GREENLINE 58 FLY, le nouveau navire amiral de GREENLINE YACHT, a fait ses débuts aux salons nautiques de Cannes et de Gênes, suscitant beaucoup d’intérêt et une grande appréciation du public.
Une véritable villa flottante qui englobe toute l’élégance et la chaleur d’un bateau qui plaît immédiatement ; en fait, dès que vous entrez, vous vous sentez immédiatement « chez vous ». La robustesse des matériaux et les finitions soignées complètent le grand travail de technologie que le chantier naval continue de développer pour la durabilité et la réduction de l’impact environnemental.
Le GREENLINE 58 FLY est proposé avec trois options de moteur : Hybride, Diesel et électrique. Actuellement, le chantier propose toujours des moteurs diesel, mais l’effort consiste à utiliser les solutions les plus efficaces du marché pour une navigation de plaisance plus responsable.
EXTÉRIEUR DU GREENLINE 58 FLY
Plateforme arrière hydraulique avec un grand espace équipé d’une échelle de bain intégrée et de cales pour l’annexe.
La poupe est dotée d’un petit canapé, très utile et fonctionnel pour ceux qui veulent profiter de la vue après une plongée. En soulevant le canapé avec une poignée pratique, on trouve un immense casier utile pour ranger tout le nécessaire pour la plongée, la pêche, le SUP ou tout autre équipement nécessaire, car l’espace est vraiment grand.
En montant à bord depuis la passerelle, le cockpit arrière dispose de deux grands sièges avec une table centrale pouvant accueillir 8 personnes très confortablement ; grâce à la vitre placée à l’arrière, il permet d’avoir une terrasse maritime vraiment unique avec une vue magnifique.
Sur les deux côtés extérieurs, on trouve des chaumards en acier bien dimensionnés avec des winchs électriques HARKEN rétractables qui permettent un amarrage facile ; les deux casiers découpés sur le côté sont utiles pour ranger les amarres arrière. Du cockpit, nous pouvons nous déplacer vers la proue via le passavant ; en plus d’être de taille importante, il est protégé par la superstructure qui court presque sur toute la longueur du bateau.
Au milieu du navire, on trouve la bitte d’amarrage pour les ressorts ou les traverses afin de renforcer les amarrages les jours de grand vent. À la proue, l’espace est immense et il y a deux fauteuils séparant la zone d’amarrage, également équipée ici de deux grands chaumards, de bittes d’amarrage et de guindeaux d’ancre, tous bien organisés et rangés.
Le solarium, grâce aux trois très grands coussins, est certainement un espace de détente très recherché ; avec les deux lumières escamotables, placées à chaque extrémité, il devient l’endroit idéal le soir pour siroter une boisson entre amis. Un bimini avec une structure rabattable offre une bonne protection pendant les heures les plus chaudes.
De grandes ouvertures ont été creusées dans les deux balustrades de proue, fournissant de la lumière à la cabine avant à travers les fenêtres situées de part et d’autre de la passerelle.
GREEENLINE 58 FLYBRIDGE
En montant sur le Fly, vous réalisez l’espace supplémentaire qu’offre ce nouveau modèle ; la hauteur importante du T TOP et l’excellent agencement du canapé le rendent ergonomique, et la qualité de la finition est toujours de premier ordre pour un chantier naval comme GREENLINE YACHTS. La console de direction offre une excellente visibilité et vous permet de contrôler l’ensemble du bateau.
Une caractéristique intéressante sur le flybridge est la présence de deux tables, une plus grande, confortable pour huit personnes, et une plus petite située de l’autre côté, qui peut être utilisée comme table pour les enfants ou comme table de travail.
La poupe accueille un grand meuble de cuisine avec cuisinière, évier, machine à glaçons et réfrigérateur qui laisse de la place pour le balcon où nous pouvons installer des chaises longues ou des chaises supplémentaires pour les invités.
INTÉRIEUR DU GREENLINE 58 FLY
En entrant dans le GREENLINE 58 FLY, nous sommes bouche bée par les finitions et les matériaux utilisés qui rendent accueillant un bateau qui m’a déjà conquis à l’extérieur. De grandes fenêtres, des solutions d’aménagement et de placement des meubles, l’éclairage et le rembourrage rendent l’environnement vraiment agréable ; c’est peut-être la journée ensoleillée, mais l’intérieur est inondé d’une énorme quantité de lumière naturelle.
La grande fenêtre sur le côté de la porte d’entrée s’ouvre comme un compas, et un dessus basculant devient une table à cocktail pour l’extérieur ou pour passer facilement de la nourriture lorsque vous mangez à l’extérieur.
