22 SR es una de las cinco declinaciones diferentes que Karnic propone para su embarcación de 6,48 metros. La base es un fondo original y bastante estrecho, con un escalón alto que se extiende hacia la proa para una mayor estabilidad estática y dinámica. Es un day cruiser con una pequeña cabina delantera; una embarcación familiar, una máquina de vacaciones perfecta. Y también bastante asequible.
Karnic nació en Chipre en 1993 y ahora produce casi 300 embarcaciones al año, con una lista de productos que incluye 8 gamas (Smart, Open, Storm, SL, Bluewater, Cruiser) y 30 modelos, desde Smartone 48 (eslora total: 4,9 m) hasta 2965 Cruiser Line, de 10,30 metros de eslora. Este año, la importación y la venta se confían a Selva. Las embarcaciones Karnic están impulsadas tanto por motores intraborda (el proveedor es Volvo Penta) en el caso de los modelos más grandes de las líneas Bluewater y Cruiser, como por fueraborda, que pronto estarán disponibles en nuevas versiones de 40 hasta 250 CV.
En general, la CUBIERTA es muy «densa». Hay mucho en una embarcación de 6,5 metros. Sin embargo, la circulación a bordo es buena, especialmente gracias a la disposición walkaround. Las bandas de paso tienen 19 cm de ancho y la sujeción está garantizada tanto por el pasamanos de la borda como por el puntal del parabrisas.
La zona de proa es quizás lo mejor de esta embarcación: la plataforma para tomar el sol es lo suficientemente grande para una persona, mientras que la zona de fondeo recuerda a la de una embarcación más grande: funcional y bien dispuesta, también permite un paso seguro y cómodo al muelle.
La bañera tiene una forma tradicional de L, con una mesa desmontable y una abertura lateral que conduce a la plataforma de baño. Justo detrás de los asientos del piloto, hay una pequeña cocina, equipada con un fregadero plegable y espacio para un pequeño frigorífico de camping. 
Nos gustó especialmente la cubierta sintética del puente, una especie de teca de plástico, muy segura, barata y coherente con el concepto de la embarcación.
El pequeño «refugio» bajo cubierta alberga una cabina doble de 186×184 cm (la altura es de 109 cm) y un WC químico opcional (que desaparece debajo de la cama).
PRUEBA DE NAVEGACIÓN. La 22 SR es una embarcación realmente rápida y divertida. La velocidad máxima puede superar los 37 nudos, nada mal para una «embarcación familiar». Pero lo más interesante es que cualquiera puede encontrar su velocidad ideal: aquellos que se preocupan por el consumo elegirán una velocidad de 21,6 nudos con 3500 revoluciones del motor (en este caso, el consumo es de sólo 0,8 l/milla); por el contrario, la velocidad de crucero rápida es de 33,5 nudos (5200 revoluciones, 1,2 l/milla). Una buena solución puede estar en 4500 revoluciones: 29,22 nudos, 1 l/milla. 
En general, la elección de una solución más potente no tiene sentido.
En términos de maniobrabilidad, la embarcación es siempre divertida y cómoda, a pesar de su velocidad. El fondo es preciso y siempre suave y el asiento es muy cómodo. No se puede decir lo mismo de la protección que ofrece el parabrisas. Las vibraciones y el ruido son muy bajos, lo cual es raro en embarcaciones como esta. En nuestra opinión, el precio es bueno: 44.000 euros, IVA incluido.
Karnic 22 SR – FICHA TÉCNICA
Proyecto Oficina Técnica del astillero
Distribuidor Commerciale Selva, Sesto San Giovanni (MI) via Carducci 221. Tel. 02.26224546, www.commercialeselva.it
Categoría de diseño CE C
Eslora total m 6.48
Eslora m 6.30
Manga m 2.45
Camas 2
Desplazamiento sin carga kg 1.080
Capacidad de pasajeros 7
Motores de la prueba 1 x Selva Killer Whale 150 XSR
Capacidad del depósito de combustible l 200
Capacidad del depósito de agua dulce l 45
Motores – potencia máxima: 225 CV
Precio base: 29.320 € (solo embarcación), IVA incluido; 43.990 € con motor Selva Killer Wave 150 XSR, IVA incluido.
Selva D.650 DS Special Line – RENDIMIENTO
| revoluciones/min | Velocidad | Consumo |
| kn | l/h | |
| 1.000 | 4.0 | 2.9 |
| 1.500 | 5.0 | 4.6 |
| 2.000 | 7.0 | 7.9 |
| 2.500 | 10.3 | 12.2 |
| 3.000 | 14.4 | 15.9 |
| 3.500 | 21.6 | 18.6 |
| 4.000 | 25.3 | 26.0 |
| 4.500 | 29.2 | 31.2 |
| 5.000 | 32.4 | 38.7 |
| 5.500 | 35.7 | 46 |
| 5.700 | 37.0 | 48.8 |
Condiciones de la prueba de navegación: mar llano, 3 pasajeros, 100 litros en el depósito de combustible. Velocidad mínima de planeo: 13,9 nudos a 2.900 revoluciones
