Kufner 54 Exclusive : la qualité sur l’eau

Kufner 54 Exclusive : l’essai en mer d’une reine super spacieuse qui glisse parfaitement sur l’eau.

Au vu de sa taille, le Kufner 54 Exclusive est trompeur : la nouvelle création du chantier naval croate D&D offre bien plus d’enthousiasme que ce à quoi on pourrait s’attendre.

Héritier du célèbre Kufner 54, qui a étonné par sa robustesse et l’immense espace mis à la disposition des propriétaires et des invités, ce modèle Exclusive va encore plus loin.

Avec 17,30 mètres de long et kunfner-54-exclusive4,95 mètres de large au maître bau, le nouveau modèle 2023 allonge la poupe de 70 cm par rapport au précédent modèle. Ces deux pieds supplémentaires offrent énormément d’espace derrière chaque roue, où, cependant, un supplément en option peut être installé : un banc qui sert de cuisine lorsqu’il est ouvert, ou de terrasse ensoleillée lorsqu’il est fermé. Mais nous verrons cela plus en détail plus tard.

Une caractéristique indéniable de Kufner est la possibilité de personnaliser le bateau, une caractéristique que possède désormais également ce 54 Exclusive. En effet, le propriétaire peut décider des aménagements et de l’équipement à bord, mais aussi créer son propre bateau semi-personnalisé. La personnalisation peut se faire sans frais supplémentaires, sauf dans un cas : la modification ou le déplacement des cloisons intérieures. Dans ce cas, la modification entraînerait une augmentation du coût de création d’une coque sur mesure à partir de zéro.

Kufner Yachts est un chantier naval fondé par l’ingénieur Damir Kufner, ancien PDG de la société Nautika Kufner Charter, avec 25 ans d’expérience dans la construction navale et l’affrètement de yachts. La construction de voiliers est née des exigences internes en matière d’affrètement : ne trouvant pas toujours ce qui satisfaisait le marché et connaissant exactement les besoins des clients, Damir Kufner a décidé de lancer sa propre production et a immédiatement rencontré le succès.

Ces croiseurs rapides Kufner fondent leur conception et leur développement sur des questions véritablement pertinentes : la robustesse, le confort, la sécurité et la fiabilité. Ce sont des bateaux faits pour durer, sans compromis sur l’esthétique et les besoins de chaque propriétaire.

Un atout important est également le prix de départ, qui, à moins de 335 000 euros, offre de nombreuses possibilités d’ajouter des options et d’apporter des modifications sans que la dépense finale ne devienne inabordable. Avec Kufner Yachts, vous pouvez obtenir un bateau magnifique, confortable, spacieux et de qualité supérieure à des prix certainement beaucoup plus abordables que ceux de ses concurrents.

Maintenant, découvrons le nouveau Kufner 54 Exclusive en détail…

Extérieurs

Au premier coup d’œil, une chose est immédiatement évidente sur ce Kufner 54 Exclusive : l’espace est immense. L’accès est très simple, le tableau arrière s’abaisse, est généreux et effleure la surface de l’eau.

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De là, trois marches mènent au pont, qui offre beaucoup d’espace pour se déplacer et donne plus d’un mètre derrière chaque roue. Il existe deux alternatives dans cet espace supplémentaire : soit laisser la poupe libre, en profitant de l’espace derrière les roues pour se déplacer plus facilement, soit installer une « cuisine d’été ». Un supplément en option, comme je l’ai mentionné précédemment, développé précisément pour cet espace qui a deux fonctions : barbecue et terrasse ensoleillée. Il est structuré comme un casier qui s’ouvre vers le haut et depuis le tableau arrière, vous pouvez accéder au plan de travail qui comprend également un évier et un barbecue. Lorsqu’il est fermé, en revanche, il devient une grande terrasse ensoleillée avec un rembourrage confortable qui occupe toute la largeur de la poupe, ce qui est également très utile pour le skipper lors de la navigation.

Kufner-54-exclusive-cockpitLe teck s’étale et recouvre tout le bateau, jusqu’à la proue, où trois chaises longues peuvent être installées à l’avant du mât et quatre autres sur le roof, qui a été délibérément développé à plat pour être confortable et utilisable comme terrasse ensoleillée.

Malgré le fait que les grands coussins occupent une grande partie de la proue, le Kufner 54 Exclusive garantit néanmoins un espace libre et praticable aussi bien dans le pont avant que dans les zones avant.

Le choix d’utiliser un teck de Birmanie original de 10 mm n’aurait pas pu être plus approprié, non seulement fonctionnel, mais aussi une véritable merveille pour les yeux.

Le cockpit est incroyablement confortable avec ses deux canapés en forme de L qui peuvent accueillir jusqu’à dix personnes, et la table centrale extensible abrite également un mini-réfrigérateur, sans avoir à descendre sous le pont à chaque fois pour une boisson fraîche… ingénieux, c’est le moins qu’on puisse dire.

Intérieur

En entrant sous le pont, le grand espace disponible est immédiatement perceptible, une hauteur sous barrot et une largeur vraiment abondantes donnant à l’espace de vie un confort inégalé. À tribord se trouve une cuisine linéaire, spacieuse, moderne et superbement équipée avec des appareils électroménagers… comme à la maison. Un grand comptoir en îlot divise la zone de la cuisine du couloir central, ce qui est très utile pour placer des plats ou comme table à manger rapide grâce à trois tabourets imbriqués qui se cachent à l’intérieur de la table et sont également utiles comme main courante pour une navigation plus sûre.

intérieurUne grande table avec un canapé en forme de U occupe tout l’espace à gauche, offrant confort et espace à tous les invités qui souhaitent manger sous le pont, jusqu’à 10 personnes.

