Velas Dacron de alta tecnología. Y nada volverá a ser lo mismo…
Las nuevas velas Dacron de alta tecnología
En los últimos 20 años, la tecnología de construcción de velas ha avanzado mucho. Cada año se lanzan materiales nuevos, cada vez más innovadores y de mayor rendimiento, e incluso, a veces, pasan de moda (demasiado) rápido.
Gracias a su vida útil de 10 años y a un coste de vela muy bajo, el dacron, en cambio, es un material siempre contemporáneo. Sin embargo, tiene un límite intrínseco: el dacron es elástico y no tiene memoria de forma.
Esto significa que, cuando se somete a la presión del viento, pierde su fuerza y ajuste originales. Además, cuando la tensión termina, el dacron no recupera su forma original.
El resultado es una vela que, 
desde la primera vez que se usa con viento fuerte, se deforma y se vuelve cada vez más plana.
Esto produce una multitud de problemas que se vuelven cada vez más graves con el tiempo hasta que el rendimiento general y la facilidad de manejo del velero donde está instalada esta vela se ven comprometidos definitivamente.
En resumen, podríamos decir que el centro de navegación de las velas Dacron se mueve gradualmente hacia popa y las velas se vuelven cada vez más «potentes».
Esto provoca una escora excesiva y una tendencia a la orzada del barco que, como resultado de este fenómeno, debe descargar tanto la vela mayor como el foque para recuperar la escora y el ajuste correctos originales. En estas condiciones, por supuesto, el barco navegará mucho menos cerca del viento.
Sin embargo, es posible una solución práctica para superar el límite elástico de las velas Dacron.
BE 1 Sails, el fabricante de velas del Grupo Millenium, propone un nuevo tipo de velas hechas de un particular material de «Dacron tecnológico» que, gracias a una estructura de refuerzo especial, conserva la forma original y el peso total de la vela.
Un gran paso adelante para una tecnología muy apreciada pero nunca renovada.
Marco Giannoni, cuya experiencia se remonta a los grandes éxitos del Moro di Venezia, y su colaborador y reciente ganador de la competición de vela Roma x Tutti Marco Marchi visitaron nuestra redacción para contarnos todas las características de esta nueva tecnología.
Inmediatamente nos pareció la idea tan interesante que, teniendo que renovar el juego de velas del Daydreamer – nuestro barco de laboratorio – decidimos probar esta tecnología de primera mano. Después de todo, si funcionaba, satisfaría las necesidades de un gran número de propietarios de barcos.
Al darnos sus velas Dacron de alta tecnología, Marco Marchi describió su estructura que, sustancialmente, consiste en la aplicación de una rejilla de refuerzo dentro de los perfiles de la vela.
Esta estructura de refuerzo, compuesta principalmente de fibras continuas sintéticas, actúa como una jaula, cuya robustez se traduce en la elasticidad y resistencia del Dacron.
De esta forma, la vela no pierde su forma original y, posteriormente, tiene un mayor rendimiento, especialmente cuando se navega cerca del viento.
Además, la vela se puede fabricar con un gramaje de Dacron más bajo para que sea más ligera y fácil de manejar.
Ajustamos nuestras velas y, aunque hay poco viento, salimos del puerto de Varazze para una prueba rápida. Hay unos 6 o 7 nudos de viento real y una ola larga de aproximadamente un metro y medio.
Navegamos cerca del viento y el Daydreamer, nuestro Comet 460, reacciona inmediatamente y navega a 6 nudos con un viento aparente de 30 grados.
¡Nada mal! En estas condiciones, de hecho, la mayoría de los barcos estarían en problemas, pero estamos corriendo casi tan rápido como el viento!
Las velas tienen una buena forma y son lo suficientemente rígidas para manejar las olas.
Pero esto es solo una prueba previa
porque, como saben, nuestras pruebas suelen ser más largas y exigentes.
Las velas permanecerán a bordo durante nuestra travesía de prueba anual y, como de costumbre, podrán ser «experimentadas» por todos los navegantes que encontremos durante nuestros viajes.
Además, nos estamos preparando para una famosa regata de altura que tendremos el placer de contarles en los próximos días durante un viaje de unas 250 millas.
Por lo tanto, las nuevas velas Dacron de alta tecnología se someterán a un intenso programa de pruebas, cuyos resultados se publicarán en nuestra revista en las próximas semanas.
Para aquellos que deseen obtener más información sobre el fabricante de velas con el que estamos realizando nuestra prueba, aquí están sus datos de contacto.
BE1 Sails – Millennium Technology Center
Via dei Carrozzieri, 5 – Località Bocchette
55040 Capezzano Pianore – Camaiore (Lucca)
Teléfono: 0584/969706 – 0584/969407
Correo electrónico: info@be1sails.it
Marco Giannoni
Teléfono móvil +39 333 8500645
Correo electrónico: marco.giannoni@milleniumtech.it
MARCO GIANNONI es un fabricante de velas de amplia experiencia y un navegante profesional desde 1987. Navegó en regatas nacionales e internacionales en diferentes clases (Finn, Contender, 470, FD; regatas de altura: IOR, ILC, IMS, IRC). En 1990 cerró su actividad de empresa fabricante de velas, Star Sails en Lido Camaiore, para participar en la Copa América en San Diego con Il Moro di Venezia, que llegó a la final y ganó la Copa Louis Vuitton. En 1994 reabrió la empresa, llamada Euro Sails al principio y luego Be1 Sails en 2008.