En entrant, une cuisine en forme de L disposée sur le côté bâbord avec un grand comptoir, équipé de plaques à induction et d’un four, laisse de la place à ceux qui veulent se faire plaisir avec des plats plus sophistiqués.
En face, sur le côté tribord, une grande colonne réfrigérateur/congélateur avec une très grande capacité permet de stocker de nombreux aliments et boissons pour les longues croisières. Dans les armoires inférieures, nous trouvons également un lave-vaisselle et une cave à vin.
Une particularité vraiment intéressante de ce GREENLINE 58 FLY est une ouverture centrale positionnée sur le plancher, juste devant le réfrigérateur ; en fait, en soulevant une partie du plancher, vous avez accès, via une échelle, à une grande zone où vous pouvez vraiment ranger beaucoup de choses.
Dans le salon de pont, nous trouvons un canapé en forme de L sur le côté bâbord avec une table centrale en bois massif et un autre canapé opposé sur le côté tribord, derrière lequel se trouve un téléviseur escamotable.
À la proue, la console de direction est très spacieuse et la porte latérale permet un accès facile à la passerelle extérieure, ce qui s’avère très utile lors de l’amarrage.
La visibilité est excellente, le pont dispose de deux grands écrans qui, placés verticalement, nous donnent toutes les informations relatives à notre bateau. Le GREENLINE 58 FLY est vraiment un bateau avec une attention portée à chaque détail et la qualité transparaît dans chaque partie.
En descendant les escaliers centraux, nous trouvons une cabine à deux lits sur notre côté tribord, une cabine principale très généreuse à l’arrière et une cabine VIP à l’avant également très spacieuse. Chaque cabine est desservie par sa propre salle de bain avec douche séparée.
ESSAI EN MER DU GREENLINE 58 FLY
La journée fraîche et la mer peu agitée nous permettent de sortir avec le soleil qui nous réchauffe et avec une envie incroyable de faire une longue croisière sur ce bateau qui inspire tant de confiance et d’envie de voyager. Oui, car sur le GREENLINE 58 FLY, ce que vous ressentez lorsque vous quittez le port, c’est une grande liberté, le bateau avance en douceur même à bas régime, la coque est stable et sur le FLY, nous pouvons admirer toute la splendeur de la mer tout autour.
Ce modèle est propulsé par deux moteurs Cummins de 715 ch et dès que nous sortons, nous mettons un peu de gaz, notre vitesse est de 6 nœuds avec 600 tours/minute du moteur et une consommation de seulement 4,7 l/h par moteur ; déjà à cette vitesse, nous pourrions voyager en toute détente et profiter de la journée.
J’atteins la vitesse de croisière et je sens la coque se mettre à planer ; à 2000 tr/min, nous sommes à 18 nœuds et le bateau est parfaitement équilibré, la mer devant nous continue de nous inviter à une longue navigation de repos, à cette vitesse de Gênes à Corsica, il faudrait 4 heures de traversée agréable.
J’accélère au maximum pour sentir comment le bateau réagit et je lis sur les instruments 2 400 tours/minute du moteur avec une vitesse de 25 nœuds, ce qui est celle indiquée par le chantier comme vitesse maximale. La consommation est de 143 l/h par moteur.
La coque n’est pas stressée par les brisants et ouvre l’eau à la proue grâce à ses lignes hydrodynamiques qui permettent au bateau d’entrer en douceur dans la vague.
Les virages, que je fais pour évaluer la maniabilité, me donnent une sensation de contrôle et de stabilité, sans trop d’efforts, j’emmène le bateau à la limite de son virage et, bien que je fasse plus d’un virage rapide, la coque me permet de toujours avoir le bateau sous contrôle.
Le GREENLINE 58 FLY avec ses 18,2 mètres de long et un déplacement à vide de 30 tn, répond aux commandes avec immédiateté et promptitude, ne remarquant presque pas ses volumes qui sont vraiment grands.
Un bateau qui peut donner beaucoup de satisfaction à tous les égards, confortable, spacieux, facile à diriger et très silencieux.
Nous retournons au port de Gênes et avec quelques manœuvres, nous sommes amarrés, je descends à contrecœur de ce bateau, une semaine de vacances aurait été formidable sur ce GREENLINE 58 FLY.
DONNÉES D’ESSAI
RPM | Vitesse | Consommation en l/h par moteur |
600 | 6 kn | 4.7 |
1000 | 9,3 kn | 18 |
1500 | 12 kn | 49 |
1750 | 15 kn | 68 |
2000 | 18,4 kn | 89 |
2250 | 22,9 kn | 117 |
2400 | 25,2 kn | 148 |