Il y a cinq cabines dans ce modèle : deux doubles à l’arrière, confortables, avec des toilettes privatives et de l’espace devant le lit pour se changer facilement. Deux sont après le salon, vers la proue, avec des lits superposés et des toilettes avec des toilettes séparées, et une très grande cabine principale, avec salle de bain privative et espace pour mettre une petite table et un espace beauté pour les dames.

La hauteur sous barrot est également généreuse, une personne de six pieds se tient sans aucun problème, tout le long du bateau. Dans la salle à manger centrale se trouve la table à cartes et la partie électronique avec le panneau de commande facilement accessible.

Ce n’est pas la seule configuration du Kufner 54 Exclusive ; au contraire, il est possible d’avoir une version à 4 ou 3 cabines, qui est totalement personnalisable. L’un des véritables atouts de Kufner est précisément celui-ci : l’incroyable liberté de personnaliser les espaces et l’équipement à bord, chaque bateau est différent du précédent, il est unique et développé selon les goûts et les demandes de chaque propriétaire.

Essai en mer du Kufner 54 Exclusive

Il est tard dans l’après-midi lorsque je monte à bord du Kufner 54 Exclusive, le soleil est encore haut, la température est proche de 23 degrés, ce qui pour la fin octobre n’est pas mal du tout ! Hélas, il y a peu de vent, mais nous décidons de profiter au maximum de ce qu’il y a et nous nous préparons donc à sortir.

L’accès est confortable et facile grâce au tableau arrière rabattable et aux trois marches qui me permettent d’atteindre le pont. Nous nous asseyons sur les canapés du cockpit et je remarque avec plaisir que les coussins sont vraiment confortables, en plus d’être vraiment élégants.

DamirUne fois les opérations de largage terminées, le propriétaire, Damir Kufner, prend la barre, démarre le moteur, un Yanmar 110 ch à transmission par arbre, et nous quittons le quai. Sortir du port est vraiment difficile car les canaux sont étroits et le nombre de bateaux amarrés est vraiment vaste, alors rappelons-nous que nous déplaçons un voilier de 54 pieds qui pèse 20 tonnes, mais dans ce cas, le propulseur d’étrave est d’une aide fondamentale.

Nous attendons notre tour au milieu du chenal après avoir fait quelques manœuvres (oui, il y avait un pont qui pouvait être ouvert à l’heure) nous quittons enfin le port. La mer est très calme, il y a peu de vent, mais nous n’abandonnons pas et peu de temps après, nous coupons le moteur, nous préparant à naviguer. Nous déroulons le génois et la grand-voile, et commençons à avancer lentement.

La sensation est incroyable, pas de bruit, contact direct avec la mer et la nature, nous abattons et le bateau commence à naviguer. Avec un vent traversier d’environ 6 nœuds, nous naviguons entre 4 et 5 nœuds et demi, ce qui n’est certainement pas une mauvaise performance.

Cela ne signifie qu’une chose : il n’y a pas de traînée, la coque est conçue et réalisée pour être sans frottement, mais une chose ressort avant tout : la douceur du Kufner 54 Exclusive. Même au près, le bateau est stable, doux et lors du premier virage, il ne ralentit presque pas. Les opérations à bord sont très simples et le virement de bord ne pose aucun problème.

Kufner-54-eclusive-sailingDe ce côté, le vent augmente un peu, nous prenons de la vitesse, le vent réel est à 7 nœuds et nous naviguons à 6,5 avec 30 degrés sur les voiles !

L’expérience que donne ce Kufner 54 Exclusive est celle de naviguer sur un bateau beaucoup plus petit et moins lourd, au lieu de cela, nous déplaçons un 54 pieds de 20 tonnes à 30 degrés au près serré, touchant presque sept nœuds… une sensation unique, on a l’impression de glisser sur l’eau sans aucune difficulté.

Le vent cesse soudainement de souffler et nous, qui sommes entre une petite île et le port, ralentissons d’abord puis nous nous arrêtons. Le soleil se couchait sur Biograd et nous avons donc démarré le moteur et sommes retournés au port.

Quels sentiments, quelles émotions ce Kufner 54 Exclusive… !

Nos conclusions sur le Kufner 54 Exclusive

Nous pouvons dire que le nouveau Kufner 54 Exclusive est un voilier qui surprend certainement : conçu pour une utilisation en charter, il est également parfait pour une utilisation privée. En la voyant et en la testant, on perçoit immédiatement sa robustesse, la qualité des matériaux et l’extrême maniabilité, malgré sa taille.

Le rapport prix/qualité et la douceur de ce bateau sur l’eau sont vraiment uniques et très attrayants.

www.kufneryachts.it

info@kufneryachts.it

Spécifications techniques

LOA

17,30 m

Faisceau maximum

4,95 m

Projet

2,60 m

Chantier naval

D&D Yachts

Déplacement à vide

19 400 kg

Lest

5 450 kg

Nombre maximal de passagers

12

Moteur

Transmission par arbre d’entraînement interne
Yanmar 110 HP / 81 kW Diesel

Grand-voile

71 m2

Gênes

69 m2

Catégorie de conception

A

Eau

720 l

Carburant

270 l

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