PRUEBA DE MAR PARA EL MONTE CARLO YACHTS MCY 70
Cuando te gusta mucho un barco, es muy difícil ocultarlo.
Y lo es aún más cuando este barco es completamente diferente a todos los demás, lo cual es una cualidad muy importante para un mercado donde los yates a menudo corren el riesgo de ser muy similares entre sí.
El nuevo Monte 
El Carlo Yachts MCY 70 tiene, en cambio, una personalidad única e inconfundible que le confiere un encanto muy particular, mucho más cercano al de un superyate que al de un flybridge convencional.
Fabricado con tecnologías de construcción de vanguardia y caracterizado por un diseño interior de alto nivel, el MCY 70 nos conquistó de inmediato hasta tal punto que decidimos dedicarle una prueba de mar completa.
El siguiente es el informe de un día inolvidable a bordo de un yate que sin duda sabe cómo ganarse el cariño de la gente.
Prueba de mar del Monte Carlo Yachts MCY 70
Salir del amarre del astillero de Monfalcone y navegar entre los postes de amarre que conducen a mar abierto es una experiencia sensorial en sí misma. La proa del MCY 70 corta suavemente el agua quieta que refleja los colores de la mañana.
Navegamos a unos 6 nudos en el más absoluto silencio. El ruido de los dos Man V8 al ralentí es ligeramente audible.
Estamos en la cubierta principal donde, gracias a la magistral labor llevada a cabo por el estudio Nuvolari Lenard, los límites entre interiores y exteriores tienden a desaparecer mientras que el paisaje se convierte en parte integrante del diseño.
Acelerando ligeramente, el MCY 70 alcanza alrededor de 10-11 nudos y, al hacerlo, muestra una capacidad innata de navegar en un modo de desplazamiento constante. Nos sentimos como si estuviéramos en un superyate.
A esta velocidad, el caudalímetro marca 44 l/h. Para un flybridge con una eslora de 21 metros y un peso de 40 toneladas, navegar a 10 nudos con un consumo de combustible de solo 4,4 l/mn es una señal irrefutable de un casco definitivamente exitoso.
Empujo las palancas electrónicas hacia delante y veo que la velocidad aumenta. Sí, lo veo porque, de nuevo, el MCY 70 sorprende y planea a 33 11,3 nudos sin cambios sustanciales de trimado y con la máxima comodidad. Sólo los grandes superyates rinden de esta manera.
La velocidad aumenta 
pero la sensación de estar a bordo de un barco grande no disminuye y, a 18 nudos, viajamos en primera clase. Incluso al cruzar la estela de nuestro barco de apoyo, las solicitaciones son mínimas.
Empujo las palancas a fondo y nuestro MCY 70, propulsado por dos motores Man V8 de 2.400 CV, acelera rápidamente y alcanza una velocidad máxima de 28,7 nudos a 2.370 rpm.
No reduzco la velocidad y realizo algunos giros cada vez más cerrados. El MCY 70 los afronta todos de la misma manera: no desacelera y no pierde ni un nudo, ni siquiera en los giros más cerrados.
El yate es perfectamente estable. Es realmente impresionante, nos sentimos como si estuviéramos a bordo de un yate de 30 metros.
A regañadientes, dejo que mis colegas tomen el timón y bajo a la cubierta inferior con Dan Lenard. Mientras el MCY 70 navega a velocidad de crucero, charlamos tranquilamente sin tener que hablar en voz alta. Dan me muestra los parámetros de este proyecto que -me queda meridianamente claro- fue concebido para ofrecer un nivel de confort muy elevado, acorde con el lujo y la elegancia de este yate.
Vuelvo a subir, camino por la cubierta principal y salgo al exterior. Navegamos rápido y, en tales condiciones, camino por las cubiertas laterales y llego a la proa.
La estabilidad de este yate coincide con la circulación a bordo casi perfecta. Los pasillos laterales están protegidos y son seguros; convergen hacia la proa siguiendo el perfil del parabrisas y conducen a la asombrosa cubierta portuguesa que caracteriza todas las creaciones de Monte Carlo Yachts.
La sensación de seguridad creada por esta configuración, incluso navegando a 25 nudos como ahora, es total y permite utilizar todo el barco en cualquier momento, sin ningún problema.
Llego al flybridge y vuelvo a tomar el timón. La visibilidad es excelente, tanto hacia delante como lateralmente. Desde aquí, se puede navegar y disfrutar plenamente de las sensaciones que transmite este Monte Carlo Yachts MCY 70.
Visto desde arriba, el yate ofrece una vista general sencillamente maravillosa. La proa corta las olas mientras que la imagen de la cubierta portuguesa se funde con la del mar que fluye rápidamente por debajo. El resultado es un escenario de ensueño que resume con éxito las razones que inducen a comprar un yate de tan alto perfil.
