Cantieri Barago: en el Spargi 9 probamos el nuevo joystick Mercury para monomotores

Cantieri Barago es un constructor de barcos muy singular. Con sede en La Maddalena, es conocido por la fabricación de barcos neumaticos de gran navegabilidad que pueden hacer frente a cualquier condición meteorológica, una cualidad que es casi una necesidad para aquellos que viven y navegan durante todo el año en el corazón de las Bocas de Bonifacio. Los barcos se fabrican a medida, adaptados a las necesidades específicas de los afortunados propietarios que consiguen uno, ya que la producción es limitada y la demanda es muy alta.

Tal vez sea por todas estas razones que mercury eligió este astillero para permitirnos probar, en primicia europea, su nuevo sistema de joystick para motores individuales. Para esta ocasión, se instaló en un hermoso Spargi 9 de Cantieri Barago, impulsado por un mercury Verado 400 V10. Por si fuera poco, el barco de prueba también estaba equipado con el nuevo Quick Electric Steer, una opción que permite, por supuesto, durante las maniobras, que el motor fueraborda gire a alta velocidad con movimientos mínimos de dirección.

En resumen, nos enfrentamos a una mezcla irresistible de belleza y tecnología, una oportunidad que no podíamos perder. Así fue.

Cantieri Barago Spargi 9 Prueba en el mar

Es temprano por la mañana cuando Giuseppe Barago, propietario del astillero homónimo junto con su hermano Salvatore, me recoge en Palau. Hoy tenemos dos barcos neumaticos a nuestra disposición y, con un barco de apoyo, podemos hacer tantas fotos como queramos.

A bordo del nuevo Spargi 9 también está Emanuele Grieco, de LPG Motori, que, además de ser el representante de Mercury en esta hermosa región, es un auténtico experto en motores y su electrónica, una guía tan útil como indispensable para explorar las innovaciones que probaremos hoy.

El Spargi 9 impresiona de inmediato por su estética esencial y refinada. El casco de color claro es decididamente elegante, al igual que la plataforma sumergida que alberga el mercury Verado 400 V10 en el centro de esta impresionante popa.

A bordo, la sensación es la de estar en un barco neumatico de un tamaño significativamente mayor; los dos soláriums son enormes, al igual que el espacio de la cubierta alrededor del timón, desde donde, huelga decir, la vista es perfecta.

Al acelerar, el Cantieri Barago Spargi 9 levanta inmediatamente el vuelo, dejando una estela a sólo 10 nudos, y sin cambiar su trimado, gana velocidad rápidamente.

Empujo el acelerador a fondo e instantáneamente el empuje del Verado 400 me empuja hacia atrás; la aceleración es increíble y el GPS parece volverse loco, registrando velocidades cada vez mayores. Alcanzo los 46 nudos en menos de 20 segundos, luego afino y nos acercamos a los 50 nudos, realmente impresionante para un barco de este tamaño.

El viento es fresco y levanta una ola corta y empinada. Me dirijo directamente hacia el oleaje y vuelvo a pisar el acelerador, el Spargi 9 permanece estable, manejando las olas con una suavidad sin precedentes. No hay salpicaduras ni se siente ningún impacto.

Reduzco la velocidad a unos treinta nudos y luego giro bruscamente a la izquierda. El barco se inclina mientras el Autotrim de mercury ajusta rápidamente el trimado del fueraborda, aumentando la fuerza centrífuga, pero el Spargi 9 se mantiene firme en su rumbo.

Contraviro y me dirijo hacia nuestras olas, cortándolas a más de 30 nudos. Una vez más, el barco neumatico de Cantieri Barago me impresiona, cruzando las olas sin una sacudida. Este Spargi 9 es verdaderamente rápido, marinero y equilibrado.

Joystick de dirección Mercury para monomotor y dirección eléctrica rápida

Joystick de dirección Mercury para monomotores

Compatible con toda la gama de motores fueraborda mercury Verado, incluidos V8, V10 y V12, el nuevo sistema de joystick de mercury para motores individuales es una verdadera revolución para los navegantes que exigen un control sencillo y preciso. Al usar el joystick, puede gestionar con precisión las acciones simultáneas de dirección, cambio de marchas y aceleración con una precisión milimétrica.

Atracar es pan comido, incluso en presencia de un molesto e inoportuno viento cruzado, la perdición de todas las maniobras.

Cuando se combina con una de las pantallas multifunción de Mercury, este útil accesorio también incluye la función de piloto automático, un sistema que resuelve muchos problemas y te permite relajarte o tener las manos libres mientras la embarcación está en marcha.

Dirección Eléctrica Rápida

El Cantieri Barago Spargi 9 que probamos también estaba equipado con el nuevo sistema “Quick Electric Steer”. Este sistema simplifica las maniobras al reducir el rango de dirección requerido para la rotación del motor fueraborda, lo que aumenta su velocidad y, en consecuencia, reduce los tiempos de reacción.