Essai en mer du Nor-Tech 460 Flyer à Miami.
Le fabricant de bateaux à moteur et de yachts haute performance Nor-Tech Boats l’a encore fait avec le numéro de coque 4 du 460 Flyer construit sur mesure.
On lui a donné tous les noms possibles, de Bugatti Chiron à Daddy’s Caddy en passant par un condo flottant sur l’eau, mais après ma courte mais agréable escapade à travers Government Cut (le chenal maritime artificiel de Miami) dans le profond Atlantique pour une série de virages à couper le souffle, je l’appellerais les deux : Magnifiquement Fou et Brutalement Fou !
La partie Magnifiquement Fou va sans dire. Non seulement la superbe teinte bleue se fond avec le ciel cobalt du sud de la Florida, mais elle correspond à la Ferrari Monza SP2 de la série limitée du propriétaire. Mais la connexion esthétique s’étend au-delà du spectre des couleurs.
Parfaitement équilibré, une pureté de style et de performance existe entre les deux centrales électriques comme si elles étaient sculptées par le vent ; tandis que la Monza SP2 rugit sur les routes, le Nor-Tech 460 Flyer s’élève au-dessus des vagues comme s’il flottait sur des nuages portés par l’air.
Lancée en novembre dernier au Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS), l’édition conviviale pour les excursions d’une journée vous attire à bord avec sa nouvelle configuration à proue ouverte accueillante, parfaite pour les amateurs de soleil. En se déplaçant vers l’arrière, contrairement aux trois constructions précédentes, le toit rigide non rétractable permet aux amateurs d’ombre de savourer leur temps à l’arrière.
Le temps d’attente en passant par la baie de Biscayne sous le pont du port de Miami a été passé les yeux rivés sur les deux Garmins au poste de barre tribord. Surveillant attentivement la vitesse et le régime moteur, le capitaine norvégien Per Michelsen me dit : Il se manie bien et avale les mers. Il est joueur. Il est grand. Je veux dire vraiment grand, 25 personnes tiennent confortablement avec des espaces sociaux séparés, y compris trois zones distinctes pour contrôler le système audio. Même les enfants adorent cette machine ; habituellement, ils migrent dans la cabine pour faire leurs propres affaires.
Et sans surprise, mon descripteur Brutalement Fou fait référence à la conduite : le Nor-Tech 460 Flyer ridiculise les eaux agitées ! Qu’il s’agisse des rouleaux de quatre pieds qui nous accostaient dans toutes les directions dans le chenal bondé entre South Beach et Fisher Island, ou de la course à plein régime à 124 km/h (77 mph), vous ne sentez tout simplement pas les vagues. Pas de martèlement. Pas de cliquetis. Seulement voler… et beaucoup de sourires !
Grâce à la fabrication tenace de 1 800 chevaux-vapeur de l’ensemble de quatre mercury Racing 450Rs inébranlables, la livraison sur le plan était INSTANTANÉE… 48 km/h (30 mph) se sont transformés en 104 km/h (65 mph) comme par magie, en même temps que les prodigieuses gerbes en forme de queue de coq projetaient leur propre sort mystique enchantant les spectateurs à l’arrière.
De plus, si le besoin de dépasser les 128 km/h (80 mph) se présente, l’ajout d’un cinquième moteur hors-bord V8 suralimenté de 4,6 litres est également une possibilité, il suffit d’augmenter le chèque bancaire de 1,78 million d’euros (1,95 million de dollars) de 49 000 € (54 000 $).
Provocateur, puissant et joueur – le Flyer promet de livrer le même statut d’icône assuré que la Monza.