El piloto automático es un dispositivo electrónico esencial, una especie de miembro adicional de la tripulación que incluso merece un nombre (Guido es el más popular). Sin embargo, a menudo es la última herramienta que se cambia o actualiza, en parte porque está oculto debajo de la caseta del timón, en parte porque parece tan fiable que no queremos cambiarlo. Pero en cambio…
Pero en cambio, en nuestro barco de pruebas, lo probamos durante más de 40 días y más de 1000 millas. Nuestro «Guido» ha demostrado estar transformado y realmente mejorado.
Nuestro barco ya tenía un piloto EV 200 con unidad de control p70, pero le pedimos a Raymarine una nueva pantalla multifunción de la serie a de 7 pulgadas (cuya prueba se publicará más adelante) y el nuevo software Lighthouse II R17.
Primer punto: instalar la nueva versión de Lighthouse es completamente gratuito y fácil de usar. Solo tiene que conectar la pantalla a la red de a bordo y el software se instalará automáticamente. Las herramientas se comunican entre sí inmediatamente y
todo es realmente simple e inmediato. En resumen, no puede equivocarse.
Segundo punto: la actualización convierte a Guido en un hombre nuevo y mejor… ¡ups, piloto!
Nos asombró su precisión y rápida respuesta. El resultado es una sensación de «suavidad», una mayor comodidad, un menor consumo de baterías y un menor desgaste del sistema, ya sea que esté navegando o usando el motor. Usamos nuestro Guido todos los días sin ningún problema, incluso en condiciones de mar agitado y olas altas.
Por ejemplo, salimos de Calvi a Varazze con un mistral de unos 20 nudos; Guido parecía anticiparse a los movimientos del timón y fue simplemente genial.
Además, el dispositivo tiene una interfaz excelente y se proporciona con todas las nuevas funciones de Raymarine.
En conclusión, navegamos con uno de los mejores pilotos automáticos disponibles en el mercado y, sobre todo, lo actualizamos completamente gratis. Además, la versión Lighthouse II-R17 incluye muchas funciones, como Autorouting, SonarChart Live Navionics, GRIB View, C-MAP Actice Captain Support, Entertainment Device Control NMEA2000 con integración de Rockford Fosgate, CHIRP SideVision waypoint placement, Digital Switch y Fusion Link.