Rendimiento del Monte Carlo Yachts MCY 70
| RPM | Velocidad en nudos | l/h | L/Nm | |
| 600 | 6.5 | 10 | 1.54 | |
| 800 | 8.2 | 22 | 2.68 | |
| 1.000 | 10.1 | 44 | 4.36 | |
| 1.200 | 11.8 | 80 | 6.78 | Velocidad mínima de planeo |
| 1.400 | 12.7 | 135 | 10.63 | |
| 1.600 | 15.5 | 200 | 12.90 | |
| 1.800 | 18.4 | 270 | 14.67 | |
| 2.000 | 23.7 | 360 | 15.19 | |
| 2.200 | 26.2 | 422 | 16.11 | |
| 2.380 | 28.7 | 480 | 16.72 |
Condiciones de la prueba: mar ligeramente agitado – viento de 18 nudos – 14 pasajeros a bordo – 2 toneladas de combustible
Interiores del Monte Carlo Yachts MCY 70
Tan pronto como entramos en la cubierta principal, la vista general nos deja sin palabras. Lo que vemos es un enorme salón que, suspendido sobre el mar, disfruta de un horizonte casi ininterrumpido. Este fenómeno es posible gracias al límite de altura que Nuvolari Lenard ha elegido tanto para el puente como para todo el mobiliario, lo que se traduce en un resultado sin igual.
Dos elementos verticales, sabiamente posicionados, producen un efecto visual virtuoso que revela, sólo caminando hacia la proa, la presencia de una cocina en forma de L de gran belleza y del puente en el lado de estribor.
Este espacio se desarrolla casi sin notarlo, como si este rincón se hubiera materializado ante nuestros ojos por arte de magia, la magia de un diseñador iluminado.
Se puede acceder a la cubierta inferior desde dos entradas: una está reservada para la suite principal y la otra para los tres camarotes. Por supuesto, no puedo resistirme y corro al camarote principal.
Me gusta mucho la idea de tener una zona de noche completamente reservada para el armador en la popa. En resumen, es una gran suite con acceso directo al salón interior, al salón de la bañera y, por tanto, a la zona de playa.
El resultado es una circulación cuidadosamente diseñada que contiene, en pocos metros, el 70% de la vida a bordo, al tiempo que proporciona al armador una valiosa privacidad.
El camarote principal es enorme y utiliza los 5,5 metros de manga disponibles para ofrecer un ambiente de lujo refinado cuyos límites se extienden virtualmente por dos grandes ventanas que, en forma de ojos de buey adyacentes, se han convertido en el motivo distintivo de los yates Monte Carlo.
La cama grande 
está enclavada en el centro del camarote y rodeada por un sofá lineal a la izquierda y un largo escritorio a la derecha.
A los pies de la cama, encontramos un gran vestidor a la izquierda y el baño en-suite a la derecha. Este último, con unas dimensiones impensables, alberga una preciosa cabina de ducha.
Entre las dos entradas, sólo para dar una idea de las dimensiones generales del camarote, hay un televisor de 50 pulgadas que apenas se percibe en la vista general de este camarote principal.
La segunda escalera de entrada conduce a la zona de invitados.
Equipado con un gran baño en-suite, el camarote VIP utiliza las dos largas ventanas delanteras para alimentarse de luz natural e iluminar el juego «tono sobre tono» que hace que este ambiente sea muy elegante.
Los dos camarotes dobles son espaciosos, están bien acabados y están situados a ambos lados de la escalera de entrada. Equipados con dos camas individuales, tienen un pasillo central y armarios dedicados.
Exteriores del MCY 70
Se puede acceder a la proa desde las cubiertas laterales que, como es habitual en Monte Carlo Yachts, convergen en el perímetro del parabrisas y se elevan, haciéndonos descubrir lo que, más que una cubierta portuguesa, es una verdadera terraza sobre el mar.
Aquí, el efecto visual que nos ofrece el estudio Nuvolari Lenard es muy similar al que ofrecen las piscinas a ras de suelo de los sky-lounges más bellos del mundo.
Suspendida y aparentemente sin barreras, esta terraza invierte el paradigma y deleita la vista de los invitados con una vista ilimitada del mar mientras están inmersos en los lujosos contrastes de blanco y teca en una experiencia sensorial única.
El flybridge
está diseñado para ser un espacio sustancialmente separado.
Protegido por un elegante T-Top de carbono, confiere al yate un salón exterior adicional y enorme con una vista de 360 grados que, cuando es necesario, puede ampliarse aún más abriendo el techo corredizo eléctrico.
Además de albergar un puesto de gobierno adicional, esta cubierta también ofrece un lujoso «salón superior» que, realzado por la tecnología de iluminación del MCY 70, será sin duda una de las zonas más deseadas del verano.
Conclusiones
El propietario del MCY 70 es un armador experimentado que sabe lo que quiere.
Elige Monte Carlo Yachts probablemente después de haber tenido otros barcos, buscando un yate definitivo e impecable que pueda destacar en términos de rendimiento y elegancia.
Refinado y exigente, encuentra en el MCY 70 todas las respuestas que la nueva serie Vision consigue condensar en este extraordinario barco que, construido con los mismos estándares que los superyates, refleja sin duda todas las cualidades.
Especificaciones técnicas del MCY 70
| LOA | 21.08 m |
| Manga máxima | 5,45 m |
| Desplazamiento | 41 toneladas |
| Motores | 2 x Man V8 1200 hp |
| Capacidad del depósito de combustible | 4.000 l |
| Capacidad del depósito de agua | 800 l |
| Categoría de diseño | CE-A |