Lanzado en febrero, después de dos años de trabajo, el Tankoa S501 Vertige representa la quintaesencia de las mejores habilidades de ingeniería de la industria náutica italiana. Tras su entrega a un experimentado propietario francés y una intensa temporada de chárter en el Mediterráneo, estará presente en el Fort Lauderdale International Boat Show para su debut oficial en el salón náutico más grande del mundo.
“
«La intención de todos era crear el yate de cincuenta metros más elegante del mercado. Estamos seguros de haberlo logrado», dijo el director de ventas de Tankoa Yachts, Michel Karsenti. “Estamos muy contentos con el resultado. Hemos construido un superyate de seis camarotes, incluidas dos suites en la cubierta principal y enormes espacios al aire libre, pero manteniéndonos por debajo de las 500 toneladas brutas y conservando un diseño tan elegante”.
Diseño
Como resultado de la cooperación entre Francesco Paszkowski y Margherita Casprini, el diseño del Tankoa S501 se basa en los siguientes objetivos: 
- Obtener un diseño atemporal que no se preocupe por la moda actual ni por las tendencias del mercado.
- Ofrecer una distribución ideal que permita a los propietarios e invitados circular por todo el yate sin encontrarse con ningún miembro de la tripulación, al tiempo que permite a la tripulación moverse libremente mientras realiza sus tareas.
- Mantener un tamaño bruto inferior a 500 toneladas, ofreciendo al mismo tiempo el tipo de confort que se encuentra habitualmente en yates mucho más grandes.
El Tankoa S501 ofrece seis camarotes. El camarote principal y una suite principal están en la cubierta principal, mientras que dos camarotes VIP y dos camarotes de invitados están situados en la cubierta inferior. El superyate también alberga un gimnasio, una sala de cine en casa, un gran garaje para la embarcación auxiliar de 7 metros, dos motos de agua con una embarcación auxiliar de servicio adicional y espacio suficiente para más juguetes acuáticos. Las ventanas de cristal de altura completa, las dos terrazas hidráulicas y otras características contribuyen a ampliar los espacios ya de por sí amplios.
https://www.facebook.com/tuttobarche/videos/1697308360288184/
Detalles de construcción
Construido íntegramente en aleación ligera de aluminio 5083, el Vertige se beneficia de un peso ligero considerable y, por lo tanto, de una excelente eficiencia de combustible. Su construcción fue seguida atentamente por el director de proyecto Albert McIlroy, ingeniero y representante del propietario, ampliamente conocido en todo el mundo por su experiencia en la construcción de superyates.
«Con el Tankoa S501, el astillero ha hecho progresos increíbles en la gestión de los plazos y el trabajo de producción. Su enfoque teutónico era tan inusual para un astillero italiano que me dejó sin palabras», dijo McIlroy – «Después de haber supervisado la construcción de varios yates en todo el mundo, puedo decir que el ritmo de trabajo y la productividad en Tankoa son excepcionales. Probablemente sea la primera vez que veo que se respetan los tiempos de construcción manteniendo la increíble flexibilidad por la que Tankoa se está haciendo conocido».
Exteriores
La zona de popa de la cubierta principal alberga una colchoneta extragrande para tomar el sol y un espacioso salón al aire libre con bar y dos baluartes extensibles de tres metros de longitud para mantener a los clientes en estrecho contacto con el mar. La zona de popa de la cubierta superior incluye una zona de comedor al aire libre con capacidad para 14 invitados y un sofá envolvente con capacidad para 20. Sorprendente es la extensión del solárium, que ofrece una vista ininterrumpida de todo el horizonte.
Descendiendo a la parte de popa de la cubierta inferior, con vistas directas al agua desde una plataforma plegable, encontramos el club de playa, con una zona de bar y un gimnasio con duchas y aseo de día.
Prueba de mar y especificaciones técnicas.
Se suponía que la primera prueba de mar del Tankoa S501 se llevaría a cabo en condiciones meteorológicas y marítimas ideales. Por el contrario, un viento del norte de 25 a 30 nudos y olas empinadas dieron la bienvenida a la prueba del Vertige.
«La primera prueba de mar duró 8 horas y fue increíble» – cuenta el director general de Tankoa Yachts, Edoardo Ratto – «Vertige alcanzó su velocidad máxima de 16,5 nudos con una carga del 60%, es decir, unos 33.000 litros de combustible y 20.000 de agua. El S501 tiene una autonomía de crucero de más de 5.000 millas náuticas a 13,5 nudos y, al cruzar el Atlántico, esto realmente marca la diferencia. La vibración es inexistente y el nivel de ruido está por debajo del contrato: en el camarote principal y en los VIP, por ejemplo, hemos detectado menos de 50 db. La primera prueba de mar también ha evidenciado la notable maniobrabilidad del Vertige, ya que superó todas las pruebas exigidas por las normas internacionales sin ningún problema».
