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Nous voyons souvent des bateaux remorquer leurs annexes. C’est certainement confortable, surtout si vous utilisez souvent votre annexe, mais n’oublions pas certaines précautions.
Tout d’abord, la météo doit être bonne, sans tempêtes à l’horizon : une annexe pleine d’eau qui risque de chavirer dans les rafales n’est pas une situation agréable, surtout si l’équipage est confronté à d’autres problèmes.
Ensuite, l’annexe ne doit être remorquée que sur de courtes distances et sans moteur hors-bord sur sa poupe. Lors de longues navigations, le risque de mauvais temps est plus élevé et un moteur hors-bord fixé à l’annexe est plus dangereux qu’un moteur fixé à la poupe du bateau.
Enfin, nous devons tenir compte de la corde que nous utilisons et de sa longueur.
De nombreuses annexes sont souvent remorquées avec une seule corde fixée sur le ridoir central. De cette façon, la traction est toujours appliquée sur un seul point et l’annexe oscille beaucoup. De plus, un seul point d’attelage peut être peu fiable et dangereux.
La meilleure solution est de répartir la traction sur trois points différents de l’annexe : au milieu et sur ses deux côtés.
Pour ce faire, nous avons besoin d’une corde assez longue qui peut nous aider à évaluer la distance entre l’annexe et le bateau et d’une corde plus courte que nous plierons en deux parties égales. Au milieu du pli, nous laisserons passer la longue corde et nous ferons deux tours complets afin de les fixer.
De cette façon, la longue corde ira dans le ridoir central de l’annexe qui divise la plus courte en deux parties qui, à leur tour, seront fixées sur les anneaux latéraux.
Afin de fixer les trois parties sur l’annexe, la corde centrale la plus longue doit être attachée sur le ridoir central par un nœud de chaise, tandis que les deux autres seront fixées sur les ridoirs latéraux par deux nœuds de chaise avec la même tension que la première corde. De cette façon, une fois remorquée, l’annexe subira une traction répartie sur trois points au profit d’une plus grande stabilité.
Enfin, il y a la question de la longueur. Certains pensent que l’annexe doit être remorquée avec la proue hissée sur le pont soleil arrière afin d’offrir moins de résistance et d’éviter les risques dans l’eau. Mais nous pensons qu’à ce stade, il est préférable de la hisser et de l’attacher sur le pont.
Si nous décidons de remorquer l’annexe, nous n’avons qu’à régler la longueur de la corde de sorte que le fond de l’annexe reste sur la vague créée par notre bateau.
Si la mer est agitée, nous devrions abandonner l’idée et bien fixer l’annexe sur le pont.