Wellcraft 435 : essai en mer d’un yacht vraiment unique
Quand le designer de renommée internationale Camillo Garroni et le célèbre ingénieur naval Michael Peters travaillent ensemble, le résultat dépasse toujours les attentes. Le nouveau Wellcraft 435, que nous avons eu la chance de tester il y a quelques semaines à Cannes, dans des conditions météorologiques marines parfaites, ne déroge certainement pas à cette prémisse. Musclé et indéniablement captivant, c’était un rendez-vous à ne pas manquer.
Wellcraft 435 : Essai en mer
C’est une journée sombre qui nous accueille à Port Pierre Canto, avec une pluie intermittente et la mer balayée par des rafales de vent. Heureusement, le nouveau Wellcraft 435 est équipé d’une timonerie bien abritée, donc, au chaud et au sec, nous larguons les amarres et prenons la mer.
Grâce à l’action des trois moteurs Mercury V10 350 et au système de joystick, la manœuvre est un jeu d’enfant. Malgré le vent de travers, le bateau se déplace latéralement avec une facilité déconcertante, et en quelques secondes, nous sortons du poste d’amarrage étroit où nous étions empêtrés.
Alors que nous naviguons à vitesse minimale pour sortir du port, je regarde autour de moi. Le poste de pilotage est presque parfait, avec une excellente visibilité à 360 degrés, tandis que le pare-brise inversé a le grand avantage de ne pas déformer la vue, donnant à ce bateau un look vraiment agressif.
Je pousse les manettes des gaz vers l’avant, et le Wellcraft 435 sort rapidement de l’eau, atteignant le plané à seulement 11 nœuds. Avoir une vitesse de planification très basse est important car cela permet une navigation stable et sûre, même lorsque les conditions de mer sont extrêmes, un paramètre que je considère toujours comme très important.
Alors que le Wellcraft 435 accélère, il se stabilise progressivement et navigue avec une assiette de plus en plus horizontale. La coque fend les vagues très doucement, et le confort de croisière est vraiment remarquable. De 20 à 30 nœuds, ce yacht se comporte parfaitement, permettant aux familles et aux amis de profiter de transferts rapides et confortables, même lorsque la mer est légèrement agitée, comme aujourd’hui.
Je réduis complètement les gaz, et le bateau accélère sensiblement alors que le GPS enregistre des chiffres de plus en plus importants, inhabituels pour ce type de navire. À 6 250 tr/min, j’affine l’assiette et j’enregistre une vitesse de 41,3 nœuds, ce qui est vraiment impressionnant pour un yacht de cette taille.
Étonné par ce comportement sportif, je ralentis un peu et exécute une série de virages serrés. Le Wellcraft 435 s’incline sans ralentir et continue dans le virage, sans le moindre signe de dérapage ou d’élargissement de sa trajectoire. Lorsque je contre-braque, ce magnifique yacht réagit comme s’il s’agissait d’un hors-bord, agile, réactif, vraiment agréable à la barre.
Je pousse à la limite et inverse ensuite la trajectoire pour rattraper mes vagues, que je dépasse à plus de 35 nœuds avec les gaz à fond. Et c’est précisément là que le Wellcraft 435 me séduit définitivement, car il franchit les vagues de plus d’un mètre sans effort et atterrit ensuite sans le moindre impact. Bien sûr, j’ai franchi les vagues à un angle de 30 degrés, mais c’est la bonne façon de naviguer, et ce bateau le mérite au-delà de tout doute raisonnable.
Conclusions
Le Wellcraft 435 est un yacht exquis, capable à la fois de naviguer en famille dans un confort maximal et de susciter des cris de joie de nos enfants ou amis lorsque l’envie d’adrénaline se fait sentir, et enfin, avec ce bateau, nous pouvons la satisfaire.
Données de test
| RPM | Vitesse | Consommation de carburant en l/h | Consommation de carburant en l/nm |
| 600 | 3.6 | 10.1 | 2.81 |
| 1,000 | 4.5 | 20.4 | 4.53 |
| 1,500 | 6.12 | 35.6 | 5.82 |
| 2,000 | 8.6 | 62.1 | 7.22 |
| 2,500 | 9.97 | 73.8 | 7.40 |
| 3,000 | 12.2 | 93.9 | 7.70 |
| 3,500 | 15.3 | 109.4 | 7.15 |
| 4,000 | 21.5 | 131.7 | 6.13 |
| 4,500 | 27.7 | 157.8 | 5.70 |
| 5,000 | 31 | 179.4 | 5.79 |
| 5,500 | 34.8 | 205.3 | 5.90 |
| 6,000 | 39.2 | 251.2 | 6.41 |
| 6,250 | 41.3 | 267.3 | 6.47 |
Le Wellcraft 435 en détail
Commençons par dire qu’il est vraiment bien fait. Construit en France, près des Sables d’Olonne, où ils savent vraiment comment fabriquer des bateaux, le Wellcraft 435 parvient à être à la fois luxueux et sportif, audacieux et innovant.
