Nous avons déjà parlé de l’arrivée de la marque chypriote Karnic sur le marché italien il y a quelques semaines et nous vous avons également présenté l’essai en mer complet du Karnic 22 SR. Maintenant, c’est au tour du plus petit modèle de la gamme : Smartone 48, un bateau extrêmement fonctionnel et performant, de moins de 5 mètres de long. Un moyen idéal pour pêcher, travailler ou faire une excursion quotidienne. Quoi qu’il en soit, le prix est vraiment tentant : à partir de 9 000 € pour la coque, 17 000 € si combiné avec un hors-bord Selva 40 Hp XSR. 
Fondée en 1993, Karnic produit environ 300 bateaux par an, avec une liste de produits comprenant 8 gammes (Smart, Open, Storm, SL, Bluewater et Cruiser) 
et 30 modèles, du Smartone 48 (également disponible en version 55, 5,65 mètres de long) au 2965 Cruiser Line (10,30 m de long). La production de masse du groupe permet une bonne qualité et des prix abordables.
Les bateaux ont un design très simple, avec une console centrale traditionnelle (disponible en trois tailles différentes) et un siège équipé d’un dossier rétractable. La version que nous avons testée avait deux casiers avant : un pour l’ancre et un supplémentaire, très grand, pour l’équipement de sécurité. Vous pouvez même choisir d’avoir deux casiers latéraux supplémentaires qui peuvent se transformer en support pour une plateforme de bain de soleil.
Nous avons particulièrement apprécié l’excellente surface antidérapante, l’échelle de bain composite arrière particulière, légère et très robuste à la fois, et le support de cannes à pêche latéral astucieux à l’intérieur des pavois.
Quelle a été notre première impression une fois à bord ? Une grande stabilité statique. Les deux bouchains supérieurs le long de la coque fonctionnent bien une fois que l’équipage est monté à bord et il n’y a pas de roulis gênants. Notre deuxième sensation ? Nous avons trouvé que le choix de ne pas trop remplir le bateau était bon, car la circulation à bord est excellente malgré la petite taille du navire, notamment grâce à ses larges passavants.
Notre test a également montré les bonnes performances de ce bateau. Les 40 CV du Selva Dorado XSR se sont avérés suffisants pour pousser le Smartone 4.8 à une vitesse maximale de plus de 28 nœuds, ce qui n’est pas mal si l’on considère la taille du bateau et sa vitesse de croisière de 26 nœuds.
La coque est assez étroite, rapide et réactive : nous avons particulièrement aimé la stabilité du bateau et l’absence totale de vibrations. Au contraire, le siège du pilote est trop bas en position assise, trop instable en position debout. Mais le chantier promet que ce problème sera résolu sur les prochains modèles.
Karnic Smart One 48 – Spécifications techniques
Projet Bureau technique du chantier
Distributeur italien Commerciale Selva, Sesto San Giovanni (MI) via Carducci 221. Tel. 02.26224546, www.commercialeselva.it
Catégorie de conception C
Longueur hors tout m 4.90
Longueur de la coque m 4.80
Tirant d’eau m 0.25
Largeur max. m 2.08
Couchages –
Déplacement à vide kg 510
Capacité de passagers : 6
Moteurs du test 1 x Selva Dorado 40 XSR
Réservoir de carburant l 2 x 25
Puissance maximale installable : 70 HP
Prix de base : 9 470 € (bateau seul, TVA comprise) ; 17 320 € avec hors-bord Selva Dorado 40 XSR, TVA comprise
Karnic Smart One 48 – Performances
| Tr/min | Nœuds |
| 800 | 2 |
| 1500 | 4.2 |
| 2.000 | 5.3 |
| 2.500 | 6.6 |
| 3.000 | 9.9 |
| 3.500 | 11.6 |
| 4.000 | 16.4 |
| 4.500 | 20.1 |
| 5.000 | 22.9 |
| 5.500 | 26.4 |
| 6.200 | 28.2 |
Conditions de l’essai en mer : mer plate, 3 passagers. Réservoir de carburant : 50 %
