PROTAGON 20 de Selva Marine est une combinaison parfaite d’innovation, performance et de confort. Doté de lignes avant-gardistes et de caractéristiques hors du commun, ce bateau ouvert représente un tournant remarquable dans le yachting Innovation, combinant un design attrayant avec des performances extraordinaires et un confort inégalé.
Les racines du chantier naval se trouvent en Grèce, où la famille Biskinis Bros s’est forgée une réputation de plus de 50 ans sur le marché international, en construisant plus de 25 000 bateaux. Cependant, la nouvelle génération du chantier naval a décidé de révolutionner la gamme de bateaux avec la ligne NEXT GENERATION, commercialisée sous la marque PROTAGON YACHTS. L’établissement de cette collaboration entre le chantier naval grec et la première société européenne de moteurs hors-bord Selva Marine a abouti à la production de bateaux de 20 et 25 pieds innovants, élégants, polyvalents et extrêmement sportifs.
PROTAGON 20 – Conception
Le PROTAGON 20 de Selva Marine se distingue des autres bateaux ouverts auxquels nous sommes habitués grâce à sa magnifique coque à double redan à haut rendement, qui redéfinit les normes de performance, offrant une stabilité inégalable, une maniabilité impressionnante, de hautes performances et une économie de carburant.
Son design accrocheur présente une coque très étroite et sportive, marquée par un V profond même à l’arrière, ce qui offre des performances exceptionnelles pour un bateau de moins de 6 mètres de long.
L’aménagement de ce PROTAGON 20 porte l’expérience du day-cruiser à un nouveau niveau, où la modularité est au cœur du design : le bain de soleil arrière se transforme en une élégante table à manger, et les plateformes de bain facilement accessibles deviennent l’endroit idéal pour se préparer aux sports nautiques.
La sécurité est garantie par un garde-corps périmétrique noir qui fait le tour du bateau et ajoute non seulement une touche esthétique, mais aussi un élément de soutien qui assure la sécurité des passagers pendant la navigation. L’accès à la proue est également aisé, ce qui permet à chaque passager de profiter d’une navigation sans problème.
Le pont du PROTAGON 20 est conçu pour être polyvalent et confortable, tant en navigation qu’au mouillage. Le canapé arrière peut être personnalisé dans sa configuration avec des options en forme de L, de banc central ou de U, offrant toujours aux clients un espace de détente entièrement équipé qui peut être utilisé à la fois comme bain de soleil et comme espace repas.
Le poste de pilotage offre un confort et une vue parfaite inégalés, tant en position debout qu’assise ; de plus, l’angle du pare-brise réduit l’effet du vent tout en protégeant le pilote en plus du toit rigide standard.
Le système de direction Ultraflex et le moteur Selva 150 XSR avec sa nouvelle livrée au design plus simple offrent des performances exceptionnelles et une faible consommation de carburant.
Enfin, le chantier naval offre également la possibilité d’installer un traceur de cartes de 12 pouces pour une navigation plus précise. Un panneau à boutons-poussoirs avec des boutons escamotables pour plus de commodité est également fourni.
Essai en mer du PROTAGON 20
C’est une journée ensoleillée sur le lac de Garde et je monte à bord du PROTAGON 20 avec Carlo Selva, propriétaire de Selva Marine, qui m’accompagne pour tester ce bateau ouvert révolutionnaire de moins de 6 mètres.
Le bateau est amarré le long du quai dans le port de Peschiera sul Garda ; il est très facile de monter à bord depuis le côté bâbord, puis nous larguons les amarres en douceur. Le soleil est très chaud sur la peau, mais un peu de vent s’est levé, ridant la surface du lac.
Après avoir enregistré la vitesse du bateau propulsé par le hors-bord Selva 150 XSR fourni, je m’assois à la barre pour tester ce nouveau bateau de première main. Dès que j’enclenche la marche avant, je réalise quelque chose : malgré les petites vagues abruptes du lac, ce bateau est stable et, grâce au pare-brise avant, je ne sens presque pas d’air sur mon visage.
J’accélère plus vigoureusement et la réponse du PROTAGON 20 est instantanée : elle se met à planer à seulement 14 nœuds et en 3 secondes, je navigue à 30 nœuds… fou pour un bateau de 5,95 mètres !
La sensation que j’ai est celle d’un bateau doux, stable et extrêmement réactif, sûrement grâce à la coque à double redan, nous sommes suspendus sur un coussin d’air qui ne nous fait pas heurter les vagues même à 42 nœuds, la vitesse maximale atteinte.
Je ralentis un peu et, à environ 30 nœuds, je mets le PROTAGON 20 en difficulté en tournant brusquement, et étroitement, d’un côté et de l’autre, mais rien, c’est comme s’il était sur des rails… Je peux lâcher la barre pendant quelques instants et il continue sa trajectoire précisément.
Navigation vraiment sans précédent, j’ai été très surpris par ce « petit » bateau de Selva Marine.
Données de test
RPM | Vitesse en nœuds | Consommation de carburant en l/h |
655 (min) | 3.6 | 1,9 |
1000 | 5.5 | 4,2 |
1500 | 6.5 | 8,4 |
2000 | 8.9 | 10,9 |
2500 | 12.5 | 17,3 |
3000 | 19.9 | 25 |
3500 | 25 | 30,3 |
4000 | 30.7 | 43,2 |
4500 | 35.6 | 51,6 |
5000 | 38.5 | 79,7 |
5500 | 44.9 | 92 |
5900 (max) | 49.1 | 94,2 |
Spécifications techniques
LOA | 8,10 m |
Largeur maximale (gonflé) | 2,70 m |
Hauteur maximale | 1,33 m |
Déplacement | À partir de 1900 kg |
Capacité de passagers | 9 |
Moteur | Hors-bord Suzuki 250 HP |
Concepteur | Naumatec par Nuova Jolly Marine |