Jeanneau Yachts 60 : harmonie et design, un yacht de 18 mètres d’élégance pure

Jeanneau Yachts 60, un bateau libre et sûr

Naviguer avec un voilier est toujours une grande émotion, comme le dit aussi Philippe Briand :nous sommes dans un environnement non urbanisé, il n’y a pas de routes mais seulement du vent, du soleil et des vagues. Si vous êtes capable de comprendre ces ingrédients, alors vous devenez riche, très riche en liberté.

C’est peut-être pour cette raison que, lorsque je monte à bord du Jeanneau 60, je réalise immédiatement qu’il s’agit d’un bateau libre, conçu et pensé pour naviguer des milles en toute sécurité.

Malgré ses 18 mètres, tout dans ce voilier est facile et à portée de main ; si j’étais seul, je n’aurais aucun problème à le diriger.

Le Jeanneau 60 répond exactement à ce que tout propriétaire attend de son bateau : sécurité, facilité de manœuvre, autonomie, performance et espace de vie à bord, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

La recherche de la bonne taille et du bon équilibre est perceptible partout, à commencer par le cockpit, qui offre de grands espaces pouvant être utilisés aussi bien pour prendre un cocktail entre amis que pour assurer le quart pendant la navigation, même de nuit, protégé du vent et du froid, dans un confort maximal.

Essai en mer du Jeanneau Yachts 60

Nous quittons le port de Cannes par une belle journée, caractérisée par une mer calme et un vent de nord-est d’environ 7/8 nœuds.

Nous hissons la grand-voile sans effort, simplement en actionnant la commande sur la console de barre, où nous trouvons également les commandes de winch primaires et secondaires.

Il est tout aussi facile d’ouvrir le génois et la coque commence immédiatement à montrer ses qualités.

Les lignes d’eau douces, une proue relevée et un léger rétrécissement à l’arrière offrent peu de résistance à l’avancement, à tel point que nous naviguons déjà à un peu moins de la vitesse du vent.

J’essaie de louvoyer et, avec un angle de 30 degrés par rapport au vent apparent, la vitesse augmente rapidement, nous naviguons à 6 nœuds et la sensation de stabilité et d’équilibre est maximale.

Je décide de virer de bord, je donne l’ordre à l’équipage et le bateau s’appuie sur la nouvelle amure et redémarre sans perdre de vitesse.

Les deux consoles devant les deux roues me permettent de lire facilement toutes les données dont j’ai besoin et le poste de pilotage offre une excellente visibilité, même si le spry-hood est ouvert.

J’abats et navigue entre 45 et 60° et ici le bateau entre dans sa zone de confort à mon avis, comme nous l’appelons souvent lorsque nous sommes en équilibre avec nous-mêmes, produisant le meilleur rapport entre le vent réel et le vent apparent, nous naviguons à 7/8 nœuds dans un vent réel de 7/8 nœuds, une performance merveilleuse pour un croiseur.

Je navigue à 110/120 degrés, le vent réel continue de souffler à environ 6/7 nœuds alors que nous naviguons à 5 nœuds. Une bonne vitesse, surtout si l’on considère que le foc est de 105 %.

J’aurais aimé essayer ce Jeanneau Yachts 60 avec quelques nœuds de vent en plus car il pourrait certainement nous réserver quelques surprises.

Conditions d’essai

Le Jeanneau Yacht 60 en détail

Cockpit

En entrant par l’arrière, il y a un grand espace entre les deux postes de pilotage qui permet un accès facile au cockpit central, qui est spacieux et aménagé pour offrir un maximum de confort et de commodité aussi bien pour descendre à la dinette que pour utiliser les deux grandes tables à cartes qui permettent à dix personnes de manger confortablement.

La possibilité d’abaisser une ou les deux tables via les pieds télescopiques permet de créer une surface unique avec les coussins latéraux et de devenir un espace de détente extrêmement confortable.

Le spry-hood haut offre une bonne protection contre le vent et laisse beaucoup de visibilité grâce aux grandes fenêtres installées.

Les passavants latéraux inclinés désormais adoptés sur les modèles phares du chantier naval offrent un excellent passage vers la proue avec facilité grâce à leur largeur.

Devant le mât, la zone de bronzage est équipée de coussins pour trois personnes ; si nécessaire, un auvent peut être installé entre le mât et le génois pour créer une zone ombragée très utile lors des chaudes journées d’été.

À la proue, un bout-dehors intégré permet de gréer facilement un CODE 0 grâce au pont, qui, totalement dégagé, offre beaucoup d’espace.

Intérieur et aménagements

Je descends l’escalier composé de cinq grandes marches qui, grâce à leur légère inclinaison, permettent un accès facile au salon.

Spacieux et de dimensions vraiment impressionnantes, il offre une lumière incroyable grâce aux nombreuses fenêtres sur les côtés et sur le roof, où l’on trouve trois grands hublots, dont deux peuvent être ouverts par des compas.

Sur le côté tribord, deux grands fauteuils, ainsi que le canapé sur le côté bâbord, créent un espace convivial pour se détendre ou manger confortablement.

Toute l’ambiance est magnifiquement conçue grâce à la collaboration avec Andrew Winch, qui comme toujours a choisi des lignes élégantes et une grande fonctionnalité.

La cuisine située sur la proue, au niveau de la cloison du mât, permet d’avoir un grand salon très confortable même les jours les plus sombres et les plus pluvieux grâce au choix de couleurs et de nuances claires qui réfléchissent naturellement la lumière.

Dans cette version, nous trouvons une configuration avec une cabine principale arrière de dimensions importantes desservie par une salle d’eau avec une seule entrée directement depuis la cabine, offrant une intimité résolument unique.

À la proue, deux cabines d’invités, chacune desservie par une salle de douche qui peut devenir une seule cabine si nécessaire en faisant simplement glisser la paroi centrale.

En face de ces deux cabines à deux lits se trouve une cabine avant pour le skipper ou le capitaine. À l’arrière, il y a une trappe pliante et le garage, qui peut accueillir un tender de 3 mètres.

Le Yachts 60 inaugure une nouvelle ère de design en offrant une multitude d’agencements pour répondre aux désirs de chaque client dans les moindres détails, tant en termes d’aménagement intérieur que de style de navigation.

En effet, le Jeanneau Yachts 60 offre de nombreuses options : l’étrave, le hard top, la cuisine ouverte, l’étai amovible, le mât enrouleur en version standard, le mât classique et performance en option, etc.

Il devient ainsi possible de passer d’une version « sport méditerranéenne » à une version adaptée à la croisière océanique.

Spécifications techniques