’occasion d’apprécier en naviguant à vitesse maximale et avec la porte d’entrée ouverte.
Enfin, nous croyons que le chantier naval de Piacenza atteint, grâce à ce bateau, un objectif pas facile : l’équilibre. Équilibre qui est confirmé par les performances liées au confort le plus élevé et les grands espaces confirmés par l’harmonie sur laquelle les personnes se déplacent.
Conditions de test. Le test a été effectué dans le golfe de Liguria avec une mer calme, pas de vent, 5 personnes à bord, réservoir d’eau à 50 %, réservoir de carburant à 25 %.
Fiche technique
| Longueur | 15,20 mt |
| Longueur de coque | 13,68 mt |
| Largeur | 4,43 mt |
| Déplacement | 22.500 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 1.600 lt |
| Capacité du réservoir d’eau | 450 lt |
| Cabines | 3 |
| Cabine de marin | 1 |
| Moteur | 2 X Volvo Penta D6 IPS 600 |
| Concepteur | Absolute Research and Development Lab – Centro studi aziendale |
| Enregistrement | Catégorie CE B/14 |
Résultats des tests
2 Volvo Penta D6 Ips 600
| Gturn/min | Vitesse en nœuds | Consommation L/h |
| 1500 | 8.2 | 20 |
| 2000 | 10.3 | 43 |
| 2.500 | 13.3 | 77 |
| 3000 | 21.5 | 110 |
| 3500 | 29.8 | 170 |