Il suffit de monter à bord pour s’en rendre compte. Avec les deux ailes ouvertes, le coin repas extérieur est immense et peut accueillir un canapé en forme de L et une table pliante, permettant à 5/6 personnes de déjeuner ou de dîner à l’extérieur à l’abri du soleil, grâce à la couverture d’ombrage qui s’étend sur toute la zone. Une zone qui parvient également à rester étroitement liée à l’intérieur, où les frontières disparaissent lorsque la trappe coulissante est complètement ouverte.
C’est cette polyvalence prononcée qui me convainc vraiment. Qu’il fasse chaud ou froid, été comme hiver, le Wellcraft 435 répond toujours aux besoins. Ceci est également démontré par le toit rétractable électriquement qui, encore une fois, lorsque le temps le permet, estompe les frontières entre l’extérieur et l’intérieur.
Le pont principal, en effet, en été, est le prolongement luxueux du salon extérieur, tandis qu’en hiver (ou les jours comme aujourd’hui), il permet d’utiliser le bateau à l’abri des éléments. Cependant, ce qui ressort dans cette zone, c’est la haute qualité des finitions. L’utilisation de bois et de cuirs fins est évidente et incroyablement agréable.
À gauche, nous trouvons une cuisine linéaire équipée de tous les appareils nécessaires, faisant face à un deuxième canapé intérieur, également équipé d’une table à manger. Avec une telle disposition, je ne peux m’empêcher de penser aux cocktails d’été où, à partir de cet environnement et s’étendant aux deux balcons ouverts à l’arrière, un immense salon est créé où un nombre impressionnant d’invités peuvent profiter d’une excellente musique, discuter et siroter un Moscow Mule.
Cette zone ne s’arrête pas là car, en se déplaçant le long du pont latéral tribord pratique (un autre coup de génie), protégé par des mains courantes, vous atteignez le salon avant. Ici, nous sommes accueillis par un grand espace de bronzage qui, dans sa section avant, se transforme en quelques chaises longues opposées faisant face au canapé avant. Il est évident de penser que, grâce à la table amovible, un autre espace de rafraîchissement est créé ici, ajoutant encore plus d’espace utile.
La zone de sommeil
J’ai décidé de consacrer un chapitre à part entière à la zone de couchage du Wellcraft 435 car avoir deux cabines principales, chacune avec des installations dédiées et une douche séparée, sur un yacht de cette taille est décidément inhabituel.
En descendant les escaliers (et en sentant le cuir souple présent partout), nous trouvons la première salle de bain, qui, dédiée à l’une des deux cabines principales, remplit également la fonction importante de toilettes de jour, offrant ainsi une intimité supplémentaire. Par la porte d’entrée, également recouverte de cuir, nous entrons dans la première des deux cabines, qui, équipée d’un lit central et de marches latérales, est vraiment spacieuse.
La conception de cette cabine est décidément haut de gamme ; Camillo Garroni a réussi à étendre les espaces ici en créant une série de niches qui, cachées par les lignes courbes et indirectement éclairées, offrent simultanément un impact visuel époustouflant et une grande capacité de stockage. De l’intérieur de cette cabine, vous pouvez accéder à la deuxième salle d’eau qui, inutile de le dire, accueille comme par magie des installations, un lavabo et une douche séparée.
En descendant plus loin, nous arrivons à la deuxième cabine principale qui, pleine largeur, exploite les près de quatre mètres pour créer un environnement tout simplement énorme. À première vue, on pourrait penser à une hauteur sous barrot interne réduite, mais une fois à l’intérieur, vous réalisez que la cabine est très habitable.
Ici, nous trouvons un lit king size placé contre le côté gauche et un grand canapé en face, qui peut également être transformé en lit simple si nécessaire. Pour compléter l’ameublement de cette cabine, une table de chevet centrale exquise, également ornée d’incrustations de cuir et élégamment éclairée.
Conclusions
Le Wellcraft 435 est sans aucun doute un petit chef-d’œuvre d’ingénierie spatiale, capable d’accueillir une troupe d’amis à bord tout en offrant un luxe et un confort inégalés au propriétaire et à sa famille.
Avec une forte inclinaison orientée vers la « belle vie », il n’a qu’un seul inconvénient : il est si beau que ce sera toujours le bateau que les amis choisiront pour passer des soirées ensemble…
Spécifications techniques
| HT | 13.40 m |
| LH | 11,95 m |
| Largeur Max. | 3.82 m |
| Tirant d’eau | 0.83 m |
| Déplacement | 10,491 kg |
| Capacité de carburant | 1,290 L |
| Capacité d’eau douce | 250 L |
| Cabines | 2 |
| Couchettes | 5 |
| Concepteur | Camillo Garroni |
| Ingénierie navale | Michael Peters |